Корч — тюнинг и дрифт на постсоветском пространстве¶

Корч — термин, обозначающий в постсоветском автоспортивном и тюнинговом сленге сильно модифицированный автомобиль, подготовленный для дрифта, участия в шоу или агрессивной городской езды. Слово происходит от англ. cart (тележка) либо, по другой версии, от «корчить» — «ломать, искажать». Корч также может означать саму культуру и стиль модификации автомобилей, сложившуюся в России, Украине, Беларуси и других странах СНГ в конце 1990-х — 2000-х годах.

¶Происхождение термина

Точное происхождение слова не документировано. Наиболее распространённая версия связывает его с англоязычным жаргонным выражением beater или cart — «разбитая тележка», применяемым к дешёвым, сильно изношенным машинам, используемым для гонок. В русскоязычной среде термин закрепился в конце 1990-х годов, когда массовая доступность подержанных автомобилей ВАЗ, Mazda, Nissan, Toyota и других марок позволила создавать дешёвые спортивные машины без риска для основного транспорта.

¶Характерные особенности

Корч, как правило, строится на базе недорогого подержанного автомобиля. Ключевые признаки:

• Утрированный внешний вид — грубый кузовной тюнинг, часто с применением самодельных элементов, шпаклёвки, следов сварки, неокрашенных деталей.
• Спортивная подготовка — заниженная подвеска, усиленные тормоза, спортивные амортизаторы, распорки кузова.
• Модифицированный двигатель — установка турбонаддува, карбюраторных систем впрыска (на старых моторах), перепрограммирование блока управления, нестандартные системы выпуска.
• Сварка дифференциала — механическая блокировка дифференциала задней оси для облегчения заноса.
• Спортивный интерьер — удаление лишних элементов для снижения массы, установка ковшеобразных сидений, многоточечных ремней безопасности, каркаса безопасности.

¶Популярные платформы

В России и странах СНГ для корчей традиционно используются:

¶Корч и дрифт

Корч-культура тесно связана с развитием дрифта в России. В начале 2000-х дрифт в стране был полулегальным явлением — любительские заезды проходили на промзонах, пустырях и закрытых площадках. Первые официальные соревнования по дрифту в России прошли в середине 2000-х годов; в 2007 году была создана Российская дрифт-серия (RDS), со временем ставшая одной из крупнейших дрифт-лиг Европы. Профессиональные дрифт-кары формально не являются корчами, однако визуально и технически с ними родственны.

¶Культурное значение

Корч-культура стала частью молодёжной субкультуры постсоветского пространства. Она отражена в кинематографе (серия фильмов «Форсаж» повлияла на массовость увлечения), музыке (жанры русского рэпа и шансона часто упоминают тему уличных заездов), интернет-сообществах. В России функционируют клубы владельцев корчей, профильные форумы и сообщества в социальных сетях.

¶Правовой аспект

В Российской Федерации самовольное изменение конструкции транспортного средства без соответствующего оформления противоречит Правилам дорожного движения и техническому регламенту Таможенного союза ТР ТС 018/2011. Внесение изменений в конструкцию требует прохождения проверки в аккредитованной организации и получения соответствующего заключения. Участие в несанкционированных уличных заездах квалифицируется как нарушение ПДД и может повлечь административную ответственность, включая лишение водительских прав.

¶См. также

• Дрифт (автоспорт)
• Тюнинг
• ВАЗ (автомобили)
• Российская дрифт-серия

¶Источники

• Автомобильные энциклопедии и профильные издания по дрифт-спорту
• Материалы Российской дрифт-серии (RDS)
• Правила дорожного движения Российской Федерации
• Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011