Кран (грузоподъёмное устройство)¶
Кран — грузоподъёмное устройство, предназначенное для подъёма и перемещения грузов с захватом их грузозахватным органом и перемещением преимущественно в пространстве. Термин «кран» (от нем. Kran — журавль) широко используется в строительстве, промышленности, портовом хозяйстве и складском деле. В словарях и кроссвордных справочниках слово «кран» объясняется как «грузоподъёмное устройство» и состоит из четырёх букв; в русском языке оно омонимично с термином, обозначающим запорно-регулирующую арматуру для жидкостей и газов.
¶История
Первые подъёмные сооружения, выполнявшие функции кранов, появились в Древнем Египте и Древней Греции: это были рычажные устройства — «перрихитеры» и «полиспасты», приводившиеся в движение силой людей. Античные краны использовались при возведении храмов и перегрузке каменных блоков. В Средневековье в Европе получили распространение колёсные краны с ручным приводом, устанавливаемые на площадках башен и на специальных повозках. В России первые крановые механизмы применялись при строительстве Петербурга в начале XVIII века — для этого приглашались голландские и немецкие мастера. Массовое промышленное производство кранов началось в XIX веке с появлением паровых машин, а в XX веке с электрификацией механизмы получили электрические приводы и стали основой портовой, заводской и строительной техники.
¶Классификация
Краны классифицируются по нескольким признакам:
- По способу перемещения — стационарные (башенные, мачтовые, кабельные) и передвижные (мостовые, козловые, на автомобильном и железнодорожном шасси, плавучие).
- По типу привода — ручные, электрические, гидравлические, с двигателем внутреннего сгорания, комбинированные.
- По роду производства работ — общестроительные, портовые, судостроительные, литейные, монтажные, складские.
- По конструктивным особенностям — одноопорные и двухопорные, однобалочные и двухбалочные, с разными типами стрел и несущих конструкций.
¶Основные типы
¶Мостовой кран
Наиболее распространённый тип заводских кранов. Несущая конструкция (мост) перемещается по подкрановым путям, расположенным на опорных колоннах или стенах здания. Грузовая тележка перемещается вдоль моста. Мостовые краны бывают одно- и двухопорными, с электрическими лебёдками и дистанционным управлением. Грузоподъёмность типовых мостовых кранов — от 5 до 400 тонн и более.
¶Башенный кран
Стреловой кран, устанавливаемый на строительной площадке. Имеет вертикальную башню (мачту) и горизонтальную стрелу. Башенные краны получили массовое распространение при возведении многоэтажных зданий. В России серийно выпускаются башенные краны марок «КБ», «КБС», «БКС» и другие; типовой ряд включает машины грузоподъёмностью от 1,25 до 25 тонн при высоте подъёма до 70 метров и более.
¶Козловой кран
Передвижной кран, опирающийся на две опоры («ноги»), перемещающиеся по рельсовым путям. Применяется на открытых складах, в портах, на строительстве плотин и мостов. Отличается простотой конструкции и возможностью обслуживания протяжённых площадок.
¶Стреловой кран на автомобильном шасси
Мобильный кран, смонтированный на грузовом шасси. Обеспечивает оперативное перемещение к месту работы. Грузоподъёмность таких кранов — от 3 до 250 тонн. В России широко известны краны на шасси автомобилей «Урал», «КамАЗ», а также краны марок «Атлас», «Грозный» и другие.
¶Портовый кран
Кран, применяемый для погрузочно-разгрузочных работ в морских и речных портах. Включает причальные краны (береговые), корабельные и плавучие краны. Береговые портовые краны имеют грузоподъёмность до 100 тонн и более и обеспечивают обработку контейнеров, генеральных и навалочных грузов.
¶Кабельный кран
Стационарный кран, у которого несущий и грузовой канаты натянуты между двумя опорами. Используется при строительстве гидротехнических сооружений, в горнодобывающей промышленности (для разработки карьеров), а также на лесозаготовках.
¶Устройство и принцип работы
Основные элементы крана:
- Несущая конструкция — мачта, башня, мост, стрела или рама, воспринимающая нагрузки.
- Грузоподъёмный механизм — лебёдка с барабаном, канатом и грузозахватным органом (крюк, грейфер, магнит, захват).
- Механизм передвижения — тележка, ходовые тележки, колёсная пара или опоры.
- Силовая установка — электродвигатель, гидронасос или двигатель внутреннего сгорания.
- Органы управления — кабина, пульт, дистанционное управление.
- Устройства безопасности — ограничители грузоподъёмности, гасители колебаний, тормоза, предохранительные устройства.
Принцип работы основан на преобразовании энергии привода в подъёмное усилие через систему канатов, блоков и редукторов. Груз поднимается, перемещается в горизонтальной плоскости и опускается в заданной точке.
¶Техника безопасности
Эксплуатация кранов регламентируется правилами устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов (ПБ), утверждаемыми в России Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор). Крановщики и стропальщики проходят обучение и аттестацию. Краны проходят периодические технические освидетельствования: первичное, периодические (ежегодные или ежеквартальные) и внеочередные после ремонта или аварии.
¶Кран в кроссвордах
В кроссвордных словарях и справочниках определение «грузоподъёмное устройство» соответствует слову кран (4 буквы). Однако в некоторых изданиях под это определение подбирается слово «лебедь» (6 букв) — легендарная птица, давшая название подъёмному механизму, либо «подъёмник» как обобщённый термин. Наиболее частый и правильный ответ на определение «грузоподъёмное устройство» — именно «кран».
¶Источники
- Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов (ПБ 10-011-0020-12)
- ГОСТ 22827-85 «Краны грузоподъёмные. Общие технические условия»
- Большая советская энциклопедия, статья «Кран»
- Словарь русского языка С. И. Ожегова, статья «Кран»
- Кроссвордные словари и справочники («Ответы на кроссворды», «Кроссвордист»)