Ларри Хиллблом

Ларри Хиллблом (англ. Larry Hillblom; 13 мая 1947, Хиллблом-Сити, Калифорния — 21 мая 1995, Тихий океан) — американский предприниматель, миллиардер, сооснователь международной курьерской компании DHL (Dalsey, Hillblom, Lynn). Известен как один из пионеров рынка экспресс-доставки документов и посылок, а также как фигура, чья личная жизнь и загадочная гибель породили многолетние судебные разбирательства.

Биография

Ранние годы и образование

Ларри Хиллблом родился в небольшом городке Хиллблом-Сити (штат Калифорния), названном в честь его деда, основавшего поселение. Его отец был фермером, мать — домохозяйкой. С детства Хиллблом проявлял интерес к предпринимательству: в старших классах он организовал небольшую службу по доставке газет и продуктов на велосипеде.

После окончания средней школы поступил в Калифорнийский университет в Беркли, где изучал экономику и бизнес. В 1969 году получил степень бакалавра, а затем продолжил обучение в Школе права Гастингса (Hastings College of the Law) при Калифорнийском университете, которую окончил в 1972 году. Во время учёбы Хиллблом подрабатывал курьером, доставляя юридические документы между офисами адвокатов.

Основание DHL

В 1969 году, ещё будучи студентом, Хиллблом вместе с двумя другими предпринимателями — Адрианом Дейси (Adrian Dalsey) и Робертом Линном (Robert Lynn) — основал компанию DHL. Идея возникла после того, как Хиллблом заметил, что юридические фирмы и банки часто нуждаются в срочной доставке документов между Сан-Франциско и Гонолулу, но традиционные почтовые службы не могли обеспечить скорость. Первоначально бизнес строился на перевозке грузов с помощью коммерческих авиарейсов: курьеры брали документы в ручную кладь и доставляли их в течение 24 часов.

Первым маршрутом стала линия Сан-Франциско — Гонолулу. В 1970-х годах DHL расширила деятельность на международные направления, включая Азию и Европу. Хиллблом отвечал за операционную логистику и развитие сети агентов. К началу 1980-х годов DHL стала крупнейшей в мире компанией экспресс-доставки, обогнав конкурентов, таких как Federal Express (FedEx). В 1983 году Хиллблом продал свою долю в DHL (около 40% акций) за сумму, оцениваемую в 100–150 миллионов долларов, и отошёл от управления бизнесом.

Личная жизнь и благотворительность

После продажи доли в DHL Хиллблом переехал на Сайпан (Северные Марианские острова), где вёл уединённый образ жизни. Он активно занимался благотворительностью, финансируя медицинские исследования и образование. В частности, он пожертвовал 10 миллионов долларов Школе права Гастингса, а также основал стипендиальный фонд для студентов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона. На Сайпане Хиллблом владел несколькими отелями и недвижимостью, а также занимался инвестициями в местную экономику.

Хиллблом никогда не был женат, но имел несколько внебрачных детей от разных женщин, в том числе от девочек-подростков из стран Юго-Восточной Азии. По некоторым данным, он вступал в сексуальные отношения с несовершеннолетними, что впоследствии стало предметом судебных разбирательств.

Гибель

21 мая 1995 года Ларри Хиллблом вылетел на частном самолёте Beechcraft Baron с Сайпана на остров Тиниан. В полёте самолёт пропал с радаров; обломки были найдены в Тихом океане. Тело Хиллблома не было обнаружено. Официальной причиной катастрофы считается ошибка пилота или техническая неисправность, однако некоторые конспирологические теории связывают гибель с его деловыми конфликтами или попытками избежать судебных исков.

Судебные разбирательства после смерти

После гибели Хиллблома началась длительная судебная тяжба за его наследство, оцениваемое в 500–700 миллионов долларов. Поскольку Хиллблом не оставил завещания, его состояние должно было перейти к государству (Сайпан, как часть Северных Марианских островов, находился под опекой США). Однако несколько женщин, утверждавших, что родили от Хиллблома детей, подали иски о признании наследниками.

В 1996–1998 годах суды установили отцовство Хиллблома в отношении четырёх детей (троих от матерей с Филиппин и одного от матери с Вьетнама). В результате наследство было разделено между ними. В ходе разбирательств вскрылись факты о том, что Хиллблом систематически вступал в сексуальные отношения с несовершеннолетними, что привело к уголовным расследованиям, однако из-за его смерти дело не было доведено до суда.

Критика и наследие

Личность Ларри Хиллблома вызывает противоречивые оценки. С одной стороны, он признаётся одним из создателей современной индустрии экспресс-доставки, которая изменила глобальную логистику. С другой стороны, его моральные качества и поведение в личной жизни подвергаются резкой критике. В 2010-х годах Школа права Гастингса, получившая от Хиллблома крупные пожертвования, столкнулась с давлением студентов и общественности, требовавших переименовать стипендию, названную в его честь, из-за обвинений в педофилии. В 2019 году школа приняла решение отказаться от использования имени Хиллблома в названии стипендии.

Интересные факты

• Название компании DHL составлено из первых букв фамилий основателей: Dalsey, Hillblom, Lynn.
• Хиллблом был известен своей эксцентричностью: он жил в скромном доме на Сайпане, не имел личного водителя и часто летал коммерческими рейсами.
• После его смерти выяснилось, что Хиллблом тайно финансировал строительство нескольких школ и больниц на Филиппинах и во Вьетнаме.
• В 1997 году американский писатель Джон Гришэм написал роман «Партнёр», сюжет которого частично основан на истории Хиллблома.

Источники

• «The DHL Story: From a Small Courier to a Global Giant» — корпоративная история DHL (1999).
• «Larry Hillblom: The Man Who Built DHL» — биографическая статья в журнале Forbes (1995).
• «The Hillblom Case: A Legal and Ethical Analysis» — исследование в журнале Hastings Law Journal (1998).
• «The Mystery of Larry Hillblom's Death» — статья в The New York Times (1996).
• «DHL Founder's Legacy Tarnished by Sex Abuse Allegations» — статья в The Guardian (2019).