Линер — судно для регулярных пассажирских рейсов¶
Линер — пассажирское судно, предназначенное для регулярных рейсов по установленному расписанию между портами по определённому маршруту (линии). Термин противопоставляется понятию «круизное судно»: линейное пассажирское сообщение подчинено расписанию и графику, а круиз — туристической программе. В широком употреблении словом «линер» также обозначают крупные, быстроходные и комфортабельные пассажирские суда.
¶Происхождение термина
Слово «линер» является калькой с английского liner, что восходит к line — «линия». В морском деле «линия» означает регулярный маршрут следования судов между определёнными портами. Соответственно, линер — судно, обслуживающее такую линию. В русском языке термин вошёл в употребление в XIX веке вместе с развитием трансатлантического пароходного сообщения.
¶История
¶Ранние линейные суда
Регулярное пассажирское сообщение через Атлантику началось в 1818 году, когда американская компания Black Ball Line отправила первый регулярный парусный линейный пакетбот из Нью-Йорка в Ливерпуль. Пакетботы (от packet boat — почтовое судно) ходили по расписанию, перевозили почту, грузы и пассажиров и стали прообразом будущих лайнеров.
¶Эпоха паровых лайнеров
С середины XIX века линейное сообщение перешло на паровую тягу. Ключевую роль в развитии трансатлантических линий сыграли британские компании Cunard Line и White Star Line. Суда этих компаний — Britannia (1840), Great Western (1838), Great Eastern (1858) — устанавливали рекорды скорости и вместимости.
Классическими «королевскими почтовыми лайнерами» (RMS — Royal Mail Ship) стали суда начала XX века: Lusitania и Mauretania компании Cunard, а также Olympic, Titanic и Britannic компании White Star Line. Эти суда достигали длины более 240 метров и развивали скорость до 25 узлов.
¶Век авиации
После Второй мировой войны трансатлантические линейные перевозки постепенно перешли к авиации. Крупнейшие лайнеры — французский Normandie (1935), британский Queen Mary (1936) и Queen Elizabeth (1940) — к 1960-м годам утратили коммерческую рентабельность. Последним регулярным трансатлантическим лайнером считается Queen Elizabeth 2, завершившая линейную службу в 2004 году.
¶Классификация
По типу маршрута линеры делятся на:
- Трансатлантические — между портами Европы и Северной Америки;
- Трансокеанские — через Тихий океан;
- Каботажные — внутри одной страны (например, линии Дальнего Востока России);
- Речные линеры — по крупным рекам и озёрам.
По назначению и уровню комфорта выделяют лайнеры класса «премиум», «люкс» и «поставочный» (транспортные, с минимальным сервисом). В современной России понятие «линер» чаще всего ассоциируется с речными и круизными судами на Волге, Дону, Лене и озере Байкал.
¶Российские и советские линеры
¶Речные линеры СССР
СССР располагал крупнейшим в мире речным флотом. Серийные проекты речных лайнеров разрабатывались на заводе «Красное Сормово» (Горький) и в конструкторских бюро Ленинграда. Классические серии:
- «Родина» (1935) — первый советский двухпалубный речной лайнер;
- «Победа» (1937) — модернизированная версия;
- «Максим Горький» (1959) — трёхпалубный лайнер;
- «Россия» (1976) — крупнейший речной лайнер СССР, длина 125 м, 232 каюты, рассчитан на 328 пассажиров;
- «Василий Суриков» (1977) — последняя крупносерийная проекта 302.
Речные линеры курсировали по Волге, Днепру, Дону, Оби, Енисею и Лене, связывая отдалённые регионы страны.
¶Морские линеры России
На Дальнем Востоке работали морские лайнеры, соединявшие Владивосток с портами Приморья, Сахалина и Курил. Крупнейшим из них был «Александр Пушкин» (1965) — лайнер проекта 559-Б, курсировавший на линии Владивосток — Петропавловск-Камчатский — Магадан. В 2020-х годах в России реализуется программа возрождения морских пассажирских перевозок, включая строительство лайнеров нового поколения для Дальнего Востока и Арктики.
¶Современное состояние
В XXI веке термин «линер» в мировом судоходстве почти вышел из употребления: регулярные трансатлантические пассажирские линии прекращены, а крупные суда стали использоваться преимущественно в круизном бизнесе. В России понятие сохраняется в речном флоте и в официальной классификации судов.
Среди современных российских проектов — лайнеры для Северного морского пути и ледового класса, а также новые речные суда проекта «Посох» и «Антон Чехов», заменяющие устаревшие лайнеры советского производства.
¶Интересные факты
- Слово «лайнер» в авиации обозначает пассажирский самолёт большой вместимости, что является смысловым продолжением морского термина.
- Титаник выполнял именно линейный рейс: Нью-Йорк — Саутгемптон, с заходами в Шербур и Квинстаун.
- Рекорд скорости среди лайнеров принадлежит французскому Normandie: в 1935 году он пересёк Атлантику за 3 дня 23 часа 2 минуты.
¶Источники
- Советский энциклопедический морской словарь
- Морской энциклопедический словарь, т. 2
- Бычков А. Ф. «Речные лайнеры СССР»
- Гребнев А. Д. «История флота России»