Лайнер как вид транспорта¶

Лайнер — крупное транспортное средство, предназначенное для регулярных перевозок пассажиров или грузов на дальние расстояния по определённому маршруту. Термин применяется прежде всего к морским и воздушным судам, реже — к речным и железнодорожным составам. Ключевые признаки лайнера — большая вместимость, высокая дальность хода и эксплуатация на постоянных линиях (маршрутах), за что в англоязычной традиции такие суда называют англ. liner, от line — «линия, маршрут».

¶Происхождение термина

Слово вошло в русский язык в XIX веке через заимствование из английского и первоначально обозначало исключительно океанские пассажирские пароходы, совершавшие регулярные рейсы между континентами. Позднее, с развитием авиации, термин был перенесён на магистральные пассажирские самолёты. В обоих случаях сохраняется общий смысл: судно или aircraft работает на фиксированной линии по расписанию, в отличие от судов нерегулярного («трампового») плавания или самолётов деловой и частной авиации.

¶Морские лайнеры

¶История

Регулярное океанское сообщение начало складываться в первой половине XIX века. С появлением паровых машин стало возможным соблюдать расписание независимо от ветра. Первые трансатлантические линии связали порты Европы с Северной Америкой. К концу XIX — началу XX века океанские лайнеры превратились в символ технического прогресса: между судоходными компаниями развернулась борьба за «Голубую ленту Атлантики» — приз за самый быстрый переход через океан.

Среди наиболее известных судов эпохи — британские «Титаник», «Олимпик», «Мавритания», «Куин Мэри», немецкие «Кайзер Вильгельм дер Гроссе» и «Бремен». В России регулярные пассажирские линии на Балтике и Чёрном море развивали Русское общество пароходства и торговли (РОПиТ), основанное в 1856 году, а также Добровольный флот, созданный в 1878 году для дальневосточных и тихоокеанских рейсов.

¶Конструкция и характеристики

Классический океанский лайнер отличался многоярусной надстройкой, несколькими палубами, разделением пассажиров на классы и мощной силовой установкой. Водоизмещение крупнейших судов достигало 50–80 тысяч тонн и более, длина — 250–350 метров. Корпус рассчитывался на длительное автономное плавание, включая запасы топлива, воды и продовольствия на недели хода.

¶Упадок и современное состояние

После Второй мировой войны регулярное трансатлантическое пассажирское сообщение стало уступать авиации. К 1970-м годам большинство классических лайнеров было выведено из эксплуатации, переоборудовано в круизные суда или отправлено на слом. Сегодня термин «лайнер» в морском контексте применяется редко; сохранившиеся суда этого класса, например «Куин Мэри 2», выполняют преимущественно круизные функции.

¶Воздушные лайнеры

¶Определение и класс

Воздушный (авиационный) лайнер — магистральный пассажирский самолёт большой вместимости, эксплуатируемый на регулярных авиалиниях. К этому классу относят узкофюзеляжные и широкофюзеляжные машины вместимостью от примерно ста пассажиров и дальностью полёта в несколько тысяч километров.

¶Развитие

Эпоха реактивных авиалайнеров началась в 1950-х годах с появлением британского De Havilland Comet, советского Ту-104 (1955) и американского Boeing 707. В СССР магистральный парк формировали Ту-104, Ту-114, Ил-62, Ту-154, Ил-86, а позднее Ил-96 и Ту-204. Массовое распространение широкофюзеляжных машин (Boeing 747, Airbus A300 и последующие семейства) сделало дальние перелёты доступными для широкого круга пассажиров.

¶Технические особенности

Для авиалайнеров характерны герметичная кабина, турбореактивные или турбовентиляторные двигатели, развитая система автопилота и навигации. Экономичность и дальность являются главными конкурентными параметрами; современные машины способны выполнять беспосадочные перелёты протяжённостью свыше 12 тысяч километров.

¶Другие значения

Помимо морских и воздушных судов, слово «лайнер» иногда применяют к:

• речным пассажирским судам дальнего следования;
• скоростным железнодорожным составам в публицистике;
• в переносном смысле — к любому крупному и комфортабельному транспортному средству.

Также «лайнером» называют вкладыш косметического карандаша или сменный стержень, однако это значение омонимично и не связано с транспортом.

¶Значение и влияние

Лайнеры сыграли заметную роль в истории транспорта и миграции. Океанские суда обеспечили массовую эмиграцию из Европы в Америку в XIX — начале XX века, а авиалайнеры во второй половине XX века превратили межконтинентальные поездки в повседневность. Крупные лайнеры остаются объектами инженерного проектирования повышенной сложности, а их создание служит показателем технологического уровня страны.

¶Классификация

Источники: Большая российская энциклопедия; Большая советская энциклопедия; отраслевые справочники по судостроению и гражданской авиации; исторические обзоры трансатлантического судоходства.