Линкор «Рома

Линкор «Рома» — итальянский линейный корабль типа «Литторио» (также известного как тип «Витторио Венето»), построенный для Королевских военно-морских сил Италии (Regia Marina) в конце 1930-х — начале 1940-х годов. Являлся третьим и последним кораблём серии, отличавшимся от предшественников усиленным зенитным вооружением и модернизированной конструкцией. «Рома» был заложен 18 сентября 1938 года на верфи «Кантьери Риунити дель'Адриатико» в Триесте, спущен на воду 9 июня 1940 года и вступил в строй 14 июня 1942 года. Корабль получил название в честь столицы Италии — Рима. «Рома» известен своей трагической гибелью 9 сентября 1943 года в ходе операции «Аскер»: он был потоплен немецкой планирующей бомбой Fritz X, став первым в мире линкором, уничтоженным управляемым авиационным оружием.

История создания и строительства

Предпосылки и проектирование

В середине 1930-х годов Италия, стремясь укрепить свои позиции на Средиземном море, начала программу строительства новых линейных кораблей. Первые два корабля типа «Литторио» — «Литторио» и «Витторио Венето» — были заложены в 1934 году. После вступления Италии во Вторую мировую войну в июне 1940 года и потерь в ходе боёв у мыса Матапан (март 1941 года), командование Regia Marina приняло решение о закладке третьего линкора этого типа. «Рома» был заложен в сентябре 1938 года, но строительство затянулось из-за нехватки материалов и необходимости доработки проекта с учётом боевого опыта.

Особенности конструкции

По сравнению с «Литторио» и «Витторио Венето», «Рома» имел ряд усовершенствований:

• Усиленное зенитное вооружение: вместо 12 зенитных орудий калибра 90 мм (как на первых двух кораблях) «Рома» нёс 12 орудий 90/50 мм в четырёх трёхорудийных установках, а также 20 автоматических пушек калибра 37 мм и 28 пулемётов калибра 20 мм.
• Улучшенная броневая защита: толщина палубной брони была увеличена, а конструкция противоторпедной защиты модернизирована.
• Изменённый силуэт: корабль получил более высокую носовую часть для улучшения мореходности.

Водоизмещение «Ромы» составляло: стандартное — 40 724 тонны, полное — 45 485 тонн. Длина — 237,8 метра, ширина — 32,9 метра, осадка — 9,6 метра. Силовая установка состояла из четырёх паровых турбин и восьми котлов, обеспечивавших мощность 128 200 л. с. и максимальную скорость 30 узлов (около 56 км/ч). Дальность плавания — около 3 920 морских миль на 20 узлах.

Вооружение

Главный калибр «Ромы» составляли девять 381-мм орудий (модель 1934 года) в трёх трёхорудийных башнях — две в носу, одна в корме. Вспомогательная артиллерия включала 12 орудий калибра 152 мм (шесть двухорудийных башен) и 12 орудий калибра 90 мм (зенитные). Малокалиберная зенитная артиллерия состояла из 20 автоматов 37 мм (10 спаренных установок) и 28 автоматов 20 мм (14 спаренных установок). Корабль также нёс три гидросамолёта-разведчика IMAM Ro.43, запускавшихся с катапульты.

Служба

В составе Королевского флота

«Рома» вошёл в строй 14 июня 1942 года, когда война в Средиземноморье достигла апогея. Летом — осенью 1942 года он участвовал в нескольких операциях по сопровождению конвоев в Северную Африку, но не вступал в боевое соприкосновение с противником. В ноябре 1942 года, после высадки союзников в Северной Африке (операция «Торч»), «Рома» был переведён в Специю, где базировался до лета 1943 года.

В июне 1943 года корабль был включён в состав 9-й дивизии линкоров. В июле — августе 1943 года, после падения режима Муссолини, итальянский флот бездействовал, ожидая перемирия.

Гибель

8 сентября 1943 года правительство Пьетро Бадольо объявило о перемирии с союзниками. Согласно условиям, итальянский флот должен был перейти на Мальту для интернирования. 9 сентября 1943 года «Рома» в составе эскадры (линкоры «Витторио Венето» и «Италия» (бывший «Литторио»), крейсера, эсминцы) вышел из Специи и направился к Сардинии.

В 14:30 того же дня эскадра была атакована немецкими бомбардировщиками Do.217, вооружёнными планирующими бомбами Fritz X. Первая бомба попала в кормовую часть «Ромы», пробив броню и вызвав пожар. Вторая бомба поразила район носовых башен главного калибра, вызвав детонацию боезапаса. В 16:15 линкор перевернулся и затонул в Тирренском море, в районе с координатами 41°08′ с. ш. 9°30′ в. д. Из 1 849 человек экипажа погибли 1 393, включая командующего эскадрой адмирала Карло Бергамини.

Гибель «Ромы» стала первым в истории случаем уничтожения линкора управляемым авиационным оружием. Это событие продемонстрировало уязвимость крупных надводных кораблей перед новыми видами вооружений.

Оценка и значение

Технические характеристики

«Рома» считался одним из самых мощных и сбалансированных линкоров своего времени. Его броня и вооружение были сопоставимы с британскими линкорами типа «Кинг Джордж V» и американскими типа «Норт Кэролайн». Однако итальянские линкоры страдали от недостатков: слабая система управления огнём (особенно в ночных боях), низкая эффективность зенитной артиллерии (до модернизации) и проблемы с противоторпедной защитой.

Историческое значение

«Рома» стал символом трагической судьбы итальянского флота во Второй мировой войне. Его гибель не только лишила Regia Marina одного из сильнейших кораблей, но и подорвала моральный дух моряков. В послевоенной историографии «Рома» часто упоминается как пример неудачного планирования и неспособности итальянского командования защитить свои тяжелые корабли от авиации.

Современное состояние

Обломки «Ромы» были обнаружены в 2012 году на глубине около 1 000 метров. Место гибели линкора является воинским захоронением и охраняется итальянским законодательством.

Критика и дискуссии

Гибель «Ромы» вызвала споры среди военных историков. Основные вопросы касаются:

• Ответственности за гибель: некоторые исследователи обвиняют командование Regia Marina в неспособности обеспечить воздушное прикрытие эскадры. Другие указывают на то, что немецкие бомбардировщики действовали с аэродромов на юге Франции, а итальянские истребители не могли перехватить их из-за нехватки топлива и плохой координации.
• Эффективности Fritz X: применение планирующей бомбы показало, что даже хорошо бронированные линкоры уязвимы для управляемого оружия. Это предвосхитило появление противокорабельных ракет.
• Целесообразности выхода в море: некоторые историки полагают, что «Рома» мог бы быть затоплен экипажем в порту, чтобы избежать захвата немцами. Однако командование Regia Marina решило выполнить условия перемирия.

В культуре

Образ «Ромы» встречается в итальянской литературе и кинематографе. В частности, гибель линкора описана в романах «Буря над Средиземным морем» (итал. Tempesta sul Mediterraneo) и «Последний поход» (итал. L'ultima missione). В 2013 году итальянское телевидение выпустило документальный фильм «Рома: последняя битва» (итал. Roma: l'ultima battaglia), посвящённый истории корабля.

Источники

• Брагадин, М. А. «Итальянский флот во Второй мировой войне». — М.: АСТ, 2003.
• Конвей, А. «Все боевые корабли мира 1860—1905». — Лондон: Conway Maritime Press, 1979.
• Уитли, М. Дж. «Линкоры Второй мировой войны». — М.: Эксмо, 2005.
• Гардинер, Р. «Линкоры: 1906—1945». — Лондон: Conway Maritime Press, 1992.
• Документальные материалы Regia Marina (архив ВМС Италии).