Открыть сервис

Маломобильные группы населения

Маломобильные группы населения (МГН) — это категория людей, испытывающих затруднения при самостоятельном передвижении, ориентации в пространстве, получении услуг или доступе к информации из-за физических, сенсорных, когнитивных или возрастных ограничений. К МГН относятся не только люди с инвалидностью, но и другие группы, чья мобильность временно или постоянно снижена: пожилые люди, беременные женщины, родители с детскими колясками, люди с временными травмами, а также лица с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ), включая нарушения зрения, слуха, опорно-двигательного аппарата и ментальные расстройства. Понятие МГН шире, чем «инвалиды», и охватывает до 30–40% населения в зависимости от региона и критериев оценки.

Классификация и состав

МГН делятся на несколько основных категорий по характеру ограничений и длительности состояния.

По типу ограничений

  • Люди с нарушениями опорно-двигательного аппарата (ОДА) — передвигающиеся на колясках, с костылями, тростями или ходунками. Включает как постоянные (паралич, ампутации), так и временные состояния (переломы, послеоперационный период).
  • Люди с нарушениями зрения — слепые и слабовидящие, нуждающиеся в тактильных указателях, звуковых сигналах, контрастной разметке.
  • Люди с нарушениями слуха — глухие и слабослышащие, для которых необходимы визуальные и текстовые дублирующие системы (субтитры, бегущие строки, видеосвязь с сурдопереводом).
  • Люди с ментальными и когнитивными нарушениями — лица с расстройствами аутистического спектра (РАС), деменцией, умственной отсталостью, для которых важны упрощённая навигация, предсказуемость среды и отсутствие избыточных раздражителей.
  • Пожилые люди — лица старше 60–65 лет, у которых снижены физическая выносливость, скорость реакции, острота зрения и слуха, часто сочетающиеся с хроническими заболеваниями.
  • Временно маломобильные — беременные женщины (особенно на поздних сроках), родители с детьми до 3–5 лет в колясках, люди с временными травмами или после операций.

По длительности состояния

  • Постоянныеинвалидность, возрастные изменения, хронические заболевания.
  • Временные — травмы, послеоперационный период, беременность, уход за маленькими детьми.
  • Ситуационные — люди с крупногабаритным багажом, с временным недомоганием, с ограниченной мобильностью в дождливую или снежную погоду.

Нормативно-правовая база в России

В Российской Федерации правовое регулирование доступности среды для МГН базируется на нескольких ключевых документах.

Федеральные законы

  • Федеральный закон № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в РФ» (1995) — определяет права инвалидов на доступную среду, включая архитектурную, транспортную и информационную доступность.
  • Федеральный закон № 384-ФЗ «Технический регламент о безопасности зданий и сооружений» (2009) — устанавливает требования к доступности зданий для МГН, включая пандусы, лифты, ширину дверных проёмов, санитарные узлы.
  • Федеральный закон № 273-ФЗ «Об образовании в РФ» (2012) — гарантирует инклюзивное образование, включая создание специальных условий для лиц с ОВЗ.
  • Федеральный закон № 442-ФЗ «Об основах социального обслуживания граждан в РФ» (2013) — регулирует предоставление социальных услуг, в том числе на дому и с использованием дистанционных технологий.

Подзаконные акты и стандарты

  • Свод правил СП 59.13330.2020 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения» — основной строительный норматив, регламентирующий параметры пандусов (уклон не более 1:20), ширину путей (не менее 1,2 м), высоту порогов (не более 1,5 см), размеры кабин для инвалидных колясок.
  • ГОСТ Р 52875-2018 «Технические средства организации дорожного движения для слепых и слабовидящих» — устанавливает требования к тактильным указателям, звуковым светофорам, контрастной разметке.
  • ГОСТ Р 57760-2017 «Средства связи и информации технические для инвалидов» — определяет параметры информационных табло, аудио- и видеосистем.

Международные обязательства

Россия ратифицировала Конвенцию ООН о правах инвалидов (2006, ратификация в 2012), что обязывает государство обеспечивать равный доступ к физическому окружению, транспорту, информации и связи, а также к услугам, открытым для населения.

Доступная среда: архитектурные и технические решения

Создание безбарьерной среды для МГН включает комплекс мер, направленных на устранение физических, информационных и коммуникационных барьеров.

Архитектурная доступность

  • Пандусы — уклон не более 1:20 (5%), ширина не менее 1,0 м, обязательные поручни с двух сторон на высоте 0,7 и 0,9 м. Для зданий высотой более 2 этажей — обязательный лифт или подъёмник.
  • Дверные проёмы — ширина в свету не менее 0,9 м для прохода инвалидной коляски. Ручки — рычажного типа, на высоте 0,8–1,1 м.
  • Санитарно-гигиенические помещения — кабина для МГН размером не менее 1,65×1,8 м, с поручнями, раковиной на высоте 0,8–0,85 м, унитазом на высоте 0,45–0,5 м.
  • Пути эвакуации — выделенные зоны безопасности, противопожарные двери с электромагнитными замками, звуковая и световая сигнализация.

Информационная доступность

  • Тактильные плиты — на пешеходных переходах, перед входами в здания, на остановках. Цвет — контрастный (жёлтый, белый) для слабовидящих.
  • Звуковые светофоры — с голосовым оповещением для слепых пешеходов.
  • Субтитры и сурдоперевод — на телевидении, в кинотеатрах, на массовых мероприятиях (законодательно закреплено для новостных и общественно значимых программ).
  • Шрифт Брайля — на табличках, кнопках лифтов, в меню, на указателях в общественных местах.

Транспортная доступность

  • Низкопольные автобусы и трамваи — с откидными аппарелями, с механизмами «книлинг» (опускание кузова), с местами для инвалидных колясок и детских колясок.
  • Станции метро — лифты или наклонные подъёмники, тактильные направляющие, звуковые объявления остановок.
  • Железнодорожный транспорт — специализированные купе для МГН, пандусы на вокзалах, помощь персонала при посадке/высадке.

Социальная поддержка и услуги

В России действует система мер социальной поддержки МГН, включающая денежные выплаты, льготы и услуги.

Денежные выплаты

  • Ежемесячная денежная выплата (ЕДВ) — для инвалидов I, II, III групп, ветеранов, чернобыльцев. Размер в 2025 году: для инвалидов I группы — около 5 000 руб., II группы — 3 500 руб., III группы — 2 800 руб. (с ежегодной индексацией на уровень инфляции).
  • Социальная пенсия по инвалидности — для лиц, не имеющих трудового стажа. В 2025 году: I группа — около 15 000 руб., II группа — 7 500 руб., III группа — 3 800 руб.
  • Компенсация расходов на ЖКХ — 50% от нормативов для инвалидов и семей с детьми-инвалидами.

Социальные услуги

  • Социальное обслуживание на дому — помощь в уборке, приготовлении пищи, гигиенических процедурах (до 4 часов в день для одиноких МГН).
  • Полустационарное обслуживание — дневные центры для пожилых и инвалидов с питанием, досугом, медицинским наблюдением.
  • Санаторно-курортное лечение — бесплатные путёвки для инвалидов (до одного раза в год, при наличии медицинских показаний).

Технические средства реабилитации (ТСР)

Государство предоставляет бесплатно (по ИПРА — индивидуальной программе реабилитации и абилитации):

  • инвалидные коляски (активные, комнатные, прогулочные);
  • слуховые аппараты (цифровые, заушные, внутриушные);
  • трости, костыли, ходунки;
  • протезы и ортезы;
  • специальные средства для гигиены (противопролежневые матрасы, кресла-туалеты).

Проблемы и критика

Несмотря на законодательную базу, доступность среды для МГН в России остаётся неравномерной и часто неудовлетворительной.

Архитектурные барьеры

  • Многие здания, построенные до 2000-х годов, не имеют пандусов или имеют крутые, не соответствующие нормативам (уклон 1:10 и более).
  • Входные группы часто оборудованы ступенями без альтернативного подъёма, а лифты в старых домах отсутствуют или не приспособлены для колясок.
  • Ширина дверных проёмов в типовых квартирах (60–70 см) не позволяет проехать инвалидной коляске.

Транспортные проблемы

  • В малых городах и сельской местности низкопольный транспорт практически отсутствует.
  • Станции метро в Санкт-Петербурге и Москве, построенные в 1950–1970-х годах, часто не имеют лифтов (например, «Площадь Восстания», «Невский проспект»), а наклонные подъёмники устанавливаются не везде.
  • Автобусы и троллейбусы в регионах часто не оснащены аппарелями, а водители не обучены помощи пассажирам с инвалидностью.

Информационная доступность

  • Сайты государственных учреждений и частных компаний часто не адаптированы для слабовидящих (отсутствие текстовых альтернатив, плохой контраст, нечитаемый шрифт).
  • Субтитры на телевидении присутствуют только на новостных каналах, а на региональных — часто отсутствуют вовсе.
  • Тактильные указатели в городах устанавливаются хаотично, без единой системы, и часто не обслуживаются (стираются, закрашиваются).

Социальные и психологические барьеры

  • Стереотипное восприятие МГН как «обузы» или «героев» — как со стороны общества, так и со стороны чиновников.
  • Недостаток квалифицированных сурдопереводчиков и тифлопедагогов, особенно в регионах.
  • Бюрократические сложности при оформлении ИПРА, получении ТСР и льгот (длинные очереди, требование дополнительных справок).

Финансирование и контроль

  • Региональные бюджеты часто недофинансируют программы создания доступной среды, особенно в сельской местности.
  • Отсутствие эффективного контроля за соблюдением нормативов — штрафы за отсутствие пандусов или их несоответствие стандартам налагаются редко и нерегулярно.

Перспективы и развитие

В последние годы в России наблюдается постепенное улучшение ситуации с доступностью среды для МГН, связанное с государственными программами и общественными инициативами.

Государственные программы

  • Федеральная программа «Доступная среда» (2011–2025) — направлена на адаптацию приоритетных объектов социальной инфраструктуры (поликлиники, школы, музеи, вокзалы). К 2025 году планировалось адаптировать не менее 60% таких объектов.
  • Национальный проект «Демография» (2019–2024) — включает меры по поддержке пожилых людей и инвалидов, в том числе создание центров дневного пребывания и мобильных бригад.

Общественные инициативы

  • Движение «Город для всех» — волонтёрские проекты по проверке доступности зданий и маршрутов, публикация карт доступности.
  • Инклюзивные проекты в культуре — адаптация музеев (Государственный Эрмитаж, Третьяковская галерея) для слепых и глухих посетителей, создание тактильных копий экспонатов.
  • Технологические стартапы — разработка мобильных приложений для навигации МГН (например, «Яндекс.Карты» с фильтром «доступно для колясок»), создание голосовых помощников для слабовидящих.

Международный опыт

Россия учитывает опыт стран, наиболее продвинутых в создании безбарьерной среды: Швеции, Германии, Японии, США. В этих странах доступность среды является обязательным условием при проектировании новых зданий, а нарушения караются высокими штрафами. В России аналогичные нормы существуют, но их реализация затруднена из-за низкой правовой культуры и недостатка финансирования.

Источники

  1. Федеральный закон № 181-ФЗ «О социальной защите инвалидов в Российской Федерации» (1995, с изменениями на 2024 год).
  2. Свод правил СП 59.13330.2020 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения».
  3. ГОСТ Р 52875-2018 «Технические средства организации дорожного движения для слепых и слабовидящих».
  4. Конвенция ООН о правах инвалидов (2006, ратифицирована РФ в 2012).
  5. Постановление Правительства РФ № 1367 «Об утверждении государственной программы «Доступная среда» (2011, с изменениями).
  6. Данные Министерства труда и социальной защиты РФ о количестве инвалидов и мерах поддержки (2024).
  7. Исследования Всероссийского общества инвалидов (ВОИ) о доступности городской среды (2022–2024).
  8. Материалы Федерального реестра инвалидов (ФРИ) о предоставлении ТСР и льгот (2023).

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →