Маркировка M+S на автомобильных шинах¶
M+S (Mud and Snow, «грязь и снег») — маркировка на боковине автомобильной шины, обозначающая, что покрытие соответствует набору требований к рисунку протектора и конструкции, предъявляемых к всесезонным и зимним шинам. Маркировка не является сертификационным знаком и не гарантирует сцепные свойства на льду или снегу; она лишь указывает на геометрию протектора, допускающую эксплуатацию в условиях грязи и снежной каши.
¶Происхождение и расшифровка
Аббревиатура M+S расшифровывается как Mud and Snow (с англ. «грязь и снег»). Маркировка появилась в США в середине XX века и первоначально использовалась производителями шин как коммерческое обозначение покрышек с внедорожным или всесезонным рисунком протектора. В 1968 году Ассоциация производителей шин и дисков (TRAA, ныне RMA) утвердила техническое определение: протектор считается M+S, если не менее 25% его площади приходится на площадь контакта, а не менее 10% площади протектора составляют канавки шириной не менее 1,15 мм.
В Европе маркировка M+S также применяется, но её правовой статус отличается от США. В ряде стран Европы (Германия, Австрия, некоторые скандинавские государства) с определённых летних периодов эксплуатация шин с маркировкой M+S обязательна в зимние месяцы. При этом европейское законодательство подчёркивает: маркировка M+S не равнозначна маркировке 3PMSF (Three-Peak Mountain Snow Flake, «гора со снежинкой»).
¶Отличие M+S от маркировки 3PMSF
Ключевое различие между двумя маркировками связано с методом испытаний:
| Маркировка | Что означает | Метод проверки |
|---|---|---|
| M+S | Рисунок протектора соответствует геометрическим требованиям | Только анализ геометрии протектора, без испытаний сцепления |
| 3PMSF | Шина прошла испытания на сцепление на уплотнённом снегу | Динамические испытания: разгон, торможение, поворот на снежном покрытии |
Символ 3PMSF (изображение горы с восьмиконечной снежинкой) присваивается шинам, показавшим при испытаниях не менее 110% сцепления относительно эталонной летней шины на уплотнённом снегу. Маркировка M+S при этом не требует никаких испытаний на сцепление — достаточно соответствия геометрии протектора. Поэтому производители зимних шин, прошедшие тест 3PMSF, дополнительно ставят и M+S.
¶Где встречается маркировка
Маркировка M+S наносится на боковину шины рядом с обозначением размера, индексами нагрузки и скорости. Пример полной маркировки: 205/55 R16 91V M+S. Встречаются также варианты написания: M&S, M/S, M-S — все они равнозначны.
¶Правовой статус в России
В Российской Федерации обязательность зимних шин регулируется Правилами дорожного движения (пункт 5.5 приложения к ПДД РФ). С 1 января 2015 года введено требование: с 1 декабря по 28 февраля (в отдельных регионах — до 1 марта) на транспортных средствах должны быть установлены шины с маркировкой M+S. Для регионов с суровыми климатическими условиями (субъекты РФ, входящие в перечень, утверждаемый Правительством) сроки продлеваются до 1 мая.
При этом ПДД РФ не требуют маркировки 3PMSF — достаточно M+S. Шины с индексом скорости ниже индекса, соответствующего максимальной скорости автомобиля, допускаются к эксплуатации при условии ограничения скорости до значения, указанного на боковине (например, для индекса Q — не более 160 км/ч).
¶Критика маркировки
Автомобильные эксперты и профильные издания неоднократно указывали на то, что маркировка M+S вводит потребителей в заблуждение. Шина с маркировкой M+S может демонстрировать сцепные свойства на снегу и льду, близкие к летней, поскольку требование относится только к геометрии протектора. В частности, некоторые всесезонные шины, допущенные к эксплуатации в США круглый год, имеют маркировку M+S, однако не проходят испытания 3PMSF.
В связи с этим в США с 2018 года производители обязаны маркировать шины, пригодные для зимней эксплуатации, символом 3PMSF; маркировка M+S при этом сохраняется как исторически сложившееся обозначение.
¶Практическое значение для водителей
Для выбора шин важно учитывать:
- M+S — указывает на тип протектора, подходит для условий с грязью и рыхлым снегом, но не гарантирует сцепления на льду;
- 3PMSF — подтверждено испытаниями на снегу, предпочтительнее для зимней эксплуатации;
- отсутствие любой из маркировок означает, что шина не предназначена для зимних условий.
В российской практике зимние шины большинства производителей (Nokian, Bridgestone, Michelin, Continental, Goodyear и других) несут обе маркировки одновременно: M+S — по требованию ПДД, 3PMSF — как подтверждение сцепных свойств.
Источники:
- Правила дорожного движения Российской Федерации (приложение, пункт 5.5)
- Rubber Manufacturers Association (RMA/TRA), Technical Guidelines
- Регламент ЕЭК ООН № 30 (о шинах для легковых автомобилей)
- Руководства производителей шин: Nokian Tyres, Michelin, Continental