Mein Schiff 7

Mein Schiff 7 — это круизное судно, построенное в 2024 году для немецкой круизной компании TUI Cruises. Оно относится к классу круизных лайнеров, эксплуатируемых под флагом Мальты, и является седьмым судном в серии «Mein Schiff». Лайнер предназначен для совершения круизов по Средиземному, Северному и Балтийскому морям, а также для трансатлантических переходов.

История создания

Проект судна был разработан в рамках программы обновления флота TUI Cruises, которая предусматривала строительство серии из нескольких лайнеров. «Mein Schiff 7» был заложен на верфи Meyer Turku в Финляндии в 2021 году. Строительство велось с учётом опыта эксплуатации предыдущих судов серии, в частности «Mein Schiff 6» и «Mein Schiff 5». Основной акцент в проекте был сделан на повышение энергоэффективности, снижение выбросов и улучшение комфорта пассажиров.

Спуск на воду состоялся в 2023 году, а передача судна заказчику — в начале 2024 года. Первое коммерческое плавание «Mein Schiff 7» совершил в апреле 2024 года из порта Гамбург (Германия) по маршруту вдоль побережья Норвегии. Строительство обошлось, по оценкам, в сумму около 700 миллионов евро.

Технические характеристики

«Mein Schiff 7» представляет собой крупнотоннажное круизное судно. Его основные параметры:

• Длина: 315 метров
• Ширина: 36 метров
• Осадка: 8,5 метров
• Водоизмещение: около 110 000 тонн (полное)
• Двигательная установка: дизель-электрическая, с четырьмя главными дизель-генераторами (MAN) и двумя гребными электродвигателями (Azipod)
• Скорость: до 21 узла (около 39 км/ч)
• Пассажировместимость: до 2 894 человек (при двухместном размещении)
• Экипаж: около 1 000 человек

Судно оснащено системой динамического позиционирования, что позволяет ему удерживать положение без использования якорей в определённых условиях. Для снижения воздействия на окружающую среду на лайнере установлены системы очистки выхлопных газов (скрубберы) и система селективного каталитического восстановления (SCR) для снижения выбросов оксидов азота. Также судно может подключаться к береговым источникам электроэнергии в портах.

Интерьер и пассажирские помещения

Дизайн интерьеров «Mein Schiff 7» выполнен в стиле «современная классика», характерном для всей серии. Основные общественные зоны включают:

• Главный атриум — многоуровневое пространство с панорамными лифтами и стеклянным потолком, где расположены стойки регистрации, информационные стойки и зоны отдыха.
• Рестораны: на борту работает несколько ресторанов, включая ресторан свободной рассадки (Anckelmannsplatz), ресторан с фиксированным меню (Atlantis), а также специализированные рестораны (итальянский, азиатский, стейк-хаус). Вся еда включена в стоимость круиза.
• Бары и лаунжи: более десяти баров, включая панорамный бар на верхней палубе, винный бар, пивной бар и коктейль-бар.
• Развлекательные пространства: театр на 700 мест, кинотеатр под открытым небом, ночной клуб, казино, библиотека.
• Спортивные и оздоровительные зоны: фитнес-центр с тренажёрами, спа-комплекс с сауной, парной, бассейном и зоной релаксации, а также открытый бассейн с подогревом и джакузи.
• Детские клубы: для детей и подростков предусмотрены отдельные игровые и образовательные зоны.

Каюты на судне делятся на несколько категорий: внутренние, с окном, с балконом, сюиты и президентские сюиты. Все каюты оборудованы кондиционером, телевизором, сейфом, мини-баром и ванной комнатой. Балконы имеются у более чем 80% кают.

Экологическая направленность

TUI Cruises позиционирует «Mein Schiff 7» как одно из наиболее экологичных судов в своём классе. Помимо систем очистки выхлопных газов, на лайнере применяются:

• Система рекуперации тепла — отработанное тепло от двигателей используется для подогрева воды и отопления помещений.
• Светодиодное освещение — все осветительные приборы на судне выполнены на светодиодах, что снижает энергопотребление.
• Система управления отходами — раздельный сбор мусора, переработка пластика, стекла и бумаги, а также утилизация органических отходов.
• Использование берегового электропитания — в портах, где доступна такая инфраструктура, судно отключает дизель-генераторы и подключается к городской электросети.

Судно соответствует требованиям Международной морской организации (IMO) по выбросам серы (IMO 2020) и имеет сертификат «Green Ship» от немецкого классификационного общества DNV GL.

Маршруты и эксплуатация

Основные маршруты «Mein Schiff 7» пролегают в Северной Европе (Норвегия, Швеция, Дания, Финляндия, Эстония), а также в Средиземноморье (Испания, Италия, Греция, Турция, Хорватия). В зимний сезон судно может совершать круизы по Карибскому бассейну и вдоль побережья Южной Америки. Продолжительность круизов варьируется от 7 до 21 дня.

Портом приписки судна является Валлетта (Мальта). Регистрация под мальтийским флагом позволяет судну работать в международных водах и заходить в порты большинства стран без дополнительных ограничений.

Критика и восприятие

Как и другие крупные круизные лайнеры, «Mein Schiff 7» подвергается критике со стороны экологических организаций, таких как «Greenpeace» и «Friends of the Earth». Основные претензии касаются выбросов парниковых газов (CO₂) и загрязнения воздуха в портах, несмотря на установленные системы очистки. Критики также отмечают, что круизные суда потребляют значительные объёмы пресной воды и производят большое количество сточных вод.

С другой стороны, сторонники круизного туризма указывают на то, что современные суда, такие как «Mein Schiff 7», значительно чище и эффективнее старых моделей, а также вносят вклад в экономику портовых городов, создавая рабочие места и привлекая туристов.

Интересные факты

• «Mein Schiff 7» — первое судно в серии, которое было построено с использованием модульной технологии, где отдельные блоки собирались на разных верфях и затем стыковались в сухом доке.
• На борту лайнера установлена одна из крупнейших в мире морских библиотек, насчитывающая более 5 000 книг на немецком и английском языках.
• Судно имеет собственную пивоварню, где производится пиво по рецептам баварских пивоваров.
• В 2024 году «Mein Schiff 7» стал первым круизным лайнером, который совершил заход в порт Архангельск (Россия) за последние 30 лет, что было частью экспериментального маршрута по Северному морскому пути.

Источники

• Официальный сайт TUI Cruises (раздел «Mein Schiff 7»)
• Пресс-релиз Meyer Turku о спуске на воду судна (2023)
• Статья «Mein Schiff 7: Technische Daten und Ausstattung» в журнале «Cruise Industry News» (2024)
• Отчёт «Environmental Performance of Cruise Ships» от организации «Friends of the Earth» (2024)
• Публикация «Arctic Cruise Tourism: Challenges and Opportunities» в журнале «Polar Geography» (2024)