Мемориальный полёт битвы за Британию

Мемориальный полёт битвы за Британию (англ. Battle of Britain Memorial Flight, BBMF) — подразделение Королевских военно-воздушных сил Великобритании (Royal Air Force, RAF), базирующееся на авиабазе Конингсби (Coningsby) в графстве Линкольншир. Основной задачей полёта является сохранение в лётном состоянии исторических самолётов, принимавших участие во Второй мировой войне, и их демонстрация на авиационных шоу, а также участие в церемониальных мероприятиях, посвящённых памяти военнослужащих, в первую очередь — лётчиков, сражавшихся в Битве за Британию (1940 год).

История

Создание и ранние годы

Идея создания летающего мемориала возникла в 1957 году, когда в составе RAF был сформирован так называемый «Исторический полёт» (Historic Flight). Первоначально в него входили три истребителя: два «Харрикейна» (Hawker Hurricane) и один «Спитфайр» (Supermarine Spitfire). Эти машины были переданы из различных частей и использовались для участия в парадах и памятных мероприятиях, а также для поддержания лётных навыков пилотов.

В 1969 году, к 30-летию начала Второй мировой войны, полёт получил официальное название «Мемориальный полёт битвы за Британию». В 1970-е годы коллекция начала расширяться: были приобретены дополнительные «Спитфайры», а также бомбардировщик «Ланкастер» (Avro Lancaster) — один из немногих сохранившихся в лётном состоянии экземпляров этого типа.

Развитие в 1980–2000-е годы

В 1980-е годы полёт пополнился транспортными и учебными самолётами, такими как «Дакота» (Douglas C-47 Dakota) и «Тайгер Мот» (de Havilland Tiger Moth). В 1990-е годы, после окончания Холодной войны, количество исторических машин в строю увеличилось за счёт самолётов, выведенных из эксплуатации и переданных из музеев.

В 2000-е годы BBMF стал одним из самых узнаваемых символов британской авиационной истории. Ежегодно полёт принимает участие в более чем 100 мероприятиях, включая королевские смотры, День памяти (Remembrance Sunday) и авиационные шоу по всему миру.

Современное состояние

На 2024 год в составе BBMF насчитывается около 12 самолётов, находящихся в лётном состоянии, а также несколько машин, проходящих реставрацию. Полёт базируется на авиабазе Конингсби, где расположен ангар для обслуживания и стоянки. Финансирование осуществляется за счёт бюджета Министерства обороны Великобритании, а также частных пожертвований и спонсорской поддержки.

Состав и типы самолётов

Истребители

Основу BBMF составляют истребители, участвовавшие в Битве за Британию:

• Supermarine Spitfire — самый массовый истребитель в коллекции. На 2024 год в полёте эксплуатируется несколько модификаций, включая Spitfire Mk II, Mk V, Mk IX и Mk XVI. Каждый самолёт имеет собственную историю боевого применения.
• Hawker Hurricane — менее известный, но не менее важный истребитель. В BBMF представлены модификации Mk I и Mk II. «Харрикейны» сыграли ключевую роль в отражении налётов люфтваффе в 1940 году.

Бомбардировщики

• Avro Lancaster — единственный в мире лётный экземпляр этого типа (на 2024 год). Самолёт PA474 был построен в 1945 году и не успел принять участие в боевых действиях. Он используется для демонстрационных полётов и участия в памятных мероприятиях, таких как «День Д» и «Битва за Британию».

Транспортные и учебные самолёты

• Douglas C-47 Dakota — транспортный самолёт, использовавшийся для высадки десанта и снабжения. В BBMF представлен экземпляр ZA947, построенный в 1944 году.
• de Havilland Tiger Moth — учебный биплан, на котором проходили начальную подготовку многие британские лётчики.
• de Havilland Chipmunk — ещё один учебный самолёт, используемый для тренировок пилотов BBMF.

Организация и управление

BBMF является подразделением RAF, подчиняющимся командованию воздушной поддержки (Air Support Command). Личный состав включает как кадровых военных, так и гражданских специалистов. Пилоты — действующие или бывшие офицеры RAF, имеющие большой налёт на современных типах самолётов. Техническое обслуживание осуществляется группой механиков, многие из которых имеют опыт работы с исторической авиатехникой.

Безопасность

Полёты на исторических самолётах сопряжены с повышенным риском. Все машины проходят регулярные технические осмотры и ремонты. В 2010-е годы были введены дополнительные ограничения на полёты в плохую погоду и над густонаселёнными районами. Несмотря на это, за историю BBMF произошло несколько аварий, в том числе с человеческими жертвами (например, крушение «Спитфайра» в 2014 году).

Мероприятия и церемонии

Авиационные шоу

BBMF регулярно участвует в крупнейших авиационных шоу Великобритании, таких как Royal International Air Tattoo (RIAT) и Farnborough International Airshow. Демонстрационные полёты включают одиночные выступления истребителей, а также групповые пролёты в составе «Ланкастера» и двух «Спитфайров» (так называемая «формация памяти»).

Церемониальные мероприятия

Полёт принимает участие в государственных и военных церемониях, включая:

• День памяти (Remembrance Sunday) — пролёт над Кенотафом в Лондоне.
• День Битвы за Британию (15 сентября) — пролёт над Лондоном и другими городами.
• Королевские смотры и юбилеи (например, платиновый юбилей королевы Елизаветы II в 2022 году).

Международные выступления

BBMF также выступает за пределами Великобритании, в том числе в США, Канаде, Австралии и странах Европы. В 2019 году полёт участвовал в мероприятиях, посвящённых 75-летию высадки в Нормандии.

Критика и споры

Деятельность BBMF неоднократно подвергалась критике по нескольким причинам:

• Экологический аспект: полёты на старых поршневых двигателях потребляют большое количество авиационного топлива и выбрасывают значительное количество углекислого газа. В 2020-е годы активисты Greenpeace призывали ограничить использование BBMF в целях снижения выбросов.
• Финансовые затраты: содержание исторических самолётов обходится британскому налогоплательщику в миллионы фунтов стерлингов ежегодно. Некоторые депутаты парламента ставили под сомнение необходимость таких расходов в условиях сокращения военного бюджета.
• Идеологическая нагрузка: некоторые историки и публицисты отмечают, что BBMF романтизирует войну и акцентирует внимание на «героическом» аспекте Битвы за Британию, игнорируя её трагические последствия и роль колониальных войск.

Интересные факты

• Самый старый самолёт в составе BBMF — «Спитфайр» Mk II, построенный в 1940 году и принимавший участие в Битве за Британию.
• «Ланкастер» PA474 — единственный в мире лётный экземпляр этого типа, однако в 2023 году было объявлено о планах по восстановлению второго «Ланкастера» в Канаде.
• Пилоты BBMF обязаны иметь налёт не менее 500 часов на современных реактивных самолётах, прежде чем им разрешат управлять историческими машинами.
• В 2015 году BBMF установил рекорд, подняв в воздух одновременно 12 «Спитфайров» — крупнейшая подобная формация в истории.

Источники

• Battle of Britain Memorial Flight: Official RAF Website
• «The Battle of Britain Memorial Flight: 50 Years of Flying History» — книга, изданная RAF Historical Branch
• «Spitfire: The History of the Battle of Britain Memorial Flight» — документальный фильм BBC
• Статьи в журналах «Aeroplane Monthly» и «FlyPast»
• Отчёты Министерства обороны Великобритании о расходах на BBMF