Метро-Манила

Метро-Манила (англ. Metro Manila, филипп. Kalakhang Maynila) — столичный регион Филиппин, включающий город Манилу и 15 окружающих его городов, а также один муниципалитет. Официальное название — Национальный столичный регион (National Capital Region, NCR). Является политическим, экономическим, культурным и образовательным центром страны. Регион представляет собой крупнейшую городскую агломерацию Филиппин и одну из самых густонаселённых в мире.

География и административное деление

Метро-Манила расположена на острове Лусон, в юго-западной его части, на побережье Манильского залива Южно-Китайского моря. Регион занимает площадь около 636 квадратных километров. Рельеф преимущественно равнинный, с отдельными низкими холмами. Через территорию протекают реки Пасиг и Марикина, а также несколько более мелких рек и каналов.

Административно регион делится на 16 городов и 1 муниципалитет:

• Города: Манила (столица), Кесон-Сити (крупнейший по населению), Калукан, Лас-Пиньяс, Макати (финансовый центр), Малабон, Мандалуйонг, Марикина, Мунтинлупа, Навотас, Паранак, Пасай, Пасиг, Сан-Хуан, Тагиг, Валенсуэла.
• Муниципалитет: Патерос.

Каждый город и муниципалитет имеет собственное местное самоуправление, но в целом регион координируется через Комиссию по развитию Метро-Манилы (MMDA).

История

Доколониальный и колониальный периоды

До прихода испанцев на месте современной Манилы существовало укреплённое поселение, находившееся под влиянием султаната Бруней. В 1571 году испанский конкистадор Мигель Лопес де Легаспи основал город Манилу, который стал столицей испанской колонии на Филиппинах. Город был обнесён крепостными стенами (район Интрамурос). В течение трёх столетий Манила была центром транстихоокеанской торговли, в первую очередь — галеонов между Акапулько и Манилой.

Американский период и становление региона

После испано-американской войны 1898 года Филиппины перешли под контроль США. Американская администрация провела масштабные работы по благоустройству, санитарии и строительству. В 1901 году была создана Городская ассамблея Манилы. В 1930-х годах началось строительство нового административного центра — Кесон-Сити, который в 1948 году был официально объявлен столицей страны (статус столицы был возвращён Маниле в 1976 году).

Период независимости и современность

После обретения Филиппинами независимости в 1946 году начался стремительный рост населения и урбанизация. В 1975 году указом президента Фердинанда Маркоса была создана административная единица «Метро-Манила», объединившая Манилу и прилегающие города и муниципалитеты. В 1986 году регион стал эпицентром Жёлтой революции, приведшей к свержению режима Маркоса. В последующие десятилетия Метро-Манила продолжала расти, сталкиваясь с проблемами перенаселения, транспортных заторов, загрязнения окружающей среды и нехватки жилья.

Население

По данным переписи 2020 года, население Метро-Манилы составляло около 13,5 миллионов человек. С учётом прилегающих провинций (Калабарсон, Центральный Лусон) численность агломерации (Большая Манила) оценивается в 25–30 миллионов человек, что делает её одной из крупнейших в мире.

Плотность населения в регионе — одна из самых высоких в мире, превышая 20 000 человек на квадратный километр. Наиболее густонаселённые районы — Манила и Кесон-Сити. Этнический состав преимущественно филиппинский (тагалы, илоканы, висайя и др.), проживают также значительные китайская, испанская, американская и другие общины. Официальные языки — филиппинский (тагальский) и английский. Преобладающая религия — католицизм (около 80% населения), также представлены протестантизм, ислам, буддизм и другие вероисповедания.

Экономика

Метро-Манила является экономическим центром Филиппин, на который приходится более трети ВВП страны. Экономика региона диверсифицирована и включает следующие ключевые сектора:

• Финансовый сектор: В Макати расположены штаб-квартиры крупнейших банков, финансовых корпораций и фондовых бирж Филиппин. Бонифасио Глобал Сити (BGC) в Тагиге — современный деловой центр, где размещаются офисы международных компаний, в том числе в сфере аутсорсинга бизнес-процессов (BPO).
• Сфера услуг: Доминирует в экономике региона. Включает розничную торговлю, гостиничный бизнес, рестораны, здравоохранение, образование и развлечения.
• Аутсорсинг бизнес-процессов (BPO): Один из важнейших драйверов экономики. В Метро-Маниле расположены крупные центры обработки вызовов, бухгалтерских и IT-услуг для компаний со всего мира.
• Промышленность: В регионе развиты лёгкая, пищевая, химическая, фармацевтическая и электронная промышленность. Основные промышленные зоны находятся в Валенсуэле, Калукане и Мунтинлупе.
• Торговля: Манила — крупный портовый и логистический узел. Порт Манилы является одним из самых загруженных в Юго-Восточной Азии.

Транспорт

Транспортная система Метро-Манилы является одной из самых загруженных и проблемных в мире, что обусловлено высокой плотностью населения и ограниченной пропускной способностью дорог.

Уличный транспорт

Основу составляют автобусы, джипни (Jeepney — традиционные филиппинские маршрутные такси), такси и мотоциклетные такси (трициклы). Джипни являются самым массовым и дешёвым видом общественного транспорта, но их хаотичное движение и выбросы выхлопных газов создают серьёзные проблемы. В последние годы правительство проводит программу модернизации джипни, заменяя их на более экологичные модели.

Рельсовый транспорт

Система рельсового транспорта включает три линии:

• LRT-1 (Light Rail Transit Line 1): Первая линия лёгкого метро, открыта в 1984 году. Проходит с севера на юг через Манилу, Кесон-Сити, Пасай и Паранак.
• LRT-2 (Line 2): Открыта в 2003 году. Проходит с востока на запад через Кесон-Сити, Манилу и Сан-Хуан.
• MRT-3 (Metro Rail Transit Line 3): Открыта в 1999 году. Проходит по кольцевой линии Эдиса (EDSA) — главной магистрали региона, соединяя Кесон-Сити, Мандалуйонг, Макати и Пасай.

Кроме того, существует пригородная железная дорога PNR (Philippine National Railways), которая связывает Метро-Манилу с соседними провинциями. Ведётся строительство новых линий метро (Metro Manila Subway) и расширение существующих.

Авиационный транспорт

Основные воздушные ворота региона — международный аэропорт имени Ниноя Акино (NAIA) в Пасае и Паранаке. Он состоит из четырёх терминалов и обслуживает международные и внутренние рейсы. В связи с перегруженностью NAIA, в 2022 году был открыт новый международный аэропорт в провинции Булакан (New Manila International Airport), который должен стать основным хабом региона.

Социальные проблемы

Метро-Манила сталкивается с рядом острых социальных проблем:

• Перенаселение и трущобы: Высокая плотность населения и миграция из сельских районов привели к появлению обширных трущобных районов, особенно вблизи рек и железных дорог. Жильё в таких районах часто не имеет элементарных удобств и подвержено наводнениям.
• Транспортные заторы: Пробки на дорогах Метро-Манилы считаются одними из самых серьёзных в мире. Среднее время в пути для жителей пригородов может составлять несколько часов в день.
• Загрязнение окружающей среды: Высокий уровень загрязнения воздуха выхлопными газами, а также загрязнение рек и залива промышленными и бытовыми стоками. Река Пасиг считается одной из самых загрязнённых рек в мире.
• Преступность: Уровень преступности в регионе выше, чем в среднем по стране, хотя в последние годы наметилась тенденция к снижению. Наиболее распространены кражи, грабежи и мошенничество.
• Неравенство: Огромный разрыв между богатыми и бедными. В деловых центрах (Макати, BGC) сосредоточены небоскрёбы и дорогие магазины, в то время как в нескольких километрах от них находятся трущобы.

Культура и достопримечательности

Метро-Манила является культурным центром Филиппин. Здесь расположены многочисленные музеи, театры, галереи и памятники архитектуры.

• Интрамурос (Intramuros): Исторический укреплённый район Манилы, основанный испанцами. Включает форт Сантьяго, собор Манилы, а также множество зданий колониальной эпохи.
• Национальный музей Филиппин: Включает несколько зданий, в которых представлены коллекции по археологии, антропологии, истории, изобразительному и прикладному искусству.
• Церковь Сан-Агустин (San Agustin Church): Одна из старейших каменных церквей на Филиппинах, построенная в 1607 году. Входит в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
• Парк Ризаля (Rizal Park): Главный городской парк Манилы, посвящённый национальному герою Хосе Ризалю. Место проведения общественных мероприятий и праздников.
• Бонифасио Глобал Сити (BGC): Современный деловой и жилой район с высотными зданиями, парками, торговыми центрами и ресторанами.
• Манильский залив: Известен своими живописными закатами, которые можно наблюдать с набережной.

Источники

• Philippine Statistics Authority. (2020). Census of Population and Housing.
• Metro Manila Development Authority (MMDA). Official website.
• National Historical Commission of the Philippines. (2010). Historical Markers: Metro Manila.
• World Bank. (2022). Philippines Urban Development Review.
• Asian Development Bank. (2019). Metro Manila Transport Project.