Международный аэропорт Кабула¶

Международный аэропорт Кабула (также известен как Международный аэропорт имени Хамида Карзая; дари: میدان هوایی بینالمللی حامد کرزی) — крупнейший международный аэропорт Исламской Республики Афганистан, расположенный в 16 км к северо-востоку от центра Кабула, столицы страны. Является главными воздушными воротами государства и основным хабом национального перевозчика Ariana Afghan Airlines.

¶История

Аэропорт был построен в 1960 году при содействии СССР в рамках программы экономической помощи Афганистану. Первоначально объект использовался совместно с военно-воздушными силами страны. В 1970-х годах аэропорт обслуживал регулярные рейсы в Москву, Дели, Тегеран и Пешавар.

В период гражданской войны (1992–1996) и правления движения «Талибан (движение, запрещённое в РФ)» (организация признана террористической и запрещена в РФ) (1996–2001) аэропорт пришёл в упадок: взлётно-посадочная полоса была повреждена, а инфраструктура частично разрушена. После вторжения сил НАТО в 2001 году объект был восстановлен при финансировании международного сообщества, прежде всего Германии и США.

В 2014 году аэропорту было присвоено имя Хамида Карзая — первого демократически избранного президента Афганистана. После прихода «Талибана» (организация признана террористической и запрещена в РФ) к власти в августе 2021 года аэропорт стал эпицентром хаотичной эвакуации иностранных граждан и афганцев, сотрудничавших с западными миссиями. В результате теракта у ворот аэропорта 26 августа 2021 года (ответственность взяло на себя ИГИЛ — террористическая организация, запрещена в РФ) погибло более 180 человек. После вывода войск США объект перешёл под полный контроль движения «Талибан» (организация признана террористической и запрещена в РФ).

¶Характеристики

Аэропорт расположен на высоте 1791 м над уровнем моря, что делает его одним из самых высокогорных крупных аэропортов мира. Лётное поле представлено одной взлётно-посадочной полосой длиной 3511 метров и шириной 45 метров, способной принимать широкофюзеляжные самолёты, включая Boeing 747 и Airbus A340. Покрытие полосы — асфальтобетон.

Пассажирский терминал, реконструированный в 2008–2011 годах, имеет пропускную способность около 1 миллиона пассажиров в год. Имеются отдельные зоны для внутренних и международных рейсов, зал официальных делегаций, а также грузовой терминал. На территории базируется авиационный учебный центр и техническая база Ariana Afghan Airlines.

¶Авиакомпании и направления

После 2021 года международное авиасообщение с Кабулом значительно сократилось. По состоянию на 2024 год регулярные рейсы выполняют:

• Ariana Afghan Airlines — внутренние рейсы (Герат, Кандагар, Мазари-Шариф) и международные (Дубай, Стамбул, Джидда);
• Kam Air — крупнейшая частная авиакомпания Афганистана, рейсы в Дубай, Стамбул, Тегеран;
• Flydubai — рейсы в Дубай (ОАЭ);
• Turkish Airlines — рейсы в Стамбул (Турция);
• Pakistan International Airlines — рейсы в Исламабад (Пакистан);
• Emirates — возобновила рейсы в Дубай в 2024 году.

Внутренние рейсы связывают Кабул с 14 провинциальными центрами. Из-за горного рельефа и неразвитости наземной инфраструктуры авиасообщение остаётся критически важным для связности страны.

¶Военное значение

Аэропорт Кабула всегда имел стратегическое военное значение. В 2001–2021 годах он служил основной базой Международных сил содействия безопасности (ISAF), а затем миссии «Решительная поддержка» НАТО. На территории объекта располагались укреплённые зоны коалиции, ангары для вертолётов и боевых беспилотников.

После прихода «Талибана» (организация признана террористической и запрещена в РФ) к власти аэропорт используется афганскими ВВС, однако техническое обслуживание затруднено из-за отсутствия западных специалистов и запчастей. По оценкам экспертов, значительная часть авиапарка страны выведена из строя.

¶Инфраструктура и безопасность

Аэропорт оснащён современным радиолокационным оборудованием, системой посадки ILS и светосигнальной системой. Периметр объекта охраняется многоуровневой системой, включающей бетонные заграждения, контрольно-пропускные пункты и патрулирование. После событий 2021 года меры безопасности усилены, однако риски террористических атак сохраняются.

Наземное сообщение с городом обеспечивается автомобильной дорогой (шоссе №1), движение по которой в дневное время относительно безопасно, но в ночные часы ограничено.

¶Перспективы

В 2023–2024 годах Китай и Катар выражали заинтересованность в модернизации аэропорта, однако крупные международные инвестиции сдерживаются отсутствием международного признания правительства «Талибана» (организация признана террористической и запрещена в РФ) и сохраняющимися санкциями. Аэропорт продолжает функционировать, обслуживая преимущественно гуманитарные и ограниченные коммерческие рейсы.

¶Источники

• Данные Управления гражданской авиации Исламского Эмирата Афганистан (2023–2024).
• Отчёты Международной организации гражданской авиации (ICAO) о состоянии аэропортов Афганистана.
• Материалы Reuters, Al Jazeera и BBC о событиях в Кабуле в августе 2021 года.
• Справочник аэропортов мира (World Aero Data).