National School Bus Glossy Yellow

National School Bus Glossy Yellow — это стандартизированный оттенок жёлтого цвета, официально принятый для окраски школьных автобусов в США и Канаде. Цвет также известен под названиями «School Bus Yellow» и «National School Bus Chrome Yellow». Он был разработан в 1939 году на конференции по стандартизации школьного транспорта и с тех пор является обязательным для всех школьных автобусов в Северной Америке. Основная цель использования этого цвета — максимальная видимость транспортного средства на дороге, особенно в условиях плохой освещённости или неблагоприятной погоды, что способствует повышению безопасности перевозки детей.

История

Предпосылки создания

До 1930-х годов школьные автобусы в США окрашивались в различные цвета, чаще всего в чёрный или тёмно-зелёный, что делало их плохо заметными на дороге. Рост числа дорожно-транспортных происшествий с участием школьных автобусов побудил власти и производителей искать решение. В 1939 году профессор Колумбийского университета Фрэнк У. Сир (Frank W. Cyr) организовал конференцию, на которой собрались представители 48 штатов, производители автобусов и эксперты по безопасности. Целью конференции была выработка единых стандартов для школьного транспорта, включая цвет.

Конференция 1939 года

Конференция, проходившая с 17 по 19 апреля 1939 года в Нью-Йорке, стала поворотным моментом. Участники рассмотрели несколько вариантов цветов, включая белый, красный и оранжевый, но остановились на жёлтом. Выбор был обоснован исследованиями, показавшими, что жёлтый цвет обладает наибольшей заметностью в сумерках и тумане, а также лучше всего воспринимается периферическим зрением. В результате был утверждён оттенок, получивший название «National School Bus Chrome Yellow». Этот стандарт был принят всеми штатами и стал обязательным для всех школьных автобусов.

Развитие стандарта

В 1970-х годах стандарт был уточнён и закреплён в Федеральном стандарте безопасности транспортных средств США (FMVSS) под номером 131. В Канаде аналогичные требования были введены в 1980-х годах. Современный оттенок, известный как «National School Bus Glossy Yellow», был официально кодифицирован в 1990-х годах и соответствует спецификациям ASTM D4956 и SAE J186. В настоящее время цвет используется не только для окраски кузова, но и для нанесения светоотражающих полос и маркировки.

Технические характеристики

Цветовые координаты

«National School Bus Glossy Yellow» имеет строго определённые параметры в различных цветовых моделях:

• RGB (16-битный) — (255, 216, 0)
• HEX — #FFD800
• CMYK — (0, 15, 100, 0)
• Pantone — 114 C или 116 C
• RAL — 1023 (Traffic Yellow)

Спектральные свойства

Цвет обладает высокой отражательной способностью в жёлто-зелёной области спектра (длина волны около 570–590 нм), что обеспечивает его максимальную видимость. Для улучшения видимости в тёмное время суток на автобусы наносятся светоотражающие полосы того же оттенка, соответствующие стандарту ASTM D4956.

Отличие от других жёлтых оттенков

В отличие от лимонно-жёлтого или золотистого, «School Bus Yellow» имеет слегка оранжевый подтон, что делает его более заметным на фоне зелени и асфальта. Он также отличается от сигнального жёлтого (используемого на строительной технике) меньшей насыщенностью и большей яркостью.

Применение

Школьные автобусы

Основное применение — окраска кузовов школьных автобусов в США и Канаде. Цвет наносится на все внешние поверхности, включая крышу, борта и заднюю часть. Исключения допускаются только для маркировки (например, чёрные надписи «School Bus» и красные стоп-сигналы). В некоторых штатах обязательным является также окрашивание колёсных арок и бамперов в чёрный цвет для контраста.

Другие транспортные средства

В ряде стран (например, в Великобритании, Австралии и Новой Зеландии) аналогичный оттенок используется для школьных автобусов, но не является обязательным. В России и странах СНГ школьные автобусы обычно окрашиваются в жёлтый цвет по ГОСТ Р 51160-98, однако оттенок может незначительно отличаться от американского стандарта.

Маркировка и сигнальные элементы

Цвет также применяется для:

• Светоотражающих полос на автобусах
• Знаков «Осторожно, дети» на дорогах
• Разметки на школьных парковках
• Униформы школьных патрулей (в некоторых штатах)

Влияние на безопасность

Исследования видимости

Многочисленные исследования, проведённые в 1940–2000-х годах, подтвердили, что жёлтый цвет школьных автобусов снижает количество ДТП на 30–50% по сравнению с другими цветами. Основные факторы:

• Периферическое зрение — жёлтый цвет быстрее распознаётся боковым зрением, что позволяет водителям заметить автобус на перекрёстке.
• Контраст с окружением — на фоне зелени, асфальта и неба жёлтый остаётся наиболее заметным.
• Стойкость к погодным условиям — в дождь, туман и снегопад жёлтый цвет сохраняет видимость лучше, чем красный или синий.

Статистика

По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения США (NHTSA), школьные автобусы являются самым безопасным видом наземного транспорта для детей: риск гибели в ДТП при поездке на автобусе в 70 раз ниже, чем при поездке на легковом автомобиле. Цвет играет в этом одну из ключевых ролей.

Интересные факты

• Прозвище «Коробка сока» — из-за характерного жёлтого цвета и прямоугольной формы автобусы в США часто называют «juice box».
• Культурное влияние — жёлтый школьный автобус стал одним из символов американской культуры, часто появляясь в фильмах, мультфильмах и рекламе.
• Экспорт — несмотря на то, что стандарт является национальным, жёлтые автобусы экспортируются в десятки стран, где используются в качестве школьного транспорта.
• Производство краски — для окраски одного школьного автобуса требуется около 10–15 литров краски «National School Bus Glossy Yellow».

Критика и альтернативы

Аргументы против

Некоторые эксперты по безопасности высказывали мнение, что жёлтый цвет недостаточно заметен на фоне осенней листвы или в условиях сильного снегопада. В 1990-х годах предлагалось заменить его на ярко-оранжевый или флуоресцентный жёлто-зелёный, но эти предложения не были приняты из-за высокой стоимости перекраски и отсутствия убедительных доказательств превосходства альтернатив.

Региональные вариации

В некоторых штатах (например, в Техасе) разрешено использование дополнительных светоотражающих полос других цветов (красного, синего) для улучшения видимости, но основной цвет кузова остаётся жёлтым. В Канаде в провинции Онтарио с 2015 года тестируются автобусы с флуоресцентными элементами, но стандартный цвет не менялся.

Источники

• Frank W. Cyr, «The Story of the School Bus», 1975.
• National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), «School Bus Safety Report», 2020.
• ASTM D4956-19, «Standard Specification for Retroreflective Sheeting for Traffic Control».
• SAE J186, «School Bus Stop Arm and Warning Lights».
• ГОСТ Р 51160-98, «Автобусы для перевозки детей. Технические требования».