Нефтепровод «Куюмба — Тайшет¶

Нефтепровод «Куюмба — Тайшет» — магистральный трубопровод для транспортировки нефти в Восточной Сибири, соединяющий месторождения юга Эвенкии (Красноярский край) с нефтепроводной системой «Восточная Сибирь — Тихий океан» (ВСТО). Является ключевым инфраструктурным звеном для освоения нефтяных запасов Красноярского края и увеличения экспортного потенциала России на азиатских рынках.

¶Общие характеристики

Трубопровод протяжённостью около 700 км пролегает от головной нефтеперекачивающей станции (НПС) «Куюмба» в Эвенкийском районе Красноярского края до линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Тайшет» в Иркутской области, где осуществляется врезка в магистральный нефтепровод ВСТО-1. Диаметр трубы составляет 820 мм, проектная пропускная способность — до 15 млн тонн нефти в год. Рабочее давление в системе достигает 9,8 МПа, что обеспечивается работой четырёх нефтеперекачивающих станций.

Трубопровод спроектирован с учётом сложных природно-климатических условий: трасса проходит по территории вечной мерзлоты, сейсмоопасным зонам и районам с высокой заболоченностью. Для минимизации воздействия на окружающую среду применялась надземная прокладка на опорах (около 40 % трассы) и заглубление в грунт с теплоизоляцией на остальных участках.

¶История строительства

Решение о строительстве трубопровода было принято в рамках государственной программы по развитию нефтедобычи в Восточной Сибири. Необходимость возведения объекта была обусловлена отсутствием транспортной инфраструктуры для вывоза нефти с Куюмбинского и Юрубчено-Тохомского месторождений, лицензиями на разработку которых владела компания «Роснефть».

Строительство началось в 2014 году. Подрядчиком выступала компания «Транснефть» — оператор магистральных нефтепроводов России. Проект реализовывался в сложных логистических условиях: доставка труб и оборудования осуществлялась по зимним автодорогам и речным транспортом. В строительстве было задействовано более 5 тысяч человек и около 2 тысяч единиц техники.

Торжественный запуск трубопровода состоялся 8 сентября 2016 года при участии президента России Владимира Путина, который дал команду на заполнение системы нефтью. Первая партия сырья поступила на ЛПДС «Тайшет» в октябре 2016 года, после чего началась регулярная коммерческая прокачка.

¶Технологические особенности

Система оснащена автоматизированной системой управления технологическими процессами (АСУ ТП), позволяющей дистанционно контролировать давление, температуру и расход нефти на всех участках. Применены современные системы обнаружения утечек, базирующиеся на балансовых методах и акустическом мониторинге.

Особенностью проекта стала адаптация технологии перекачки высоковязкой и высокозастывающей нефти Куюмбинского месторождения. Для поддержания необходимой температуры сырья предусмотрены пункты подогрева и применение противотурбулентных присадок, снижающих гидравлическое сопротивление.

¶Значение для экономики

Нефтепровод «Куюмба — Тайшет» обеспечил промышленное освоение Куюмбинского и Юрубчено-Тохомского месторождений, суммарные извлекаемые запасы которых превышают 150 млн тонн. Запуск трубопровода позволил:

• увеличить загрузку нефтепровода ВСТО и расширить сырьевую базу для поставок в Китай и страны Азиатско-Тихоокеанского региона;
• создать около 1,5 тысячи постоянных рабочих мест в Красноярском крае;
• увеличить налоговые поступления в региональный и федеральный бюджеты;
• диверсифицировать экспортные маршруты российской нефти в обход транзитных государств.

¶Экологические аспекты

Проект реализован с соблюдением повышенных экологических требований. При строительстве использовались технологии горизонтально-направленного бурения для перехода через водные преграды, что исключило нарушение русел рек. Проведена рекультивация земель на всей протяжённости строительной полосы. Трубопровод оснащён системой телемеханизации и регулярно обследуется с помощью внутритрубных диагностических снарядов.

¶Перспективы развития

Рассматривается возможность увеличения пропускной способности трубопровода до 20 млн тонн в год за счёт строительства дополнительных перекачивающих станций. Это связано с планами по вовлечению в разработку соседних месторождений Эвенкийского нефтеносного района. Кроме того, трубопровод создал инфраструктурную базу для потенциального подключения других недропользователей, работающих в данном регионе.