Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова

Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова (НАЗ им. Чкалова) — российское авиастроительное предприятие, расположенное в городе Новосибирске. Входит в состав ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК). Завод специализируется на серийном производстве фронтовых бомбардировщиков семейства Су-34, а также выпуске агрегатов для гражданских самолётов (в частности, пассажирских лайнеров SSJ 100 и МС-21). Предприятие является одним из крупнейших машиностроительных заводов Сибири и градообразующим предприятием для Кировского района Новосибирска.

История

Основание и довоенный период (1931—1941)

Решение о строительстве авиационного завода в Новосибирске было принято в 1931 году в рамках программы индустриализации СССР и создания авиационной промышленности за Уралом. Строительство началось в 1931 году на окраине города, в районе современной улицы Ползунова. Первоначально предприятие носило название «Завод № 153 имени В. П. Чкалова» (присвоено в 1939 году после гибели лётчика-испытателя Валерия Чкалова). Первая продукция — самолёты-разведчики Р-5 конструкции Н. Н. Поликарпова — была выпущена в 1936 году. К началу Великой Отечественной войны завод освоил серийный выпуск истребителей И-16 и ближних бомбардировщиков Су-2.

Великая Отечественная война (1941—1945)

В годы войны завод № 153 стал одним из ключевых поставщиков фронтовой авиации. В октябре 1941 года на предприятие были эвакуированы цеха и оборудование московских авиазаводов № 1 и № 51, что позволило резко нарастить мощности. Основной продукцией в этот период стал истребитель Як-7 (позднее — Як-9), разработанный ОКБ А. С. Яковлева. Всего за годы войны завод выпустил более 15 000 самолётов, что составило около 10 % от общего объёма советской авиационной продукции. За трудовые подвиги коллектив предприятия был награждён орденом Ленина (1945) и орденом Трудового Красного Знамени (1944).

Послевоенное развитие (1945—1991)

После войны завод перешёл на выпуск реактивной техники. В 1947 году началось серийное производство первого советского реактивного истребителя МиГ-9. В 1950-е годы предприятие освоило выпуск всепогодного истребителя-перехватчика МиГ-17, а затем — сверхзвукового МиГ-19. В 1960-е годы завод стал головным производителем фронтового бомбардировщика Су-15, который состоял на вооружении ВВС СССР до конца 1980-х годов. В 1970-е — 1980-е годы основной продукцией стали истребители-бомбардировщики Су-24 (включая модификации Су-24М и Су-24МР) и учебно-боевые самолёты Су-25УБ. В 1980-е годы началась подготовка к выпуску сверхзвукового бомбардировщика Су-27ИБ (прототип Су-34).

Постсоветский период (1991 — настоящее время)

В 1990-е годы, в условиях экономического кризиса, завод столкнулся с резким сокращением государственных заказов. Предприятие перешло на выпуск гражданской продукции: производство автобусов, сельскохозяйственной техники и товаров народного потребления. В 1994 году завод был переименован в «Новосибирское авиационное производственное объединение имени В. П. Чкалова» (НАПО им. Чкалова). В 2000-е годы, с началом государственной программы перевооружения армии, завод возобновил серийный выпуск военной авиации. В 2006 году предприятие вошло в состав ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация» (ОАК). В 2010-е годы завод стал основным производителем фронтового бомбардировщика Су-34, который поступает на вооружение ВВС России. В 2020 году предприятие получило название «Новосибирский авиационный завод имени В. П. Чкалова» (НАЗ им. Чкалова) — филиал ПАО «ОАК».

Продукция

Военная авиация

Основной продукцией завода в настоящее время является фронтовой бомбардировщик Су-34 (по классификации НАТО — Fullback). Самолёт предназначен для нанесения ударов по наземным и морским целям в любых погодных условиях, а также для ведения воздушного боя. Серийное производство Су-34 началось в 2006 году. По состоянию на 2023 год выпущено более 150 единиц, которые эксплуатируются ВВС России. Завод также производит запчасти и осуществляет ремонт ранее выпущенных самолётов семейства Су-24 и Су-25.

Гражданская авиация

В рамках диверсификации производства НАЗ им. Чкалова участвует в кооперации по выпуску гражданских самолётов:

• SSJ 100 (Sukhoi Superjet 100) — завод изготавливает агрегаты фюзеляжа и хвостового оперения.
• МС-21 (Иркут МС-21) — предприятие производит отъёмные части крыла (консоли) и другие элементы планера.

Прочая продукция

В 1990-е — 2000-е годы завод выпускал автобусы малого класса «Чкаловец» (на шасси ГАЗ и ЗИЛ), а также сельскохозяйственные машины (зерноочистители, культиваторы). В настоящее время гражданское производство ограничено авиационными агрегатами и металлообработкой.

Производственная база

Завод располагает полным циклом авиастроения: заготовительное производство (литьё, штамповка, резка), механообработка, агрегатная сборка, окончательная сборка, лётно-испытательная станция (ЛИС). Предприятие имеет собственное конструкторское бюро, занимающееся адаптацией серийных образцов и модернизацией. Площадь производственных цехов превышает 300 000 м². Численность персонала (на 2023 год) — около 10 000 человек.

Испытательная база

Лётно-испытательная станция завода расположена на аэродроме «Новосибирск-Северный» (бывший аэропорт «Северный»). Взлётно-посадочная полоса длиной 2500 м позволяет принимать и отправлять все типы выпускаемых самолётов. Испытания проводятся как для новых машин, так и для самолётов, прошедших ремонт.

Критика и проблемы

В 2010-е — 2020-е годы завод неоднократно подвергался критике со стороны общественности и экологов за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу (в том числе соединений хрома и никеля) и сбросы промышленных стоков в реку Обь. В 2021 году Росприроднадзор выявил нарушения природоохранного законодательства и наложил штрафы. Кроме того, в 2022 году ряд СМИ сообщал о задержках поставок Су-34 в ВВС России из-за проблем с комплектующими (в частности, с двигателями и авионикой). Руководство завода эти данные не комментировало.

Интересные факты

• В 1941—1945 годах на заводе работали эвакуированные из Москвы и Ленинграда специалисты, в том числе будущий главный конструктор ОКБ Сухого П. О. Сухой.
• Завод выпускал самолёты, участвовавшие в парадах Победы на Красной площади (в частности, Су-34 в 2015 и 2020 годах).
• В 2019 году на территории предприятия был открыт памятник лётчику-испытателю В. П. Чкалову.

Источники

• «История авиационного завода имени В. П. Чкалова» (Новосибирск: Изд-во НГТУ, 2006).
• Материалы официального сайта ПАО «ОАК» (раздел «Филиалы»).
• «Новосибирский авиационный завод: 80 лет в небе» (журнал «Авиация и космонавтика», 2021, № 4).
• Отчёты Росприроднадзора по Новосибирской области за 2021—2022 годы.
• Данные открытых источников (ТАСС, РИА Новости, Интерфакс) за 2010—2023 годы.