Омский авиационный завод¶

Омский авиационный завод — российское авиастроительное предприятие, расположенное в городе Омске. Полное наименование — Акционерное общество «Омский авиационный завод» (входит в состав АО «Объединённая авиастроительная корпорация», являющейся частью госкорпорации «Ростех»). Предприятие специализируется на производстве, ремонте и модернизации военной авиационной техники, преимущественно фронтовой бомбардировочной авиации.

¶История

Предприятие ведёт историю от авиаремонтных мастерских, созданных в Омске в 1931 году. В 1941 году на базе мастерских был развёрнут авиационный завод, эвакуированный из европейской части СССР. В годы Великой Отечественной войны завод выпускал истребители Як-9, а после войны — поршневые и реактивные самолёты различных типов.

В 1950-е годы предприятие освоило производство реактивных фронтовых бомбардировщиков Ил-28. В 1960-е годы завод начал выпуск сверхзвуковых бомбардировщиков Ту-98 и Як-28, а затем перешёл к серийному производству фронтовых бомбардировщиков Су-15. С 1970-х годов основным продуктом предприятия стал фронтовой бомбардировщик Су-24, выпускавшийся в нескольких модификациях.

В 1980-е годы завод освоил выпуск перехватчиков Су-27П и учебно-боевых самолётов Су-27УБ. После распада СССР объёмы военных заказов резко сократились, предприятие переживало кризис, связанный с конверсией производства.

В 2000-е годы завод вошёл в структуру ОАК и возобновил активную работу по ремонту и модернизации самолётов семейства Су-24 и Су-27 для нужд Министерства обороны России. С 2010-х годов предприятие участвует в программах ремонта с модернизацией фронтовых бомбардировщиков Су-24М и перехватчиков Су-27П.

¶Производственная деятельность

Основная специализация завода — серийное производство, капитально-восстановительный ремонт и глубокая модернизация самолётов марки «Су». Предприятие выполняет работы по продлению ресурса планера, замене бортового радиоэлектронного оборудования, обновлению авионики и систем вооружения.

Завод располагает полным циклом производства: заготовительное, механообрабатывающее, гальваническое, лакокрасочное производства, цеха сборки и испытаний. Имеется собственная лётно-испытательная станция с аэродромом «Северный».

¶Продукция

В разные годы завод выпускал:

• истребители Як-9 (1941–1945);
• бомбардировщики Ил-28 (1950-е);
• перехватчики Як-28П (1960-е);
• фронтовые бомбардировщики Су-15 (1960–1970-е);
• фронтовые бомбардировщики Су-24 всех модификаций (1970–1990-е);
• истребители-перехватчики Су-27П (1980-е);
• учебно-боевые Су-27УБ (1980–1990-е).

В настоящее время предприятие выполняет государственный оборонный заказ по ремонту и модернизации самолётов Су-24М и Су-27П, а также изготавливает запасные части и агрегаты для этих типов авиатехники.

¶Современное состояние

Омский авиационный завод является одним из ключевых предприятий авиастроительной отрасли Западной Сибири. Численность персонала составляет несколько тысяч человек. Завод располагает современным станочным парком, включая оборудование с числовым программным управлением, и продолжает развивать производственную базу.

Предприятие участвует в программах импортозамещения и технического перевооружения. В 2020-е годы завод привлекается к выполнению работ по капитальному ремонту авиационной техники, возвращаемой в строй после длительного хранения.

¶Примечания

• Завод является градообразующим для Октябрьского района Омска.
• На предприятии действует система профессиональной подготовки кадров, включая взаимодействие с Омским техническим университетом и авиационным колледжем.

¶Источники

• Официальные материалы АО «Объединённая авиастроительная корпорация».
• История авиационной промышленности СССР: сборник документов.
• Данные годовых отчётов предприятия.