Оттоциклические транспортные средства¶

Оттоциклическое транспортное средство (ОтТС) — категория механических транспортных средств, приводимых в движение двигателем внутреннего сгорания (ДВС) с принудительным воспламенением рабочей смеси, то есть по циклу Отто. Термин «ОтТС» используется преимущественно в российской нормативно-технической и учебной литературе по транспортной безопасности и техническому регулированию для обозначения группы транспортных средств, к которым относятся легковые автомобили, автобусы, грузовые автомобили, мотоциклы и мопеды, оснащённые бензиновыми (и иными искровыми) двигателями.

¶Терминология и происхождение

Понятие «ОтТС» является аббревиатурой от «оттоциклическое транспортное средство». Оно отсылает к рабочему циклу, описанному немецким инженером Николаусом Отто в 1876 году, — четырёхтактному циклу с воспламенением рабочей смеси от искры свечи зажигания. В технической классификации двигателей внутреннего сгорания цикл Отто противопоставляется дизельному циклу (циклу Дизеля), в котором воспламенение происходит от сжатия, и циклу Бринтона, характерному для газовых двигателей.

В российской нормативной базе термин встречается в документах по техническому регулированию и стандартизации, в частности в работах, связанных с ГОСТ Р и сводами правил по обеспечению транспортной безопасности. В обиходе и в зарубежной практике чаще используется более широкое понятие «транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания» или просто «автотранспорт», однако аббревиатура ОтТС удобна для обозначения конкретного технологического класса без упоминания типа топлива.

¶Классификация

ОтТС подразделяются по нескольким признакам:

¶По назначению

• Легковые автомобили — предназначены для перевозки пассажиров (как правило, до 8 человек, не считая водителя) и грузов, имеющих конструкцию, допускающую размещение только на сиденьях.
• Грузовые автомобили — предназначены для перевозки грузов; включают бортовые, фургоны, тягачи, самосвалы и специальную технику на автомобильной базе.
• Автобусы — предназначены для перевозки пассажиров (более 8 человек, не считая водителя).
• Мотоциклы и мотороллеры — двухколёсные (или с коляской) транспортные средства с двигателем объёмом, как правило, свыше 50 см³.
• Мопеды — лёгкие двух- и трёхколёсные транспортные средства с двигателем объёмом до 50 см³ и ограниченной максимальной скоростью.

¶По типу двигателя

Все ОтТС оснащаются ДВС, работающими по циклу Отто. На практике это преимущественно бензиновые карбюраторные и инжекторные двигатели, а также двигатели, работающие на сжиженном (пропан-бутан) или сжатом (метан) газе, а также на биотопливе. Отдельную группу составляют гибридные силовые установки, в которых ДВС по циклу Отто сочетается с электрическим приводом.

¶По количеству осей и колёс

Выделяют четырёхколёсные (автомобили, автобусы) и многоколёсные транспортные средства, а также трёхколёсные (мотоциклы с коляской, мотороллеры) и двухколёсные (мотоциклы, мопеды).

¶Конструктивные особенности

Ключевой элемент ОтТС — двигатель внутреннего сгорания, работающий по четырёхтактному циклу Отто: такт впуска, такт сжатия, такт рабочего хода и такт выпуска. Воспламенение рабочей смеси осуществляется искровой свечой зажигания, что отличает этот тип двигателя от дизельного, где смесь воспламеняется самостоятельно под действием высокой температуры сжатого воздуха.

Основные системы ОтТС:

1. Система питания — подаёт топливо (бензин, газ) и воздух, формирует рабочую смесь. Включает топливный бак, топливный насос, фильтры, форсунки или карбюратор.
2. Система зажигания — формирует искру на свече зажигания в нужный момент. Включает катушку зажигания, распределитель (в старых системах) или электронный блок управления.
3. Система охлаждения — отводит тепло от двигателя; может быть жидкостной (радиатор, помпа, термостат) или воздушной.
4. Система смазки — подаёт моторное масло к трущимся парам.
5. Система выпуска отработавших газов — отводит и очищает выхлопные газы (катализатор, глушитель).
6. Трансмиссия — передаёт крутящий момент от двигателя к колёсам; включает сцепление, коробку передач, карданный вал, дифференциал.
7. Ходовая часть и рулевое управление — обеспечивают движение и управление направлением.
8. Тормозная система — обеспечивает замедление и остановку транспортного средства.

¶Нормативное регулирование в России

В Российской Федерации эксплуатация ОтТС регулируется рядом нормативных актов:

• Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» — определяет общие требования к участникам дорожного движения и транспортным средствам.
• Приказ МВД России о регистрации транспортных средств — устанавливает порядок постановки ОтТС на учёт.
• Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств» — устанавливает обязательные требования безопасности к ОтТС, допускаемые к обращению на территории стран-членов Таможенного союза (Россия, Беларусь, Казахстан).
• ГОСТ Р и ГОСТ — устанавливают требования к отдельным системам и компонентам (топливная аппаратура, зеркала обзора, шум, выбросы и др.).

ОтТС подлежат обязательному техническому осмотру, в ходе которого проверяется исправность тормозной системы, рулевого управления, световых приборов, зеркал, шин и других элементов.

¶Экологические аспекты

Двигатели по циклу Отто, особенно карбюраторные, исторически отличались более высоким уровнем выбросов углеводородов и окиси углерода по сравнению с дизелями. Внедрение каталитических нейтрализаторов, системы впрыска топлива, системы улавливания паров бензина и каталитической нейтрализации привело к существенному снижению токсичности. В России действуют экологические классы (Евро-2, Евро-3, Евро-4, Евро-5), устанавливающие предельные нормы выбросов для новых транспортных средств.

¶См. также

• Двигатель внутреннего сгорания
• Цикл Отто
• Дизельный двигатель
• Автомобиль
• Технический регламент Таможенного союза

¶Источники

• Федеральный закон от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»
• Технический регламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств»
• ГОСТ Р 52033-2003 «Автомобили легковые. Термины и определения»
• ГОСТ 27902-93 «Транспортные средства наземные. Термины и определения»
• Учебная литература по устройству автомобиля (В.А. Ильин, А.С. Орлов и др.)