П-15 «Термит

П-15 «Термит» — это советская противокорабельная крылатая ракета (ПКР) класса «корабль-корабль», разработанная в ОКБ-155 (ныне АО «ГосМКБ «Радуга» имени А. Я. Березняка») в 1950-х — начале 1960-х годов. Ракета предназначена для поражения надводных целей (кораблей, транспортов, десантных средств) противника на дальностях до 80 км. П-15 «Термит» стала одной из первых серийных противокорабельных ракет в СССР и широко применялась на ракетных катерах, сторожевых кораблях и береговых комплексах, а также экспортировалась в десятки стран мира. В НАТО ракета получила обозначение SS-N-2 Styx.

История создания

Разработка П-15 началась в середине 1950-х годов в ответ на необходимость оснащения советского Военно-морского флота (ВМФ) эффективным ракетным оружием для борьбы с надводными кораблями вероятного противника. Основным требованием стало создание компактной ракеты, способной размещаться на небольших кораблях — ракетных катерах, которые могли бы действовать вблизи побережья и наносить внезапные удары.

Главным конструктором проекта выступил А. Я. Березняк. Первый пуск ракеты состоялся в 1957 году, а в 1960 году П-15 была принята на вооружение ВМФ СССР. В 1965 году появилась модификация П-15У с увеличенной дальностью (до 80 км) и улучшенной системой наведения. В 1970-х годах на базе П-15 была создана ракета П-15М «Термит-Р» с более совершенной головкой самонаведения (ГСН) и возможностью применения с береговых комплексов.

Конструкция и принцип действия

Корпус и аэродинамика

П-15 выполнена по нормальной аэродинамической схеме с крестообразным крылом и оперением. Корпус — сигарообразной формы, длиной около 6,5 метров, диаметром 0,76 метра. Стартовая масса ракеты составляет около 2,3 тонны. Корпус изготавливался из алюминиевых сплавов, что обеспечивало достаточную прочность при относительно небольшой массе.

Силовая установка

В качестве маршевого двигателя используется жидкостный ракетный двигатель (ЖРД) С2.721, работающий на топливе ТГ-02 (смесь керосина и азотной кислоты) и окислителе — азотной кислоте. Двигатель обеспечивает скорость полёта до 320 м/с (около 1150 км/ч). Для старта используется твердотопливный ускоритель, который отделяется после выхода ракеты на маршевый режим.

Система управления и наведения

Наведение ракеты осуществляется по комбинированной схеме:

• На начальном этапе — автономное управление по заданному курсу (инерциальная система).
• На конечном этапе — активная радиолокационная головка самонаведения (ГСН) типа «Снегирь» или «Тополь». ГСН захватывает цель на дальности до 15–20 км и обеспечивает наведение на неё с точностью до 10–15 метров.

Ракета летит на малой высоте (10–15 метров над уровнем моря) для снижения вероятности обнаружения радиолокационными станциями противника. Перед атакой выполняется «горка» — кратковременный подъём для захвата цели ГСН, после чего ракета пикирует на цель.

Боевая часть

П-15 оснащается фугасно-кумулятивной боевой частью (БЧ) массой 480 кг. БЧ способна пробивать броню толщиной до 600 мм и наносить тяжёлые повреждения корпусу корабля. Подрыв осуществляется контактным взрывателем при ударе о цель, либо дистанционным — при пролёте над целью (для поражения надводной части).

Модификации

За время производства было разработано несколько основных модификаций П-15:

Носители и применение

Корабельные носители

П-15 устанавливалась на ракетные катера проектов 183Р («Комар»), 205 («Москит»), 206М («Шторм»), а также на сторожевые корабли проектов 159А, 35, 1154. Пуск осуществлялся из двух- или четырёхконтейнерных установок, расположенных на палубе. Всего в СССР было построено более 200 кораблей, вооружённых П-15.

Береговые комплексы

На базе П-15М был создан береговой ракетный комплекс «Термит-Р», который размещался на шасси автомобиля МАЗ-543. Комплекс включал две пусковые установки и транспортно-заряжающую машину. Применялся для защиты побережья и проливных зон.

Экспорт

П-15 активно экспортировалась в страны Варшавского договора, а также в Египет, Сирию, Ирак, Ливию, Индию, Китай, Вьетнам, Кубу и другие государства. Китай на основе П-15 создал собственную ракету SY-1 (Shang You-1), которая стала основой для китайских противокорабельных ракет. Всего в мире было произведено более 10 000 ракет П-15 различных модификаций.

Боевое применение

П-15 «Термит» получила широкую известность благодаря боевому применению в ходе арабо-израильских войн и индо-пакистанского конфликта.

Война Судного дня (1973)

21 октября 1973 года египетские ракетные катера проекта 205, вооружённые П-15, атаковали израильские корабли в районе Порт-Саида. В ходе боя были потоплены израильские ракетные катера «Яффо» и «Эйлат» (последний — бывший британский эсминец). Это стало одним из первых случаев успешного применения противокорабельных ракет в реальном бою.

Индо-пакистанская война (1971)

В декабре 1971 года индийские ракетные катера проекта 205, вооружённые П-15, нанесли удар по пакистанскому порту Карачи. В результате атаки были потоплены пакистанские эсминец «Хайбер», тральщик «Мухафиз» и несколько торговых судов. Атака продемонстрировала высокую эффективность ракетного оружия против береговой инфраструктуры и кораблей.

Другие конфликты

П-15 применялась в ходе ирано-иракской войны (1980–1988), где иракские катера использовали ракеты против иранских нефтяных танкеров. Также отмечено использование П-15 сирийскими ВМС в ходе гражданской войны в Сирии (с 2011 года) для обстрела береговых целей.

Оценка проекта

П-15 «Термит» стала важным этапом в развитии советского ракетного оружия. Она доказала эффективность концепции «малый корабль — большая ракета», позволившей небольшим ракетным катерам наносить удары по крупным надводным целям. Ракета отличалась простотой конструкции, надёжностью и относительно низкой стоимостью, что способствовало её массовому распространению.

Вместе с тем, к концу 1970-х годов П-15 устарела: её скорость (дозвуковая) и высота полёта (малая, но недостаточная для скрытности) делали её уязвимой для современных зенитных ракетных комплексов и средств радиоэлектронной борьбы. В СССР ей на смену пришли более совершенные ракеты П-70 «Аметист» и П-120 «Малахит», а затем — П-270 «Москит» и «Оникс». Тем не менее, П-15 оставалась на вооружении ряда стран вплоть до 2020-х годов.

Интересные факты

• П-15 стала первой в мире противокорабельной ракетой, принятой на вооружение в серийном производстве.
• В НАТО ракету прозвали Styx (Стикс) — в честь реки из древнегреческой мифологии, что отражало её «смертоносный» характер.
• На базе П-15 были созданы учебные и тренировочные модификации, в том числе без боевой части, для отработки пусков экипажами.
• В 1970-х годах в Китае на основе П-15 была разработана ракета SY-1, которая затем модернизировалась в HY-1 и HY-2, став основой китайского ракетного флота.
• Ракета П-15 устанавливалась на экспериментальных носителях, включая подводные лодки (проект 651) и самолёты (Ту-16КС), но в серийное производство эти варианты не пошли.

Источники

• Широкорад А. Б. «Оружие отечественного флота. 1945–2000». — М.: АСТ, 2001.
• Платонов А. В. «Советские ракетные катера». — СПб.: Галея Принт, 2004.
• «Крылатые ракеты СССР и России» / под ред. В. И. Коротеева. — М.: Машиностроение, 2008.
• Jane’s Naval Weapon Systems. — Jane’s Information Group, 1995.
• Военно-морской словарь / под ред. В. Н. Чернавина. — М.: Воениздат, 1990.