А. Я. Березняк

Березняк, Александр Яковлевич (29 декабря 1912, Боярка — 7 июля 1974, Дубна) — советский авиаконструктор, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда. Один из пионеров реактивной авиации в СССР, главный конструктор ОКБ-155 (впоследствии — МКБ «Радуга»). Наиболее известен как создатель первого советского самолёта с жидкостным ракетным двигателем БИ-1, а также как разработчик ряда крылатых ракет и авиационных комплексов.

Биография

Ранние годы и начало карьеры

Александр Яковлевич Березняк родился 29 декабря 1912 года в посёлке Боярка (ныне Киевская область, Украина). В 1931 году окончил Московский авиационный техникум, после чего работал на Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) в бригаде под руководством В. Ф. Болховитинова. В 1935 году поступил в Московский авиационный институт (МАИ), который окончил в 1939 году, получив специальность инженера-аэродинамика.

Работа в КБ Болховитинова и создание БИ-1

После окончания МАИ Березняк был направлен в конструкторское бюро В. Ф. Болховитинова, где занимался проектированием истребителей. В 1941 году, в условиях начавшейся Великой Отечественной войны, перед советскими конструкторами была поставлена задача создания скоростного перехватчика, способного противостоять немецкой авиации. Березняк, совместно с А. М. Исаевым, предложил проект самолёта с жидкостным ракетным двигателем (ЖРД), работающим на азотной кислоте и керосине.

Проект получил обозначение БИ-1 (Березняк — Исаев, первый). Самолёт представлял собой цельнодеревянный моноплан с низкорасположенным крылом. Двигатель Д-1-А конструкции Л. С. Душкина развивал тягу до 1100 кгс. Первый полёт БИ-1 состоялся 15 мая 1942 года под управлением лётчика-испытателя Г. Я. Бахчиванджи. Полет длился около минуты и завершился успешно, однако в ходе последующих испытаний в марте 1943 года самолёт потерпел катастрофу, в которой погиб Бахчиванджи. Несмотря на это, работа над БИ-1 заложила основы для дальнейшего развития реактивной авиации в СССР. За эту работу Березняк в 1942 году был удостоен Сталинской премии.

Деятельность в ОКБ-155 и МКБ «Радуга»

В 1946 году Березняк перешёл на работу в ОКБ-155 (ныне — ПАО «Яковлев»), возглавляемое А. С. Яковлевым. Здесь он занимался проектированием истребителей, в частности, участвовал в создании Як-15 — одного из первых советских серийных реактивных истребителей.

В 1957 году, в связи с развитием ракетной техники, на базе филиала ОКБ-155 в подмосковной Дубне было создано Специальное конструкторское бюро (СКБ-155), главным конструктором которого был назначен А. Я. Березняк. Основной задачей СКБ стала разработка крылатых ракет для Военно-морского флота и Военно-воздушных сил СССР. В 1966 году СКБ было преобразовано в Машиностроительное конструкторское бюро «Радуга» (МКБ «Радуга»), которое Березняк возглавлял до конца жизни.

Под руководством Березняка были созданы:

• П-15 «Термит» — противокорабельная крылатая ракета, принятая на вооружение в 1960 году. Стала одной из самых массовых ракет в мире, стояла на вооружении более чем 20 стран.
• П-70 «Аметист» — первая в мире противокорабельная ракета с подводным стартом, принятая на вооружение в 1968 году.
• П-120 «Малахит» — противокорабельная ракета, предназначенная для вооружения подводных лодок и надводных кораблей.
• Х-22 — сверхзвуковая крылатая ракета большой дальности, предназначенная для поражения крупных надводных целей. Применялась в ходе боевых действий в Сирии.
• Х-55 — стратегическая крылатая ракета воздушного базирования, способная нести ядерный заряд. Принята на вооружение в 1983 году, уже после смерти Березняка, но её разработка велась под его руководством.

Научная и общественная деятельность

Помимо конструкторской работы, Березняк вёл активную научную и педагогическую деятельность. В 1968 году он защитил докторскую диссертацию, получив степень доктора технических наук. Являлся автором более 100 научных трудов и изобретений. В 1970 году ему было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».

Березняк также избирался депутатом Верховного Совета РСФСР 7-го и 8-го созывов (1967–1974).

Награды и звания

• Герой Социалистического Труда (1970)
• Два ордена Ленина (1966, 1970)
• Орден Октябрьской Революции (1971)
• Орден Трудового Красного Знамени (1944)
• Сталинская премия второй степени (1942)
• Ленинская премия (1960)
• Государственная премия СССР (1974, посмертно)
• Золотая медаль имени А. Н. Туполева (1973)

Память

• Имя А. Я. Березняка присвоено МКБ «Радуга» (с 1982 года).
• В городе Дубна установлен памятник конструктору.
• В Боярке (Киевская область) его именем названа улица.
• В 2012 году, к 100-летию со дня рождения, была выпущена почтовая марка России, посвящённая А. Я. Березняку.
• В 2013 году в Дубне открыт мемориальный музей А. Я. Березняка.

Источники

• Березняк Александр Яковлевич // Большая советская энциклопедия : [в 30 т.] / гл. ред. А. М. Прохоров. — 3-е изд. — М. : Советская энциклопедия, 1969–1978.
• Березняк Александр Яковлевич // Авиация: Энциклопедия / гл. ред. Г. П. Свищёв. — М. : Большая Российская энциклопедия, 1994.
• Березняк А. Я. — Герой Социалистического Труда. — М.: Политиздат, 1970.
• Крылья «Радуги»: К 60-летию МКБ «Радуга» / под общ. ред. В. Н. Трусова. — Дубна, 2006.
• Шавров В. Б. История конструкций самолётов в СССР 1938–1950 гг. — М.: Машиностроение, 1988.