Первая англо-голландская война

Первая англо-голландская война (1652–1654) — вооружённый конфликт между Английской республикой (протекторатом Оливера Кромвеля) и Республикой Соединённых провинций (Нидерландами), вызванный торгово-морским соперничеством и борьбой за контроль над морскими путями. Война стала первым из трёх крупных столкновений между двумя державами в XVII веке и завершилась победой Англии, закрепившей за собой статус доминирующей морской державы.

Предпосылки и причины

Экономическое соперничество

К середине XVII века Нидерланды стали ведущей торговой державой Европы, контролируя значительную часть мирового судоходства. Голландский флот насчитывал около 16 000 торговых судов, что превышало совокупный тоннаж флотов Англии, Франции, Испании и Португалии. Англия, пережившая гражданскую войну и установление республики, стремилась ослабить голландское доминирование и занять место главного морского посредника.

Навигационный акт 1651 года

В октябре 1651 года английский парламент принял Навигационный акт, который предписывал, что товары из Азии, Африки и Америки могут ввозиться в Англию только на английских судах, а товары из Европы — либо на английских, либо на судах стран-производителей. Этот закон был направлен против голландских посредников, которые перевозили грузы по всему миру. Акт нанёс серьёзный удар по голландской экономике, так как лишал её значительной части фрахтовых доходов.

Политические противоречия

После казни короля Карла I в 1649 году Англия провозгласила республику. Голландские штаты, хотя и были республикой, сохраняли нейтралитет и не признавали новую английскую власть. Кроме того, в Нидерландах нашли убежище роялисты — сторонники свергнутой английской монархии, что вызывало раздражение у Кромвеля. Англия также требовала от голландцев компенсации за ущерб, нанесённый английским купцам в ходе Второй англо-голландской войны (ещё не начавшейся, но уже имевшей место в контексте конфликтов в колониях).

Инцидент с флагом

В мае 1652 года произошёл инцидент, ставший формальным поводом к войне. Английский флот под командованием адмирала Роберта Блейка потребовал от голландской эскадры, встреченной в Ла-Манше, салютовать английскому флагу — традиционный знак уважения, который голландцы отказывались выполнять. После отказа англичане открыли огонь, и голландский адмирал Мартен Тромп был вынужден отступить. 10 июля 1652 года Англия объявила войну Нидерландам.

Ход войны

Первый этап (1652–1653): неудачи и перелом

Война началась с серии морских сражений в Ла-Манше и Северном море. 19 августа 1652 года состоялось сражение при Плимуте, в котором голландский флот под командованием адмирала Михила де Рёйтера нанёс поражение английской эскадре. Однако 8 октября 1652 года в битве при Кентиш-Ноке английский флот под командованием Блейка разгромил голландцев, захватив несколько кораблей.

В декабре 1652 года голландцы предприняли ответную операцию: Тромп с большим конвоем торговых судов прорвался через английскую блокаду и нанёс поражение Блейку в сражении при Дандженессе (10 декабря 1652 года). Это позволило голландцам временно восстановить контроль над Ла-Маншем.

Второй этап (1653): решающие сражения

В 1653 году Англия усилила флот, введя в строй новые линейные корабли. 18–19 февраля 1653 года состоялось трёхдневное сражение при Портленде, в котором Блейк, несмотря на ранение, одержал победу над Тромпом, вынудив голландцев отступить с большими потерями.

12–13 июня 1653 года произошло сражение при Габбарде (или Ньюпорте), в котором английский флот под командованием Блейка и адмирала Джорджа Монка разгромил голландскую эскадру, потерявшую 20 кораблей. Голландцы были вынуждены отступить к своим берегам.

8–10 августа 1653 года состоялось сражение при Схевенингене (или Текселе), ставшее последним крупным морским боем войны. В ходе него погиб адмирал Тромп, а голландский флот понёс тяжёлые потери. После этого голландцы больше не могли оказывать серьёзного сопротивления на море.

Блокада и экономическое давление

После поражения при Схевенингене Англия установила морскую блокаду голландского побережья, которая парализовала торговлю и привела к экономическому кризису в Нидерландах. Голландские купцы несли огромные убытки, а население страдало от нехватки товаров.

Завершение и итоги

Вестминстерский мир (1654)

Переговоры о мире начались в конце 1653 года. 5 апреля 1654 года был подписан Вестминстерский мирный договор. Основные условия:

• Нидерланды признавали Навигационный акт 1651 года и обязались соблюдать его.
• Голландцы выплачивали Англии компенсацию за ущерб, нанесённый английским купцам (около 300 000 фунтов стерлингов).
• Нидерланды обязывались не предоставлять убежище роялистам и не поддерживать претендентов на английский престол.
• Англия получала право на салют флагом в Ла-Манше.
• Были урегулированы споры о колониальных владениях: Англия сохраняла контроль над островом Ямайка (захваченным в 1655 году, уже после войны), а Нидерланды — над колонией Новый Амстердам (будущий Нью-Йорк).

Последствия

• Для Англии: война закрепила за ней статус ведущей морской державы. Английский флот значительно усилился, а Навигационный акт стимулировал развитие собственного торгового флота. Англия получила доступ к голландским рынкам на выгодных условиях.
• Для Нидерландов: война показала уязвимость голландской экономики, зависевшей от морской торговли. Потери флота и экономический кризис ослабили республику, хотя она сохранила значительную часть колониальных владений. Внутри страны усилились противоречия между провинциями.
• Военно-морское искусство: война стала первой крупной проверкой тактики линейного боя, когда корабли строились в кильватерную колонну и вели артиллерийскую дуэль. Английский флот усовершенствовал тактику, а голландцы, несмотря на поражение, продемонстрировали высокое мастерство в маневрировании и абордажных боях.

Военно-морские силы сторон

Английский флот

• Командующие: Роберт Блейк, Джордж Монк, Уильям Пенн.
• Численность: около 100–120 линейных кораблей и фрегатов, а также множество вспомогательных судов.
• Тактика: ставка на мощь артиллерии и линейный строй. Англичане стремились к решающим сражениям, нанося максимальный урон врагу.
• Корабли: «Соверен оф де Сиз» (флагман Блейка), «Триумф», «Резолюшн».

Голландский флот

• Командующие: Мартен Тромп, Михил де Рёйтер, Витте де Витт.
• Численность: около 100–130 кораблей, но многие из них были торговыми судами, переоборудованными под военные нужды.
• Тактика: упор на маневренность, абордажные бои и использование малых судов. Голландцы часто действовали в составе конвоев, защищая торговые караваны.
• Корабли: «Бредероде» (флагман Тромпа), «Зевен Провинсиен», «Принс Виллем».

Значение в истории

Первая англо-голландская война стала важным этапом в становлении английского морского могущества. Она показала, что контроль над морскими путями является ключевым фактором экономического и политического доминирования. Конфликт также стимулировал развитие военно-морской техники и тактики, заложив основы для последующих англо-голландских войн (1665–1667 и 1672–1674). Для России, не участвовавшей в войне, она имела косвенное значение: ослабление Нидерландов способствовало росту влияния Англии в Балтийском регионе, что впоследствии повлияло на торговые связи России с Западной Европой.

Источники

• Блэк, Дж. «Морская история Европы: от античности до наших дней». — М.: Центрполиграф, 2012.
• Кеннеди, П. «Взлёт и падение великих держав: экономические изменения и военные конфликты с 1500 по 2000 год». — М.: АСТ, 2018.
• Мэхэн, А. Т. «Влияние морской силы на историю, 1660–1783». — СПб.: Евразия, 2002.
• Роджер, Н. А. М. «Командование океаном: морская история Британии, 1649–1815». — Лондон: Penguin, 2004.
• Уилсон, П. Х. «Европа в эпоху войн: 1450–1815». — М.: Весь мир, 2019.