Открыть сервисСервис

Подветренная сторона

Подветренная сторона — сторона объекта, обращённая в сторону, откуда дует ветер, то есть противоположная направлению движения воздушного потока. Термин используется в метеорологии, навигации, архитектуре, спорте и в переносном смысле для обозначения незащищённого или уязвимого положения. Противоположное понятие — наветренная сторона, обращённая навстречу ветру.

Определение и физика явления

Ветер — это горизонтальное перемещение воздуха относительно поверхности Земли. Направление ветра принято называть по стороне света, откуда он дует: северный ветер идёт с севера, южный — с юга. Объект, оказавшийся на пути потока, получает на свою обращённую к ветру сторону максимальное давление воздуха (наветренная сторона), а на противоположную сторону, где воздух закручивается в завихрения и турбулентность, — пониженное давление (подветренная сторона).

Разница давлений между наветренной и подветренной сторонами зависит от скорости ветра, размеров объекта и формы его поверхности. На подветренной стороне часто возникают зоны турбулентного течения, вихри и обратные потоки — это важно учитывать при проектировании зданий, судов и летательных аппаратов.

В метеорологии и климатологии

В метеорологии подветренная сторона горного массива или хребта называется пологой — она получает меньше влаги, поскольку воздух, поднимаясь по наветренному склону, охлаждается и отдаёт осадки на подъёме. Пройдя гребень, воздух опускается по подветренному склону, нагревается и становится более сухим. В результате полога характеризуется более тёплым и сухим климатом по сравнению с наветренным склоном.

Яркий пример — западные склоны Скандинавских гор, Кавказа и Урала: они получают основную массу осадков, тогда как восточные (подветренные) склоны более засушливы. В России подобный эффект наблюдается на Большом Кавказе, где предгорья Дагестана и Чечни на подветренной стороне значительно суше, чем западные склоны.

В навигации и судоходстве

В парусном деле подветренная сторона имеет принципиальное значение. Парус, обращённый к ветру, работает как крыло, создавая подъёмную силу; направление движения судна определяется углом между осью корпуса и направлением ветра. Понятие «под ветром» используется для определения положения судов относительно друг друга: судно, находящееся ближе к источнику ветра, считается наветренным, а второе — подветренным. Это влияет на тактику гонок и маневрирования.

В архитектуре и строительстве

При проектировании зданий расчёт ветровых нагрузок обязателен по строительным нормам (в России — СП 20.13330). Наветренная стена воспринимает максимальное давление, а на подветренной возникают зоны пониженного давления и завихрений, что может приводить к отрыву кровли, разрушению фасадных конструкций и неравномерному износу. Для снижения этих эффектов применяют аэродинамические формы зданий, фасадные облицовки с учётом ветрового режима, а также ветрозащитные конструкции.

В городской застройке подветренные дворы и кварталы часто оказываются менее продуваемыми, что учитывается при санитарно-гигиеническом нормировании проветривания и инсоляции.

В спорте и повседневной жизни

В горнолыжном и велосипедном спорте подветренная позиция используется для экономии сил: спортсмен, идущий за соперником в группе, испытывает меньшее аэродинамическое сопротивление. В беге и велогонках это называют «ездой в колесе» или «за ветром».

В переносном смысле «подветренная сторона» означает положение, лишённое защиты: например, в военном деле подветренная позиция артиллерии или корабля считается менее выгодной, поскольку дым и звук выстрелов уносятся в сторону противника, обнаруживая позицию.

Интересные факты

  • Ветровая тень — зона за препятствием, где скорость ветра снижена, — всегда находится на подветренной стороне; её размеры зависят от высоты и длины препятствия.
  • В океанологии подветренная сторона острова часто образует бухты с более спокойной водой, что исторически использовалось для устройства гаваней.
  • При сильном ветре температура на подветренной стороне здания может отличаться от наветренной на несколько градусов за счёт турбулентного перемешивания воздуха.

Источники

Заметили ошибку или не согласны с информацией в статье? Напишите нам support@bfometr.ru