Пожарная автомашина: устройство, назначение, работа экипажа¶
Пожарная автомашина — специализированное автомобильное шасси, на котором смонтировано пожарное оборудование, инструменты и средства связи, предназначенное для транспортировки личного состава и боевого расчёта к месту возгорания, подачи огнетушащих веществ и проведения аварийно-спасательных работ. В России основной парк пожарной техники формируется на шасси «КАМАЗ», «Урал», «ЗИЛ» и «ГАЗ», а также на импортных шасси (MAN, Mercedes-Benz, Iveco).
¶Назначение и место в системе пожарной охраны
Пожарные автомашины составляют основу подразделений Государственной противопожарной службы (ГПС) МЧС России. В зависимости от комплектации они решают задачи:
- локализации и тушения очагов возгорания;
- эвакуации людей и имущества;
- подачи воды из природных водоёмов и гидрантов;
- проведения аварийно-спасательных работ при ДТП, стихийных бедствиях и техногенных авариях;
- освещения места работ и подачи звуковой и световой сигнализации для обеспечения безопасного проезда к месту вызова.
¶Основные типы пожарных машин
| Тип | Обозначение | Назначение |
|---|---|---|
| Автоцистерна | АЦ | Транспортировка и подача воды, основной тип в парке ГПС |
| Автолестница | АЛ | Работы на высоте, подъём людей и стволов |
| Автоподъёмник | АП | Доступ к очагу возгорания на высотных объектах |
| Пожарный расчёт | ПР | Транспортировка личного состава и инвентаря |
| Рукавная машина | РМ | Перекачка и подача больших объёмов воды |
| Командирская | КМ | Управление действиями подразделения на месте пожара |
| Аварийно-спасательная | АС | Работы по вскрытию конструкций, извлечению пострадавших |
| Пенная | АПП | Тушение пенных составами |
¶Устройство автоцистерны
Наиболее массовой является автоцистерна (АЦ). Её конструкция включает:
- шасси с кабиной на 2–8 человек (в зависимости от модификации);
- цистерну ёмкостью 2000–7000 л для воды, в отдельных модификациях — с баком для пенообразователя;
- насосную установку (как правило, центробежный насос низкого давления), обеспечивающую подачу 1600–4000 л/мин;
- отсеки для рукавов, стволов, инструмента, средств индивидуальной защиты;
- систему связи и оповещения — радиостанцию, проблесковый маячок, звуковую сирену;
- лебёдку для самовытаскивания и извлечения пострадавших.
¶Личный состав и работа экипажа
Экипаж пожарной автомашины, как правило, состоит из водителя и боевого расчёта под командованием начальника караула. В России расчёт автоцистерны обычно включает 6 человек. При получении сигнала о вызове личный состав занимает машину по сигналу оповещения, надевает средства индивидуальной защиты (боевая одежда, каска, самоспасатель, аппаратура связи) и выезжает на место.
На месте пожара действия расчёта регламентированы боевым уставом пожарной охраны. Водитель размещает машину с учётом направления ветра, обеспечивает подключение к гидранту или источнику воды. Огнетушащие вещества подаются по рукавным линиям через стволы. Работа на пожаре ведётся в парах: один боец страхует второй, что связано с риском обрушения конструкций, задымления и высокой температуры.
¶Требования к пожарным машинам
К пожарной технике в России предъявляются требования, установленные ГОСТ Р 50680-94 и рядом отраслевых стандартов. Основные характеристики включают:
- время прибытия к месту вызова — не более 1 минуты на подготовку и выезд из пожарного расчёта в городской черте;
- проходимость по грунтовым дорогам и уклонам до 25–30°;
- устойчивость при подаче воды с полной нагрузкой;
- наличие средств пожаротушения, соответствующих классу объектов в зоне ответственности подразделения.
¶Пожарные машины в спорте и культуре
Пожарная тематика, включая модели пожарных машин, широко представлена в детских играх и спортивных соревнованиях. В частности, в России проводятся соревнования пожарно-прикладного спорта, включающие подъём по штурмовой лестнице, преодоление полосы препятствий, бег на 100 метров с рукавом и другие дисциплины. Модели пожарных машин используются в настольных и компьютерных играх, а также в тематических семейных развлечениях и интерактивных музеях пожарной охраны, где посетители могут примерить форму и осмотреть оборудование машины.
¶История пожарной техники в России
Первая пожарная машина в России появилась в 1696 году по указу Петра I — это была ручная водоливная машина, приводимая в действие несколькими десятками людей. В 1819 году в Санкт-Петербурге впервые применили конную пожарную машину. С 1920-х годов парк постепенно моторизуется: на смену конным и моторным насосам приходят автомобильные шасси. В 1930-е годы на заводе «ЗИЛ» начинается серийное производство пожарных автомашин, ставшее основой советского парка на десятилетия вперёд.
Источники:
- ГОСТ Р 50680-94 «Пожарная техника. Автомашины пожарные. Общие технические требования»
- Боевой устав пожарной охраны (Приказ МЧС России)
- Энциклопедия пожарного дела, том 1
- Материалы МЧС России о противопожарной службе