Открыть сервис
Главная → Блог → Пригороды Санкт-Петербурга

Пригороды Санкт-Петербурга

Пригороды Санкт-Петербурга — совокупность городов, посёлков и исторических местностей, расположенных вокруг Санкт-Петербурга на территории Ленинградской области и в границах самого города федерального значения. К ним относят как населённые пункты, исторически связанные со столицей Российской империи и входившие в её административное подчинение, так и современные города-спутники. Многие пригороды обладают статусом объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО и являются дворцово-парковыми ансамблями.

Терминология и границы понятия

Строгого юридического определения понятия «пригороды Санкт-Петербурга» не существует. В обиходе к пригородам относят:

  • исторические пригороды, входившие в состав Санкт-Петербургской губернии и непосредственно обслуживавшие столицу (Царское Село, Петергоф, Гатчина, Павловск, Ораниенбаум, Стрельна);
  • города-спутники советского и постсоветского времени (Колпино, Пушкин, Красное Село, Ломоносов, Кронштадт — административно входят в состав самого Санкт-Петербурга как внутригородские муниципальные образования);
  • населённые пункты Ленинградской области в зоне тяготения к Петербургу (Всеволожск, Гатчина, Тосно, Кириши, Сертолово, Мурино).

Часть бывших пригородов после административных реформ XX века вошла в черту города, поэтому их иногда называют «внутригородскими пригородами».

Исторический очерк

Формирование пригородов началось вскоре после основания Санкт-Петербурга в 1703 году. Пётр I раздавал земли приближённым под загородные усадьбы, а сам строил резиденции вдоль южного берега Финского залива. Уже в первой половине XVIII века сложились Петергоф (1714), Стрельна, Ораниенбаум (1710-е), Царское Село (1710).

В XVIII–XIX веках пригороды развивались как парадные императорские и великокняжеские резиденции. Работали архитекторы Бартоломео Растрелли, Чарлз Камерон, Джакомо Кваренги, Андрей Воронихин, Карл Росси. К концу XIX века появились дачные посёлки, а с прокладкой железных дорог (Петергофская, Царскосельская, Финляндская) пригороды стали массовым местом летнего отдыха горожан.

После 1917 года дворцы были национализированы, многие превращены в музеи и санатории. В годы Великой Отечественной войны пригороды оказались в зоне оккупации и боевых действий: Петергоф, Пушкин, Павловск, Гатчина сильно пострадали, дворцово-парковые ансамбли были разрушены и разграблены. Восстановление продолжалось десятилетиями, часть утрат не восполнена до сих пор.

Основные пригороды

Южное направление

Западное направление

  • Петергоф (Петродворец) — «русский Версаль», Большой каскад и фонтаны, основан в 1714 году.
  • Стрельна — Константиновский дворец, дворцово-парковый ансамбль.
  • Ломоносов (Ораниенбаум) — дворцово-парковый ансамбль, Меншиковский дворец.
  • Кронштадт — город-порт на острове Котлин, военно-морская крепость, Морской собор.

Северное и восточное направление

  • Сестрорецк — курорт на берегу Финского залива, оружейный завод.
  • Всеволожск, Мурино, Сертолово — современные города-спутники с массовой жилой застройкой.
  • Шлиссельбург — крепость Орешек у истока Невы.

Дворцово-парковые ансамбли

Значительная часть пригородов образует единый комплекс дворцово-паркового искусства XVIII–XIX веков. В 1990 году объект «Исторический центр Санкт-Петербурга и связанные с ним группы памятников» был включён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО; в него вошли дворцово-парковые ансамбли Пушкина, Павловска, Петергофа, Гатчины, Ораниенбаума, Стрельны, а также крепость Орешек.

Характерные черты ансамблей:

  • регулярные и пейзажные парки;
  • парадные дворцы в стилях барокко и классицизма;
  • системы фонтанов и каналов (Петергоф);
  • павильоны, мосты, скульптура.

Современное значение

Пригороды выполняют несколько функций:

  1. Туристическая. Музеи-заповедники ежегодно принимают миллионы посетителей; Петергоф и Царское Село — наиболее посещаемые объекты.
  2. Жилая. Мурино, Кудрово, Сертолово стали зонами активного жилищного строительства и маятниковой миграции в Петербург.
  3. Промышленная. Колпино, Тосно, Кириши — центры обрабатывающей промышленности и энергетики.
  4. Рекреационная. Курорты Карельского перешейка, Сестрорецк, Зеленогорск используются для отдыха.

Транспортная связь

Пригороды связаны с Санкт-Петербургом пригородными электропоездами (Балтийский, Витебский, Финляндский, Московский вокзалы), автобусными маршрутами и автомобильными дорогами. Ключевые магистрали — Приморское шоссе, Петергофское шоссе, Пулковское шоссе, КАД. Развитие метрополитена постепенно расширяет зону доступности ближних пригородов.

Проблемы

К основным проблемам относят:

  • дисбаланс между жилой застройкой и инфраструктурой в городах-спутниках;
  • транспортную перегруженность магистралей;
  • сохранение и реставрацию исторических памятников;
  • размывание границ между городом и областью.

Источники

  • Ленинградская область: история и современность.
  • Материалы Комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга.
  • Сведения о объектах Всемирного наследия ЮНЕСКО.
  • Энциклопедические справочники по истории Санкт-Петербурга и пригородов.

Похожие материалы