Прикуриватель как устройство и разъём¶

Прикуриватель — устройство для прикуривания табачных изделий, а также — по сложившейся традиции — стандартизированный гнездовой разъём для подключения низковольтных электрических приборов в автомобиле. Классический автомобильный прикуриватель представляет собой металлический цилиндрический корпус с нагревательным элементом, который вставляется в розетку на панели приборов и разогревается электрическим током бортовой сети.

¶История

Прикуриватель в его современном виде появился в первой половине XX века вместе с массовым распространением автомобилей. Ранние модели были механическими и работали на бензине или ином горючем, что делало их пожароопасными. Электрический прикуриватель, использующий нагревательную спираль, начал применяться в 1920-х годах и к середине века стал практически повсеместным атрибутом автомобиля.

В СССР и России электрический прикуриватель устанавливался на большинство легковых автомобилей, включая массовые модели «Жигули», «Москвич» и «Волга». Помимо прямого назначения, он быстро превратился в удобный источник питания для дополнительных устройств. Со временем курение в автомобиле стало восприниматься как нежелательное, а гнездо прикуривателя сохранилось преимущественно в качестве разъёма питания.

¶Устройство и принцип работы

Типовой прикуриватель состоит из двух основных частей:

• Съёмная часть (собственно прикуриватель) — металлический цилиндр с рукояткой, внутри которого находится нагревательная спираль из нихрома. При нажатии спираль замыкает цепь и разогревается до температуры порядка 500 °C, после чего биметаллическая пластина автоматически отключает её и выбрасывает корпус из гнезда.
• Гнездо (розетка) — неподвижная часть, закреплённая в панели приборов. Внутри расположены центральный контакт под пружиной и боковые контакты, соединённые с бортовой сетью.

Рабочее напряжение автомобильного прикуривателя в легковых машинах обычно составляет 12 В, в грузовых нередко 24 В. Типовой диаметр гнезда — около 21 мм, глубина — порядка 19 мм. Эти размеры де-факто стали международным стандартом разъёма, который применяется не только по прямому назначению.

¶Прикуриватель как разъём питания

Основная современная функция гнезда — питание внешних устройств. Через переходники к нему подключают:

• зарядные устройства для мобильных телефонов и планшетов;
• автомобильные компрессоры для подкачки шин;
• видеорегистраторы и радар-детекторы;
• навигаторы;
• холодильники, пылесосы, инверторы и другие приборы.

Гнездо прикуривателя рассчитано на ток обычно от 10 до 15 А, что соответствует мощности до 120–180 Вт при напряжении 12 В. При подключении мощных потребителей (например, инвертора или компрессора) предохранитель цепи может перегорать, поэтому производители нередко ограничивают нагрузку.

¶Разновидности и стандарты

Помимо классического разъёма, существуют его модификации:

Некоторые современные автомобили вместо прикуривателя оснащают отдельные розетки 12 В без нагревательного элемента, а также разъёмы USB и USB-C, способные передавать данные и питание повышенной мощности.

¶Применение и значение

Несмотря на снижение популярности курения, гнездо прикуривателя остаётся одним из самых востребованных интерфейсов в автомобиле. Оно обеспечивает совместимость аксессуаров разных производителей и стран, что способствовало его превращению в универсальный стандарт. В быту прикуриватель также применяется вне автомобиля: на его основе выпускают блоки питания для лодок, катеров, кемпингового оборудования и даже для подключения приборов в гараже через сетевой адаптер.

¶Безопасность и критика

Прикуриватель связан с рядом рисков. Нагревательный элемент способен вызвать ожог или возгорание, если оставить его включённым. Длительное использование мощных потребителей приводит к перегреву проводки и оплавлению гнезда. Кроме того, при неаккуратном обращении возможно короткое замыкание. По этим причинам современные производители всё чаще заменяют прикуриватель отдельными розетками и защищёнными разъёмами.

¶Интересные факты

• Стандартный диаметр гнезда прикуривателя близок к размеру некоторых бытовых разъёмов, что иногда приводит к ошибочному подключению.
• В ряде стран гнездо прикуривателя официально называется «розеткой аксессуаров» (accessory socket), подчёркивая его современную роль.
• Существуют переходники с прикуривателя на разъём USB-C с поддержкой быстрой зарядки мощностью до 100 Вт и выше.

Источники: технические регламенты автомобилестроения, стандарты DIN 4165 и ISO 4165, руководства по эксплуатации автомобилей, публикации по автомобильной электронике.