Противоспутниковая ракета ASM-135 ASAT

ASM-135 ASAT — это американская противоспутниковая ракета воздушного базирования, разработанная компанией LTV Aerospace (ныне часть Northrop Grumman) в 1970-х — начале 1980-х годов. Ракета предназначалась для поражения низкоорбитальных космических аппаратов (спутников) на высотах до 1000 км путём прямого кинетического удара без использования ядерной боеголовки. ASM-135 ASAT стала единственной неядерной противоспутниковой системой США, принятой на вооружение в период Холодной войны, и была снята с эксплуатации в 1988 году.

История разработки

Предпосылки и начало программы

В 1950-х — 1960-х годах США и СССР активно разрабатывали противоспутниковое оружие. Первые американские системы, такие как ракета Bold Orion (1958) и программа SAINT (Space Interceptor), не были доведены до боевого применения. К началу 1970-х годов акцент сместился на создание компактного, неядерного перехватчика, способного поражать советские спутники радиолокационной разведки (типа «УС-П» и «УС-А») и связи.

В 1976 году ВВС США инициировали программу ASAT (Air-Launched Anti-Satellite Missile), которая предусматривала создание ракеты, запускаемой с истребителя F-15 Eagle. Основным подрядчиком стала LTV Aerospace, имевшая опыт в разработке ракет класса «воздух-воздух» (например, AIM-54 Phoenix). Программа получила бюджет около 1,5 миллиарда долларов (в ценах 1980-х годов).

Испытания и принятие на вооружение

Первые испытания ASM-135 ASAT проводились в 1983–1984 годах на полигоне Уайт-Сэндс (Нью-Мексико) и над Тихим океаном. Ракета запускалась с истребителя F-15A, который выполнял специальный манёвр — крутой набор высоты с углом атаки до 65 градусов. 13 сентября 1985 года состоялось первое и единственное успешное поражение реальной цели: ракета ASM-135, запущенная с F-15A (пилот — майор Уилберт Пирсон), уничтожила устаревший американский спутник Solwind P78-1 на высоте 555 км. Спутник был разрушен на 285 фрагментов, большинство из которых сгорели в атмосфере в течение нескольких лет.

В 1986 году ASM-135 ASAT была официально принята на вооружение ВВС США. Планировалось развернуть 120 ракет, но к 1988 году было произведено лишь около 15–20 единиц. Причиной стали политические ограничения: в 1985 году Конгресс США ввёл мораторий на дальнейшие испытания противоспутниковых систем в связи с опасениями по поводу роста космического мусора и нарушения Договора по ПРО (1972). В 1988 году программа была полностью закрыта, а ракеты сняты с вооружения.

Конструкция и характеристики

Общее устройство

ASM-135 ASAT представляла собой двухступенчатую твердотопливную ракету длиной 5,48 м и диаметром 0,51 м. Стартовая масса составляла около 1200 кг. Первая ступень использовала двигатель Thiokol SR19-AJ-1 (от ракеты AGM-69 SRAM), вторая — двигатель Hercules LPC-415 (от зенитной ракеты MIM-104 Patriot). Максимальная скорость перехватчика достигала 8–10 Махов (около 10 000–12 000 км/ч).

Боевая часть и система наведения

В отличие от более ранних противоспутниковых систем (например, советской «ИС-М»), ASM-135 ASAT не имела ядерной боеголовки. Вместо этого она использовала кинетический перехватчик — компактный блок массой около 15 кг, который наводился на цель по принципу «прямого попадания» (hit-to-kill). Перехватчик оснащался инфракрасной головкой самонаведения (ИК ГСН), разработанной компанией Hughes Aircraft, которая захватывала тепловое излучение спутника на фоне холодного космоса. Управление на конечном участке осуществлялось с помощью газовых двигателей малой тяги.

Носитель

Единственным носителем ASM-135 ASAT был истребитель F-15A/B/C/D Eagle. Ракета подвешивалась на центральный подфюзеляжный пилон. Для запуска требовался специальный режим полёта: самолёт выполнял резкий набор высоты с углом тангажа до 65–70 градусов, после чего сбрасывал ракету на высоте около 10–12 км. Двигатель первой ступени включался через 1–2 секунды после отделения. Весь процесс от сброса до поражения цели занимал 2–3 минуты.

Применение и боевые возможности

Целевые задачи

ASM-135 ASAT предназначалась для уничтожения советских спутников на низких околоземных орбитах (до 1000 км). В первую очередь это были:

• спутники радиолокационной разведки серии «УС-П» (РЛС бокового обзора);
• спутники морской разведки и целеуказания «УС-А» (с ядерной энергетической установкой);
• спутники связи «Стрела-1М» и «Молния-1+».

Ограничения

Система имела существенные недостатки:

• Ограниченная высота перехвата: ASM-135 ASAT могла поражать цели только на высотах до 1000 км, что исключало спутники на геостационарной орбите (36 000 км) и средневысотные навигационные спутники (например, ГЛОНАСС).
• Зависимость от погоды: ИК ГСН требовала ясного неба и отсутствия облачности, что снижало боеготовность в условиях плохой видимости.
• Необходимость точного целеуказания: Для наведения требовались данные наземных радиолокационных станций (например, системы PAVE PAWS) или космических средств слежения. Время на подготовку пуска составляло до 30 минут.
• Политические ограничения: После 1985 года испытания были запрещены, что не позволило отработать систему в реальных боевых условиях.

Сравнение с другими противоспутниковыми системами

ASM-135 ASAT и советская система «ИС-М»

В отличие от советской противоспутниковой системы «ИС-М» (принята на вооружение в 1978 году), которая представляла собой орбитальный перехватчик, запускаемый с наземной пусковой установки, ASM-135 ASAT была воздушного базирования. Ключевые различия:

• Мобильность: ASM-135 могла быть быстро развёрнута на любом аэродроме, где базировались F-15. «ИС-М» требовала стационарных стартовых комплексов.
• Тип боеголовки: ASM-135 использовала кинетический перехватчик, «ИС-М» — осколочно-фугасную боевую часть (массой около 300 кг) с радиолокационным наведением.
• Высота перехвата: «ИС-М» могла поражать цели на высотах до 1500 км, что несколько превышало возможности ASM-135.

ASM-135 ASAT и современные системы

Современные противоспутниковые системы, такие как российская «Нудоль» (испытания с 2015 года) или китайская SC-19 (испытания 2007 и 2013 годов), имеют значительно большую дальность и высоту перехвата (до 2000–3000 км) и используют более совершенные системы наведения. Однако ASM-135 ASAT остаётся единственной неядерной противоспутниковой системой США, прошедшей полный цикл испытаний с поражением реальной цели.

Критика и последствия

Космический мусор

Уничтожение спутника Solwind P78-1 в 1985 году создало облако из 285 фрагментов, которые оставались на орбите в течение 5–10 лет. Это вызвало критику со стороны научного сообщества и экологов, опасавшихся роста космического мусора. В 1986 году Национальная академия наук США опубликовала доклад, в котором предупреждала, что масштабное применение противоспутникового оружия может сделать низкую орбиту непригодной для гражданских спутников.

Политические ограничения

В 1985 году Конгресс США ввёл мораторий на испытания противоспутниковых систем, который действовал до 1990 года. В 1988 году программа ASM-135 ASAT была окончательно закрыта. В 1990-х годах США сосредоточились на разработке наземных систем перехвата (например, программа Ground-Based Interceptor) и космических средств слежения.

Интересные факты

• Пилот F-15, майор Уилберт Пирсон, выполнивший пуск 13 сентября 1985 года, позже вспоминал, что после отделения ракеты самолёт потерял управление на несколько секунд из-за резкого изменения центра тяжести.
• Стоимость одной ракеты ASM-135 ASAT составляла около 10 миллионов долларов (в ценах 1985 года), что делало её экономически невыгодной для массового применения.
• В 1986 году ВВС США рассматривали возможность установки ASM-135 на истребитель F-16, но проект был отклонён из-за недостаточной грузоподъёмности самолёта.
• После снятия с вооружения часть ракет была переоборудована в мишени для испытаний систем ПРО.

Источники

• «Air-Launched Anti-Satellite Missile (ASAT)» — Federation of American Scientists (FAS), 1999.
• «The ASAT Program: A History» — U.S. Air Force Historical Research Agency, 1990.
• «Space Weapons: A Critical Assessment» — Paul B. Stares, 1985.
• «Anti-Satellite Weapons: The United States and the Soviet Union» — James Clay Moltz, 2011.
• «The Solwind P78-1 Incident: A Case Study in Space Debris» — NASA Orbital Debris Program Office, 2005.