Радждхани Экспресс

Радждхани Экспресс — это серия пассажирских поездов дальнего следования в Индии, соединяющих столицу страны, Нью-Дели, с административными центрами штатов и крупными городами. Поезда отличаются повышенным уровнем комфорта, высокой скоростью и полным кондиционированием вагонов. Эксплуатацию поездов осуществляет государственная компания Indian Railways. Название «Радждхани» в переводе с хинди означает «столичный».

История

Первым поездом серии стал «Радждхани Экспресс», курсирующий по маршруту Нью-Дели — Хаора (Калькутта). Он был запущен 3 марта 1969 года. Изначально поезд состоял из вагонов с кондиционированием воздуха, что было новшеством для индийских железных дорог того времени. Время в пути составляло около 17 часов, что было значительно быстрее других поездов на этом направлении.

Успех первого маршрута привёл к постепенному расширению сети. В 1970-е и 1980-е годы были запущены «Радждхани Экспрессы» в Мумбаи, Ченнаи, Бангалор, Хайдарабад и другие крупные города. К концу XX века сеть охватывала большинство столиц штатов. В 2010-е годы началась модернизация подвижного состава: внедрение вагонов LHB (Linke Hofmann Busch) немецкой разработки, которые обеспечивают лучшую плавность хода, повышенную безопасность и комфорт. В 2020-х годах часть поездов получила вагоны с системой автоматического регулирования температуры и улучшенной шумоизоляцией.

Классификация и маршруты

Поезда «Радждхани Экспресс» делятся на несколько категорий в зависимости от маршрута и частоты движения:

• Основные (Daily): курсируют ежедневно. Например, «Нью-Дели — Хаора Радждхани Экспресс» (маршрут 12301/12302) и «Нью-Дели — Мумбаи Сентрал Радждхани Экспресс» (маршрут 12951/12952).
• Дважды в неделю (Bi-weekly): курсируют два раза в неделю. Например, «Нью-Дели — Шри Мата Вайшно Деви Катра Радждхани Экспресс» (маршрут 12425/12426).
• Один раз в неделю (Weekly): курсируют один раз в неделю. Например, «Нью-Дели — Агартала Радждхани Экспресс» (маршрут 20501/20502), который соединяет столицу с городом в штате Трипура на северо-востоке страны.

Всего в системе Indian Railways насчитывается более 30 различных маршрутов «Радждхани Экспресс», охватывающих все основные регионы Индии, за исключением некоторых отдалённых районов. Маршруты, как правило, имеют нумерацию, начинающуюся с цифр 123, 124, 129, 205, 206 и других.

Характеристики и устройство

Подвижной состав

Большинство поездов «Радждхани Экспресс» используют вагоны LHB, которые заменили устаревшие вагоны ICF. Вагоны LHB имеют следующие характеристики:

• Длина: 24 метра (по сравнению с 22 метрами у ICF).
• Вместимость: зависит от класса, но в среднем на 10-15% больше, чем у старых вагонов.
• Конструкция: цельнометаллический кузов, улучшенная система торможения (пневматическая), более мягкие рессоры.
• Безопасность: усиленная рама, система антиблокировки тормозов, автоматические двери.

Классы обслуживания

В составе поездов «Радждхани Экспресс» предусмотрены следующие классы:

• 1AC (Первый класс с кондиционированием): двухместные и одноместные купе, ковровые покрытия, индивидуальное освещение, розетки, питание включено в стоимость билета.
• 2AC (Второй класс с кондиционированием): четырёхместные купе (боковые — двухместные), кондиционер, постельное бельё, питание включено.
• 3AC (Третий класс с кондиционированием): шестиместные купе (боковые — трёхместные), кондиционер, постельное бельё, питание включено.
• SL (Спальный класс без кондиционирования): в некоторых поездах, но не во всех. В этом классе питание не включено в стоимость.

Скорость и время в пути

Средняя скорость движения «Радждхани Экспресс» составляет 90-110 км/ч, что является одним из самых высоких показателей среди индийских поездов. Максимальная разрешённая скорость на отдельных участках может достигать 130 км/ч. Время в пути от Нью-Дели до крупных городов:

• Нью-Дели — Хаора (Калькутта): около 17 часов (расстояние 1450 км).
• Нью-Дели — Мумбаи: около 16 часов (расстояние 1380 км).
• Нью-Дели — Ченнаи: около 28 часов (расстояние 2200 км).
• Нью-Дели — Бангалор: около 34 часов (расстояние 2700 км).

Питание

Одной из ключевых особенностей «Радждхани Экспресс» является включённое в стоимость билета питание. Пассажирам 1AC, 2AC и 3AC предоставляется завтрак, обед, ужин и лёгкие закуски в зависимости от времени поездки. Меню стандартизировано и включает вегетарианские и невегетарианские блюда. Питание подаётся в вагонах-ресторанах или доставляется в купе.

Применение и значение

«Радждхани Экспресс» играет важную роль в транспортной системе Индии, обеспечивая быстрое и комфортное сообщение между столицей и регионами. Основные функции:

• Пассажирские перевозки: перевозка миллионов пассажиров ежегодно, особенно в праздничные и туристические сезоны.
• Экономическая интеграция: ускорение грузовых и пассажирских потоков между экономическими центрами.
• Туризм: популярный вид транспорта среди туристов, желающих увидеть разные регионы Индии.
• Социальная значимость: предоставление доступного (по сравнению с авиаперелётами) и комфортного транспорта для широких слоёв населения.

Критика

Несмотря на высокий уровень комфорта, «Радждхани Экспресс» подвергается критике по нескольким причинам:

• Цена: билеты в классах 1AC и 2AC значительно дороже, чем в обычных поездах, что делает их недоступными для значительной части населения.
• Задержки: как и многие поезда Indian Railways, «Радждхани Экспресс» часто задерживаются из-за высокой загруженности путей, технических неисправностей и погодных условий.
• Качество питания: периодически поступают жалобы на качество и разнообразие еды, особенно на длинных маршрутах.
• Ограниченная сеть: не все столицы штатов и крупные города имеют прямое сообщение с Дели поездами этой серии.

Интересные факты

• Самый длинный маршрут «Радждхани Экспресс» — Нью-Дели — Димапур (штат Нагаленд) протяжённостью около 2400 км, время в пути составляет около 40 часов.
• Самый короткий маршрут — Нью-Дели — Лакхнау (около 500 км, время в пути около 6 часов).
• Поезда «Радждхани Экспресс» окрашены в характерный красный, белый и синий цвета, что делает их легко узнаваемыми.
• В 2019 году был запущен «Радждхани Экспресс» с вагонами, оборудованными системой автоматического управления дверями и улучшенной системой вентиляции.

Источники

1. Indian Railways. Official website. (Раздел «Rajdhani Express»).
2. Ministry of Railways, Government of India. Annual Reports (2019-2023).
3. «The Rajdhani Express: A Journey Through Time» — статья в журнале «Indian Railways Magazine» (2020).
4. «Railway Gazette International» — публикации о модернизации подвижного состава Indian Railways.
5. «Times of India» — новостные статьи о запуске новых маршрутов и задержках поездов.
6. «Hindustan Times» — репортажи о качестве питания в поездах.
7. «Economic Times» — анализ экономической эффективности железнодорожных перевозок в Индии.