Реактивный БПЛА: класс беспилотников с турбореактивными двигателями¶
Реактивный БПЛА — беспилотный летательный аппарат, оснащённый турбореактивным или прямоточным воздушно-реактивным двигателем (ТРД/ПВРД), в отличие от более распространённых БПЛА с поршневыми, винтовыми или электрическими силовыми установками. Такие аппараты достигают высоких скоростей полёта (сверхзвуковых и высокодозвуковых), но, как правило, имеют ограниченный ресурс двигателя и меньшую продолжительность полёта по сравнению с винтовыми аналогами.
¶Принцип работы и отличия от других типов БПЛА
Реактивный двигатель создаёт тягу за счёт ускорения воздушного потока, всасываемого через входное устройство, и выброса его с высокой скоростью через сопло. В отличие от винтовых БПЛА, где тяга создаётся вращающимся винтом, реактивная схема обеспечивает:
- высокую максимальную скорость (от 300–400 км/ч и выше, вплоть до нескольких махов);
- высокую тяговооружённость и ускорение;
- компактность силовой установки при высокой мощности;
- отсутствие винтовой аэродинамики, что упрощает конструкцию планера на сверхзвуковых режимах.
Основной недостаток — высокий расход топлива, из-за чего продолжительность полёта и дальность действия у реактивных БПЛА обычно ниже, чем у аппаратов с поршневыми или турбовинтовыми двигателями. Кроме того, реактивные двигатели шумны и создают заметный тепловой след, что снижает скрытность.
¶Классификация
По типу двигателя реактивные БПЛА делятся на:
| Тип двигателя | Особенности | Примеры применения |
|---|---|---|
| ТРД (турбореактивный) | Высокая тяга, расход топлива выше, чем у ТВД | Сверхзвуковые разведывательные и ударные БПЛА |
| ТРДД (турбореактивный двухконтурный) | Экономичнее ТРД, широкий диапазон скоростей | Дальнобойные ударные и разведывательные аппараты |
| ПВРД (прямоточный воздушно-реактивный) | Простая конструкция, работает на сверхзвуковых скоростях, не запускается на земле | Сверхзвуковые мишени, экспериментальные аппараты |
| РДТТ (реактивный двигатель твёрдого топлива) | Дешёвый, одноразовый, высокая тяга в коротком импульсе | Мишени, самонаводящиеся боевые элементы |
¶Применение
Реактивные БПЛА используются в нескольких основных сферах:
- Мишени — имитация высокоскоростных воздушных целей для тренировки расчётов ПВО и испытания зенитных ракет. Это наиболее массовое применение: реактивные мишени относительно недороги и способны имитировать сверхзвуковые цели.
- Разведка — высокая скорость позволяет быстро пройти зону ПВО противника и выполнить задачу. Классический пример — американский БПЛА Lockheed D-21, запускавшийся с борта самолёта-носителя SR-71.
- Ударные задачи — в последние годы получили развитие высокоскоростные ударные БПЛА, способные поражать цели на дальности в сотни километров со скоростями, затрудняющими их перехват средствами ПВО.
- Экспериментальные аппараты — испытания аэродинамики, материалов и систем управления на сверхзвуковых режимах.
¶Реактивные БПЛА в России
В России разработкой и производством реактивных БПЛА занимаются ряд оборонных предприятий. Наиболее известные российские изделия этого класса:
- «Форпост-Р» — модернизация израильского БПЛА Searcher II, оснащённая российской силовой установкой; относится к среднему классу, двигатель — поршневой, однако в линейке развивается направление реактивных аппаратов.
- «Корсар» и «Термит» — разрабатывались в рамках программы создания высокоскоростных разведывательных и ударных БПЛА.
- «Герань-2» (Shahed-136) — иранский по происхождению реактивный (на самом деле — с простым бензиновым двигателем внутреннего сгорания, однако относится к категории дешёвых дальних ударных аппаратов, применявшихся в конфликтах с 2022 года). Следует различать: большинство ударных БПЛА «камикадзе» имеют поршневые двигатели, а не реактивные.
- Сверхзвуковые мишени — например, семейство мишеней «Барсук», «Базальт» и другие, оснащённые РДТТ или ПВРД.
Ведутся работы по созданию отечественных высокоскоростных ударных БПЛА со скоростями, сопоставимыми с тактическими крылатыми ракетами, что является одним из перспективных направлений развития беспилотной авиации.
¶Перспективы развития
Основные направления совершенствования реактивных БПЛА:
- переход на двухконтурные двигатели для увеличения дальности и экономичности;
- разработка гиперзвуковых беспилотных аппаратов с прямоточными двигателями;
- интеграция систем автоматического управления, позволяющих выполнять сложные манёвры на высоких скоростях;
- снижение стоимости за счёт применения композитных материалов и унификации компонентов.
Реактивные БПЛА остаются нишевым, но важным классом беспилотной авиации, применяемым там, где скорость и высота полёта важнее продолжительности нахождения в воздухе.
¶Источники
- ГОСТ Р 54866-2011 «Беспилотные авиационные системы. Термины и определения»
- Справочник по беспилотным летательным аппаратам (БПЛА)
- Публикации журнала «Авиация и космонавтика»
- Материалы выставок «Макс» и «Армия»