Корсар — морской разбойник и капер¶

Корсар — историческое название моряка, участника вооружённого нападения на торговые и иные суда, действовавшего, как правило, с санкции или при молчаливом покровительстве государства. В узком смысле корсар — это капер, то есть частное лицо, получившее от властей особый патент (каперское свидетельство) на захват судов враждебных держав. В широком и бытовом употреблении термин часто отождествляется с пиратом, хотя между этими понятиями существует юридическое различие.

¶Терминология и разграничение понятий

Слово «корсар» вошло в русский язык через посредство западноевропейских языков: французского corsaire, итальянского corsaro, восходящих к латинскому cursus — «бег, ход, рейд». Изначально оно обозначало быстроходное судно и его экипаж, промышлявшие морским разбоем.

Ключевое отличие корсара от обычного пирата носит правовой характер:

• Пират действует самовольно, вне законов любого государства; пиратство осуждается международным правом.
• Корсар (капер) действует по патенту своего правительства, нападает только на суда враждебных стран и обязан сдавать захваченную добычу в казну или делить её по установленным правилам.

Именно поэтому корсаров нередко называли «легальными пиратами»: их деятельность осуждалась противником, но признавалась законной собственным государством.

¶История

Каперство как институт складывается в позднем Средневековье, когда европейские монархи начали выдавать частным судовладельцам разрешения на захват вражеских торговых кораблей. Расцвет приходится на XVI–XVIII века — эпоху морских войн между Англией, Испанией, Францией и Нидерландами.

Наиболее известным периодом стала деятельность английских корсаров, действовавших против испанских владений в Новом Свете. Фрэнсис Дрейк, получивший от королевы Елизаветы I каперский патент, совершал нападения на испанские порты и «серебряные» конвои, а также участвовал в кругосветном плавании. В России отдельные формы каперства упоминаются в связи с морскими войнами XVIII–XIX веков, однако широкого распространения, сопоставимого с западноевропейским, институт не получил.

Постепенное вытеснение корсарства связано с укреплением регулярных военных флотов и изменением международного права. Парижская декларация 1856 года, подписанная в том числе Россией, отменила каперство как законную форму морской войны. К концу XIX века корсары как правовая категория исчезли, сохранившись лишь в исторической и художественной литературе.

¶Организация и правила

Каперская деятельность регулировалась набором формальных норм:

Нарушение условий патента — нападение на суда нейтральных или дружественных стран — превращало корсара в обычного пирата со всеми правовыми последствиями.

¶Корсары в культуре

Образ корсара широко представлен в литературе и искусстве. В русской традиции он связан прежде всего с романом Жюля Верна и с поэмой «Корсар» Джорджа Байрона, где герой предстаёт как романтический бунтарь. В массовой культуре корсар часто выступает синонимом пирата, что размывает историческое различие между понятиями.

¶Значение

Корсарство выполняло двойственную функцию. Для государства оно было дешёвым способом вести морскую войну, не расходуя средства на содержание большого флота. Для экономики — инструментом перераспределения торговых потоков и накопления капитала, часть которого вкладывалась в дальнейшее судоходство и страхование. Одновременно корсары destabilizировали морскую торговлю, что и стало одной из причин запрета каперства в международном праве.

В современном языке слово «корсар» сохраняет историко-культурное значение и употребляется преимущественно в переносном или художественном смысле.

Источники: энциклопедические словари по истории и морскому делу, материалы по международному морскому праву, работы по истории каперства и piracy Атлантики XVI–XVIII веков.