Река Сайгон

Река Сайгон (вьет. Sông Sài Gòn) — крупная река на юге Вьетнама, протекающая преимущественно по территории провинций Биньзыонг, Тайнинь, Лонган и города Хошимин (бывший Сайгон). Длина реки составляет около 256 км, площадь бассейна — около 4,7 тыс. км². Является важнейшей водной артерией экономического центра Вьетнама, обеспечивая судоходство, водоснабжение и транспортную связь с Южно-Китайским морем через систему каналов и реку Донгнай.

География и гидрология

Исток и течение

Река берёт начало на юго-восточных склонах горного массива Чыонгшон (южная часть Аннамских гор) на высоте около 100 м над уровнем моря, вблизи границы с Камбоджей. В верхнем течении протекает по холмистой местности, образуя пороги и перекаты. В среднем течении, после впадения реки Тхитхау, становится полноводной и судоходной. Ниже города Хошимина река соединяется с рекой Донгнай, образуя эстуарий, который впадает в Южно-Китайское море через систему рукавов (Сойрап, Нябе и другие).

Гидрологический режим

Питание реки преимущественно дождевое. Сезон дождей длится с мая по ноябрь, в этот период уровень воды поднимается на 3–5 м, возможны наводнения. В сухой сезон (декабрь–апрель) река мелеет, особенно в верхнем течении. Среднегодовой расход воды в устье — около 50 м³/с. Приливные явления в нижнем течении выражены значительно: амплитуда приливов достигает 3–4 м, что влияет на судоходство и водозабор.

Притоки

Основные притоки: реки Тхитхау, Бенкат, Вамко, Донгнай (крупнейший, впадает в эстуарий). Река Сайгон соединена с рекой Меконг системой каналов (канал Тхыонг, канал Танхоа-Логом), что позволяет использовать её для транзита грузов между дельтой Меконга и портом Хошимина.

История

Доколониальный период

Река служила естественной границей между владениями кхмеров и вьетов. В XVI–XVII веках, в ходе продвижения вьетов на юг (экспансия «Намтиен»), река стала важным путём для переселенцев. В 1698 году на её берегах был основан город Сайгон (ныне Хошимин), который быстро превратился в торговый центр.

Колониальный период

В XIX веке, после захвата Вьетнама Францией (1859), река стала главной транспортной артерией французской колонии Кохинхина. Французы построили порт Сайгон (ныне порт Хошимин), который к началу XX века стал одним из крупнейших в Юго-Восточной Азии. Река активно использовалась для вывоза риса, каучука, чая и других товаров. В 1880-х годах были проведены дноуглубительные работы, позволившие принимать океанские суда.

Война во Вьетнаме

Во время Вьетнамской войны (1955–1975) река Сайгон имела стратегическое значение. По ней осуществлялось снабжение американских войск и южновьетнамской армии. В 1968 году, во время Тетского наступления, река стала местом боёв между Вьетконгом (организация признана террористической и запрещена в РФ) и силами США. После войны река была загрязнена взрывчаткой, химикатами и неразорвавшимися боеприпасами.

Современный период

С 1980-х годов, после начала экономических реформ (Дой Мой), река стала основой для развития портовой инфраструктуры Хошимина. В 1990-х годах построены новые терминалы, включая контейнерный порт Катлай. В 2010-х годах началась программа очистки реки от промышленных стоков и мусора.

Экономическое значение

Судоходство и порты

Река Сайгон — главная водная артерия порта Хошимин, который является крупнейшим портом Вьетнама и одним из 20 крупнейших контейнерных портов мира. По реке проходят суда водоизмещением до 30 тыс. тонн. Основные порты: Катлай, Беннге, Тантхуан. Ежегодно через порт проходит около 5 млн TEU (контейнеров) и десятки миллионов тонн генеральных грузов.

Водоснабжение

Река обеспечивает питьевой и технической водой около 10 млн жителей Хошимина и прилегающих провинций. Водозаборные станции (например, станция «Тантхуан» и «Биньтхань») забирают до 2 млн м³ воды в сутки. Однако из-за загрязнения вода требует многоступенчатой очистки.

Сельское хозяйство и рыболовство

В нижнем течении реки, особенно в дельте, развито рисоводство, овощеводство и аквакультура (выращивание креветок, тилапии). Рыболовство в реке носит преимущественно кустарный характер, но обеспечивает занятость тысяч семей.

Экология и проблемы

Загрязнение

Река Сайгон считается одной из самых загрязнённых в Юго-Восточной Азии. Основные источники загрязнения:

• Промышленные стоки (около 70% от общего объёма) — предприятия текстильной, химической, пищевой и металлургической отраслей.
• Бытовые сточные воды — менее 30% населения Хошимина подключено к централизованной канализации.
• Судоходство — сброс балластных вод, нефтепродукты.
• Пластиковый мусор — по оценкам, в реку ежегодно попадает до 10 тыс. тонн пластика.

Наводнения

В сезон дождей (июнь–октябрь) река часто выходит из берегов, вызывая наводнения в низменных районах Хошимина. Причиной является сочетание обильных осадков, приливов и застройки поймы. В 2010-х годах участились случаи затопления центральных районов города.

Охрана природы

С 2010-х годов правительство Вьетнама реализует программу «Очистка реки Сайгон»: построены очистные сооружения, введён запрет на сброс неочищенных стоков, проводится мониторинг качества воды. В 2020 году запущен проект по восстановлению мангровых лесов в устье реки.

Культурное значение

В искусстве и литературе

Река Сайгон часто упоминается в произведениях вьетнамских писателей и поэтов XX века (например, в романе «Тьен» Нгуен Нгок Туан). В западной литературе река описана в книгах о войне во Вьетнаме (например, «Охотники за головами» Тима О’Брайена). В 1990-х годах река стала местом действия фильмов «Апокалипсис сегодня» (сцены на реке) и «Сайгон» (2002).

В повседневной жизни

Для жителей Хошимина река — важная часть городской жизни. На её берегах расположены парки, рынки (например, плавучий рынок Биньдонг), храмы и пагоды. В 2010-х годах вдоль реки построены набережные, велодорожки и зоны отдыха.

Интересные факты

• Река Сайгон является частью водного пути, соединяющего Хошимин с Пномпенем (Камбоджа) через канал Тхыонг и реку Меконг.
• В 2015 году на реке был построен самый длинный вьетнамский мост — мост Фуми (длина 2,1 км).
• В реке обитают редкие виды рыб, включая гигантского сома (Mekong giant catfish), который может достигать 3 м в длину.
• В 2020 году уровень загрязнения реки в черте города превышал норму в 5–10 раз по содержанию аммиака и фосфатов.

Источники

• «География Вьетнама» (изд. «Наука», 2005)
• «Вьетнам: экономика и ресурсы» (изд. «Экономика», 2010)
• «Экологический атлас реки Сайгон» (UNEP, 2018)
• «История порта Сайгон» (изд. «Транспорт», 1995)
• «Водные ресурсы Вьетнама» (изд. «Гидрометеоиздат», 2003)