Река Свирь

Свирь — река на северо-западе Европейской части России, в Ленинградской области, крупнейший приток Ладожского озера и единственная река, вытекающая из Онежского озера. Длина реки — 224 км, площадь водосборного бассейна — 84 400 км². Свирь является важным звеном Волго-Балтийского водного пути, соединяя Онежское озеро с Ладожским, а через них — Белое море, Балтийское море, Волгу и Каспийское море.

География и гидрология

Течение и бассейн

Свирь берёт начало из Свирской губы Онежского озера, вблизи города Подпорожье. В верхнем течении река протекает через Подпорожский район, в среднем — через Лодейнопольский, в нижнем — через Волховский район. Впадает в Свирскую губу Ладожского озера двумя рукавами, образуя дельту площадью около 30 км². Основные притоки: Паша (правый), Оять (левый), Ивина, Шокша, Важинка, Муромля.

Река протекает в равнинной, местами холмистой местности, среди смешанных лесов и болот. Русло Свири извилистое, с многочисленными перекатами и островами. Ширина реки колеблется от 100 до 700 метров, глубина — от 2 до 15 метров. Скорость течения в среднем составляет 0,5–0,8 м/с, на перекатах — до 1,5 м/с. Питание реки смешанное: снеговое (около 40%), дождевое (30%) и грунтовое (30%). Половодье наблюдается в апреле-мае, межень — в августе-сентябре. Ледостав на Свири длится с ноября по апрель, толщина льда достигает 50–70 см.

Гидроэлектростанции и водохранилища

На Свири построены два гидроузла: Верхне-Свирский (у города Подпорожье) и Нижне-Свирский (у посёлка Свирьстрой). Они образуют два водохранилища: Верхне-Свирское (площадь 183 км², объём 0,56 км³) и Нижне-Свирское (площадь 53 км², объём 0,12 км³). ГЭС на Свири являются частью каскада гидроэлектростанций на Волго-Балтийском водном пути. Верхне-Свирская ГЭС (мощность 160 МВт) и Нижне-Свирская ГЭС (мощность 99 МВт) обеспечивают электроэнергией Ленинградскую область и регулируют сток реки для судоходства.

История

Древняя история и освоение

Территория вдоль Свири была заселена с эпохи мезолита (около 8–6 тыс. лет до н. э.). Археологические памятники, такие как стоянки Олений остров и Свирь II, свидетельствуют о рыболовстве и охоте древних финно-угорских племён. В IX–X веках по Свири проходил участок пути «из варяг в греки» — через Онежское озеро, Свирь, Ладожское озеро и Неву. В летописях река упоминается как «Свирь» (от древнекарельского «свир» — «глубокий» или от вепсского «свирь» — «река»).

Строительство судоходных каналов

В XVIII–XIX веках Свирь стала ключевым звеном Мариинской водной системы, соединявшей Волгу с Балтийским морем. Для обхода порогов и перекатов в 1808–1810 годах был построен Свирский канал (длина 12 км), который соединил реку с Ладожским озером. В 1930-х годах, в рамках строительства Беломорско-Балтийского канала, Свирь была углублена и расширена, а также построены шлюзы на гидроузлах. В 1964 году, после завершения Волго-Балтийского водного пути, Свирь стала частью единой глубоководной системы европейской части России.

Великая Отечественная война

В 1941–1944 годах Свирь стала линией фронта. В сентябре 1941 года финские войска вышли к реке и заняли её восточный берег, остановившись у линии Свирь — Онежское озеро. В июне 1944 года в ходе Свирско-Петрозаводской наступательной операции советские войска форсировали реку и освободили занятые территории. На берегах Свири сохранились памятники и братские могилы.

Экономическое значение

Судоходство

Свирь является судоходной на всём протяжении. Река входит в состав Волго-Балтийского водного пути, обеспечивая проход судов грузоподъёмностью до 5000 тонн. По Свири перевозятся лес, строительные материалы, нефтепродукты, контейнеры. Основные порты и причалы: Подпорожье, Лодейное Поле, Свирьстрой, Вознесенье. В навигационный период (с мая по октябрь) по реке проходят круизные теплоходы, следующие из Москвы и Санкт-Петербурга в Петрозаводск, Кижи и Валаам.

Лесосплав

В XIX–XX веках Свирь активно использовалась для лесосплава. По реке сплавляли древесину из Карелии и Вологодской области в Ленинград и на экспорт. В 1960–1980-х годах объём лесосплава достигал 2–3 млн м³ в год. С 1990-х годов лесосплав практически прекращён из-за экологических ограничений и перехода на железнодорожные перевозки.

Рыболовство

В Свири обитает около 30 видов рыб: лосось, форель, сиг, судак, щука, окунь, лещ, плотва, язь, налим. Промысловое значение имеют лосось и сиг. В реке также встречается редкий вид — ладожская нерпа (заходит из Ладожского озера). Рыболовство ведётся как любительское, так и промышленное (в лицензионных зонах).

Экология и охрана природы

Экологические проблемы

Основные экологические проблемы Свири связаны с загрязнением промышленными и бытовыми стоками. В реку сбрасываются сточные воды предприятий лесопереработки, целлюлозно-бумажной промышленности (в частности, в Подпорожье и Лодейном Поле), а также коммунальные стоки. В 2010–2020-х годах отмечено превышение ПДК по нефтепродуктам, фенолам, соединениям железа и марганца. В нижнем течении реки наблюдается эвтрофикация (зарастание водорослями) из-за поступления биогенных элементов с сельскохозяйственных полей.

Охраняемые территории

На берегах Свири расположены два особо охраняемых природных объекта:

• Нижне-Свирский государственный природный заповедник (основан в 1980 году, площадь 41 000 га) — расположен в низовьях реки, на территории Волховского района. Заповедник охраняет водно-болотные угодья, гнездовья водоплавающих и околоводных птиц (лебеди, гуси, утки, кулики), а также редкие виды растений (орхидеи, кувшинки). В заповеднике обитают лоси, медведи, рыси, бобры.
• Свирский заказник (основан в 1976 году, площадь 45 000 га) — расположен в среднем течении реки, в Лодейнопольском районе. Заказник предназначен для сохранения популяций лосося, сига и других ценных видов рыб.

Культурное значение

Населённые пункты

На Свири расположены города Подпорожье (население около 16 тыс. человек) и Лодейное Поле (население около 20 тыс. человек), а также посёлки городского типа Свирьстрой, Вознесенье, Важины. В Лодейном Поле находится исторический центр судостроения — здесь в 1702 году Пётр I основал Олонецкую верфь, где строились корабли для Балтийского флота.

Мосты и переправы

Через Свирь перекинуты несколько мостов: железнодорожный мост у станции Подпорожье (построен в 1916 году, реконструирован в 1950-х), автодорожный мост у Лодейного Поля (построен в 1960 году), а также несколько понтонных переправ в верхнем течении. В 2020-х годах ведётся строительство нового моста в районе Подпорожья.

В искусстве

Свирь упоминается в произведениях русских писателей и поэтов: Александра Пушкина (в поэме «Медный всадник»), Николая Некрасова (в поэме «Кому на Руси жить хорошо»), Михаила Пришвина (в очерках «Свирь»). Река изображена на картинах художников-передвижников, в том числе Ивана Шишкина и Архипа Куинджи.

Интересные факты

• Свирь — единственная река, вытекающая из Онежского озера, и крупнейший приток Ладожского озера.
• Длина Свири (224 км) почти равна расстоянию между Онежским и Ладожским озёрами по прямой (около 200 км), что делает её необычайно прямой для равнинной реки.
• В 1930-е годы на Свири работали лагеря ГУЛАГа, где заключённые строили гидроузлы и каналы.
• В 2014 году в дельте Свири был обнаружен клад монет XVII века (около 200 шведских и русских серебряных монет), что свидетельствует о торговых путях того времени.

Источники

• Государственный водный реестр РФ. Река Свирь.
• Географический энциклопедический словарь. — М.: Советская энциклопедия, 1988.
• Атлас Ленинградской области. — М.: ГУГК, 1990.
• Свирь // Большая советская энциклопедия. — М.: Советская энциклопедия, 1969–1978.
• Нижне-Свирский заповедник. Официальный сайт.
• История Лодейного Поля. — Л.: Лениздат, 1985.