Рейс 77 American Airlines

Рейс 77 American Airlines — регулярный внутренний пассажирский авиарейс авиакомпании American Airlines по маршруту Вашингтон (округ Колумбия) — Лос-Анджелес (штат Калифорния), выполнявшийся 11 сентября 2001 года на самолёте Boeing 757-223. В ходе террористического акта 11 сентября 2001 года рейс был угнан террористами из организации «Аль-Каида (террористическая организация, запрещена в РФ)» (террористическая организация, запрещена в РФ) и врезан в западное крыло здания Пентагона (Арлингтон, штат Виргиния). В результате катастрофы погибли все 64 человека на борту (58 пассажиров и 6 членов экипажа), а также 125 человек, находившихся в здании Пентагона. Это событие стало одной из четырёх скоординированных атак, совершённых в тот день.

Описание рейса и самолёта

Рейс 77 выполнялся на самолёте Boeing 757-223 (регистрационный номер N644AA, заводской 24602, серийный 324). Воздушное судно было выпущено в 1991 году и эксплуатировалось American Airlines. Самолёт был оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney PW2037. Вместимость салона составляла 188 пассажирских мест (16 мест первого класса, 48 мест бизнес-класса, 124 места экономического класса). На момент вылета загрузка была неполной — 58 пассажиров и 6 членов экипажа.

Экипаж рейса состоял из:

• Командир воздушного судна — Чарльз Берлингейм (51 год, налёт более 10 000 часов).
• Второй пилот — Дэвид Чарльбуа (39 лет, налёт более 5000 часов).
• Пять бортпроводников — Мишель Хайден, Дженнифер Льюис, Кеннет Льюис, Рене Мэй, Роберт Пеннингтон.

Хронология событий

Вылет и начало полёта

Рейс 77 вылетел из международного аэропорта имени Даллеса (Вашингтон) в 08:20 по местному времени (12:20 UTC) с задержкой на 10 минут. Полёт проходил в штатном режиме до 08:50, когда самолёт достиг крейсерской высоты 11 000 метров. Последний сеанс связи с диспетчерами состоялся в 08:50:51.

Угон

По данным расследования Комиссии по расследованию терактов 11 сентября (Комиссия 9/11), угон начался примерно в 08:54. Террористы, проникшие в кабину пилотов, отключили транспондер и изменили курс самолёта. В кабине находились пять террористов, вооружённых ножами и, предположительно, газовыми баллончиками. Они убили или вывели из строя пилотов, после чего взяли управление на себя. Пассажиры и экипаж не смогли оказать организованного сопротивления, так как угон произошёл быстро и без предварительного предупреждения.

Изменение курса и потеря связи

В 08:56 диспетчеры заметили, что самолёт отклонился от заданного курса и начал разворот на юг. Транспондер был отключён, что сделало невозможным отслеживание рейса по радиолокационным данным. В 09:05 самолёт был вновь зафиксирован радаром, но уже на высоте около 7000 метров и курсом на Вашингтон. В 09:10 самолёт снизился до 2000 метров, а затем до 1000 метров.

Столкновение с Пентагоном

В 09:37:46 (по восточному времени) рейс 77 врезался в западное крыло здания Пентагона. Скорость самолёта в момент удара составляла около 850 км/ч (530 миль/ч). Удар пришёлся на участок, где находились офисы Министерства обороны США, а также ремонтные и технические помещения. В результате столкновения возник пожар, который привёл к обрушению части здания. Пожарные службы потушили огонь к вечеру того же дня, но поисково-спасательные работы продолжались несколько дней.

Жертвы и последствия

Погибшие на борту

Все 64 человека на борту (58 пассажиров и 6 членов экипажа) погибли мгновенно. Среди пассажиров были граждане США, а также граждане Австралии, Великобритании, Германии, Индии, Канады, Китая, Южной Кореи и других стран. Среди погибших — трое детей (в возрасте от 3 до 11 лет) и несколько высокопоставленных военных и гражданских лиц, включая адмирала Уильяма Кэмпбелла (заместитель начальника штаба ВМС США) и генерала Джона Д. Джонсона (заместитель начальника штаба Армии США).

Погибшие в Пентагоне

В здании Пентагона погибли 125 человек: 70 гражданских сотрудников Министерства обороны, 55 военнослужащих (включая 10 офицеров и 45 солдат и сержантов). Большинство жертв находились в зоне непосредственного удара — в офисе заместителя министра обороны по политическим вопросам и в помещениях, где работали специалисты по логистике и планированию.

Ущерб и реконструкция

Повреждения Пентагона были значительными: разрушено западное крыло (площадь около 30 000 квадратных метров), обрушились три этажа. Восстановительные работы начались в 2002 году и завершились в 2003 году. На месте удара был установлен мемориал, открытый в 2008 году. Мемориал включает 184 скамьи-памятника (по числу погибших в Пентагоне и на борту рейса 77), расположенные по линиям, указывающим направление полёта самолёта.

Расследование и версии

Официальное расследование

Комиссия 9/11 установила, что угон рейса 77 был совершён пятью террористами, прошедшими подготовку в лагерях «Аль-Каиды» (террористическая организация, запрещена в РФ). Лидером группы был Халид аль-Михдар (гражданин Саудовской Аравии), который ранее находился под наблюдением ЦРУ, но не был включён в списки лиц, подлежащих задержанию. Другие террористы: Наваф аль-Хазми, Маджед Мокед, Салем аль-Хазми, Хамза аль-Гамди. Все они прошли обучение пилотированию в США, но не имели лицензий пилотов.

Конспирологические теории

Существуют неподтверждённые теории, оспаривающие официальную версию. Некоторые из них утверждают, что в Пентагон врезался не пассажирский самолёт, а ракета или беспилотник, или что самолёт был сбит военными. Эти теории не нашли подтверждения в материалах расследования, включая анализ обломков, записей «чёрных ящиков» (которые были найдены и изучены), а также показаний очевидцев. Комиссия 9/11 и независимые эксперты (включая Национальный институт стандартов и технологий США) признали официальную версию достоверной.

Память

Мемориал в Пентагоне

Мемориал рейсу 77 и жертвам в Пентагоне был открыт 11 сентября 2008 года. Он представляет собой парк площадью 1,9 гектара, расположенный рядом с местом удара. Вдоль линии полёта самолёта установлены 184 скамьи-памятника, каждая из которых посвящена одному погибшему. Скамьи расположены в порядке возрастания возраста жертв: от 3-летней Даны Фалькенберг (пассажирка рейса 77) до 71-летнего Джона Ямницкого (сотрудник Пентагона). На каждой скамье выгравировано имя погибшего.

Другие памятные мероприятия

Ежегодно 11 сентября у Пентагона проводятся церемонии возложения венков и минуты молчания. В 2021 году, к 20-летию терактов, на месте мемориала была открыта обновлённая экспозиция, включающая фрагменты обломков самолёта и личные вещи погибших.

Источники

• Отчёт Комиссии по расследованию терактов 11 сентября 2001 года (The 9/11 Commission Report, 2004).
• Национальный институт стандартов и технологий США (NIST) — анализ разрушений Пентагона.
• Материалы Федерального управления гражданской авиации США (FAA) — данные о рейсе 77.
• Архивные записи American Airlines — информация о рейсе и экипаже.
• Книга «The Pentagon: A History» (Стивен Фогель, 2007).
• Статья «Pentagon Memorial» на сайте Министерства обороны США (доступна на 2023 год).