Рында — корабельный колокол¶

Рында — это корабельный колокол, служивший на судах сигнальным и измерительным прибором. Рында подавала сигналы в тумане, отмечала начало и конец вахты, служила для счисления хода корабля и подавала команды экипажу. На военно-морском флоте России и СССР рында входила в обязательный комплект судового оборудования и имела строгие правила использования, закреплённые в уставах и наставлениях.

¶Происхождение названия

Слово «рында» пришло в русский язык из голландского языка, где оно звучало как «ronde» (от «rond» — круглый). Голландское влияние на русскую морскую терминологию было особенно сильным в конце XVII — XVIII веках, когда Пётр I активно заимствовал западноевропейские морские обычаи и техническую лексику. В русском языке слово закрепилось в форме «рында» и стало обозначать не только сам колокол, но и некоторые связанные с ним действия и должности.

¶Устройство и размеры

Рында представляла собой колокол из бронзового сплава, подвешенный на специальной стойке или кронштейне, обычно устанавливавшемся на шканечной палубе — открытой площадке между носовой и кормовой надстройками. На военных кораблях Русского императорского флота и ВМФ СССР размеры рынды были стандартизированы: диаметр устья колокола составлял от 150 до 300 мм в зависимости от класса судна. На крупных кораблях устанавливалась более крупная рында, на катерах и мелких судах — уменьшенная.

Колокол подвешивался на подвижном коромысле, что позволяло раскачивать его и наносить удары молоточком. Рядом с рындой устанавливался специальный молоточек, приводившийся в действие вручную. На некоторых судах молоточек был соединён с маятниковым механизмом, автоматически подававшим звон через равные промежутки времени.

¶Функции и применение

¶Сигнал в тумане

Основной функцией рынды было подача звуковых сигналов в условиях ограниченной видимости. По правилам предупреждения о столкновении судов звон в рынду производился следующим образом:

• Один удар каждые 2 минуты — парусное судно, стоящее на якоре;
• Два удара с интервалом 10 секундов каждые 2 минуты — пароход, стоящий на якоре;
• Три удара с интервалом 10 секундов каждые 2 минуты — судно, идущее с машиной, но стоящее на якоре.

Звон в рынду в тумане был обязательным требованием и нарушение этого правила могло повлечь ответственность командира судна.

¶Счисление хода корабля

Рында использовалась для определения скорости движения судна. Специальный матрос, стоявший у борта, выбрасывал за борт лот — верёвку с узлами, навязанными через равные промежутки (примерно 14,2 метра). По количеству узлов, прошедших через руки за определённый промежуток времени, определялась скорость судна в узлах. Удары в рынду задавали ритм: матрос отсчитывал секунды по ударам колокола, отмечая каждые 28 секунд (половина минуты). Отсюда произошло выражение «отсчитывать по узлам» и морская единица измерения скорости — узел.

¶Отметка вахтенных переходов

Рында подавала сигнал начала и окончания вахты. На военных кораблях вахтенный помощник командира подавал команду «Ставить вахту!» или «Сменить вахту!», после чего звонили в рынду. Три удара означали начало вахты, четыре — её окончание. Этот порядок сохранялся на флоте на протяжении нескольких столетий.

¶Командные сигналы

Рында использовалась для подачи команд экипажу: сбор на палубу, начало и окончание работ, сигналы к обеду и к отбою. На военных кораблях порядок звонка был установлен уставом, и любое отступление от него не допускалось.

¶Рында в русском военно-морском флоте

На Русском императорском флоте рында входила в обязательное вооружение судна. На линейных кораблях и фрегатах XVIII века она устанавливалась на шканечной палубе, рядом с рулевым колесом. Звон в рынду производился по особому сигналу, который подавался вахтенным офицером.

В советском Военно-Морском Флоте рында сохраняла свои функции вплоть до конца XX века. На кораблях ВМФ СССР звонок в рынду сопровождал все церемонии: поднятие флага, начало и окончание военного парада, приём иностранных гостей. На некоторых кораблях устанавливалась электрическая рында, приводившаяся в действие электромагнитом.

¶Рында в культуре и языке

Рында упоминается в русской литературе и фольклоре, связанном с морской тематикой. Выражение «звенеть в рынду» стало устойчивым, означающим бездумное механическое действие. В военно-морском обиходе сохранились выражения «рындить» (звонить в рынду) и «рында-машина» — автоматический механизм звонка.

На современных российских военных кораблях рында сохраняется как элемент традиции и церемониала. На паруснике «Круиз» и других учебных судах ВМФ звонок в рынду остаётся обязательной частью морского ритуала.

¶См. также

• Корабельный колокол
• Узел (единица измерения)
• Вахтенный помощник командира
• Правила предупреждения столкновения судов

¶Источники

• Морской словарь. — М.: Военное издательство.
• Устав внутренней службы Военно-Морского Флота.
• Справочник по военно-морскому делу. — СПб., XIX век.
• Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона.