Самые высокие колеса обозрения в мире¶

Колесо обозрения — это аттракцион в виде вертикально установленного вращающегося колеса с закреплёнными по окружности кабинами для пассажиров. Высота таких конструкций варьируется от десятков метров у передвижных моделей до более чем 250 метров у стационарных гигантов, устанавливаемых в крупных городах в качестве туристических достопримечательностей и символов развития.

¶Определение высоты и критерии сравнения

При определении самого высокого колеса обозрения в мире ключевым показателем считается полная высота конструкции — расстояние от земли до верхней точки обода колеса. Второстепенным, но часто упоминаемым параметром является диаметр колеса. Эти величины не всегда совпадают: колесо может быть установлено на высоком основании (стилобате), что увеличивает общую высоту, либо иметь большой диаметр при относительно низкой посадке.

¶Рекордсмены по высоте

¶Ain Dubai (ОАЭ, Дубай)

По состоянию на 2024 год самым высоким колесом обозрения в мире является Ain Dubai («Око Дубая»), расположенное на искусственном острове Bluewaters у побережья Дубая. Полная высота аттракциона достигает 250 метров, диаметр колеса составляет 210 метров. Колесо было открыто в октябре 2021 года. Конструкция включает 48 пассажирских кабин, каждая из которых рассчитана на 40 человек. Полный оборот занимает около 38 минут. Ain Dubai превзошло предыдущего рекордсмена — колесо High Roller в Лас-Вегасе — на 83 метра. Однако с марта 2022 года аттракцион был закрыт на плановую реконструкцию, и сроки его повторного открытия неоднократно переносились.

¶High Roller (США, Лас-Вегас)

До открытия Ain Dubai самым высоким колесом обозрения в мире являлся High Roller, установленный в Лас-Вегасе в 2014 году. Его высота составляет 167,6 метра, диаметр — 158,5 метра. Аттракцион расположен на территории комплекса The LINQ. High Roller насчитывает 28 кабин, вмещающих до 40 человек каждая. Полный оборот занимает около 30 минут. Колесо остаётся самым высоким в Северной Америке.

¶Sky Dream Fukuoka (Япония, Фукуока)

Третье место по высоте занимает Sky Dream Fukuoka (также известное как Sky Dream), расположенное в городе Фукуока. Высота аттракциона составляет 120 метров, диаметр — 112 метров. Колесо было построено в 2002 году и до открытия High Roller являлось самым высоким в мире. Оно входит в состав развлекательного комплекса Evergreen Marinoa.

¶Другие известные высокие колёса обозрения

• London Eye (Великобритания, Лондон) — высота 135 метров, диаметр 120 метров. Открыто в 2000 году. Долгое время считалось самым высоким в Европе, пока в 2014 году его не превзошло High Roller.
• Star of Nanchang (Китай, Наньчан) — высота 160 метров, диаметр 153 метра. Было самым высоким в мире с 2006 по 2008 год.
• Singapore Flyer (Сингапур) — высота 165 метров, диаметр 150 метров. Было самым высоким в мире с 2008 по 2014 год.
• Baihetan (Китай, Гуйян) — высота 190 метров, диаметр 180 метров. На момент постройки в 2019 году занимало второе место в мире после High Roller, но уступает Ain Dubai.
• Москва-850 (Россия, Москва) — колесо обозрения высотой 140 метров, расположенное в парке «Останкино». Открыто в 1995 году, демонтировано в 2016 году. На момент постройки было одним из крупнейших в Европе.

¶История развития конструкции

Первое колесо обозрения было создано американским инженером Джорджем Вашингтоном Гейлом Феррисом для Всемирной выставки в Чикаго в 1893 году. Колесо Ферриса имело высоту 80,4 метра и диаметр 75 метров, на нём было установлено 36 кабин. Конструкция была задумана как ответ на Эйфелеву башню и должна была продемонстрировать инженерные достижения США.

В течение XX века высота колёс обозрения постепенно увеличивалась, однако настоящий бум строительства гигантских колёс начался в конце 1990-х — 2000-х годах. Это было связано с развитием туристической инфраструктуры и стремлением городов создать собственные символы. London Eye, открытое к празднованию тысячелетия, стало образцом для последующих проектов.

¶Технические особенности

Современные высокие колёса обозрения относятся к классу аттракционов с большой высотой подъёма. Они оснащаются:

• Опорной конструкцией — чаще всего это две наклонные опоры (А-образные рамы), поддерживающие ось вращения. Для особо высоких колёс используются дополнительные растяжки или фермы.
• Приводом — вращение осуществляется электродвигателями, расположенными на ободе или оси. Обычно применяется система с трением качения или зубчатая передача.
• Кабинами — закрытыми, с панорамным остеклением и системой кондиционирования. В отличие от небольших парковых колёс, кабины гигантов не подвешены на шарнирах, а закреплены жёстко, что обеспечивает устойчивость на большой высоте.
• Системами безопасности — включают тормозные механизмы, аварийное электропитание, системы пожаротушения и эвакуации пассажиров.

Скорость вращения обычно низкая (полный оборот занимает от 20 до 40 минут), что позволяет пассажирам спокойно осматривать окрестности и совершать посадку и высадку без остановки колеса.

¶Значение и использование

Крупные колёса обозрения выполняют несколько функций:

1. Туристическая достопримечательность — являются обязательным пунктом туристических маршрутов, предлагают панорамный обзор города.
2. Градостроительный символ — служат визуальными доминантами, формирующими облик набережных и центральных районов.
3. Инженерный вызов — проектирование и строительство таких объектов требует решения сложных задач по аэродинамике, устойчивости и безопасности.

¶Критика и ограничения

Строительство сверхвысоких колёс обозрения вызывает и критические замечания. Основные претензии касаются:

• Экономической эффективности — высокая стоимость строительства и обслуживания не всегда окупается доходами от продажи билетов. Ain Dubai, например, закрылось на реконструкцию через несколько месяцев после открытия, что связывают с техническими проблемами и недостаточным турпотоком.
• Градостроительного воздействия — крупные конструкции могут диссонировать с исторической застройкой и изменять панораму города.
• Эксплуатационных рисков — остановка колеса на большой высоте создаёт сложности для эвакуации пассажиров.

Тем не менее, интерес к строительству высоких колёс обозрения сохраняется. В разных странах, включая Китай, Саудовскую Аравию и Россию, периодически анонсируются проекты колёс высотой более 200 метров, что позволяет предположить возможное обновление рекорда в ближайшие годы.

¶Источники

• Официальный сайт Ain Dubai (aindubai.com)
• Официальный сайт High Roller (caesars.com/linq/high-roller)
• Данные Guinness World Records о высоте колёс обозрения
• Материалы о истории аттракционов (National Amusement Park Historical Association)