Снегоуборочная машина

Снегоуборочная машина — это специализированная дорожная, коммунальная или железнодорожная техника, предназначенная для механизированной уборки снега и льда с дорожных покрытий, тротуаров, взлётно-посадочных полос аэродромов, железнодорожных путей и других территорий. Основными функциями снегоуборочных машин являются срезание и отбрасывание снежного покрова (плужное снегоочищение), его измельчение и погрузка (роторное снегоочищение), а также удаление уплотнённого снега и наледи (скреперное и фрезерное снегоочищение). Классификация машин производится по типу рабочего органа, способу передвижения и области применения.

История

Первые механизированные устройства для уборки снега появились в середине XIX века в связи с развитием железнодорожного транспорта. Снежные заносы на путях представляли серьёзную проблему, и для их расчистки начали использовать паровые плуги, крепившиеся к локомотивам. В 1869 году в Канаде была запатентована первая роторная снегоочистительная машина, работавшая от паровой машины и отбрасывавшая снег в сторону.

В начале XX века, с массовым распространением автомобильного транспорта, возникла потребность в уборке городских улиц. В 1913 году в США компания Good Roads Machinery Company выпустила первый снегоочиститель на базе грузовика, оснащённый отвалом. В 1920-х годах в СССР началось производство собственных снегоуборочных машин, в том числе на базе тракторов и грузовых автомобилей ЗИС и ГАЗ.

Значительный прогресс в конструкции снегоуборочной техники произошёл в 1950–1960-е годы, когда появились компактные самоходные роторные снегоочистители, а также навесное оборудование для тракторов и погрузчиков. В современной России основными производителями снегоуборочной техники являются предприятия «ЧТЗ-Уралтрак», «Дормаш», «Кургандормаш», а также ряд зарубежных компаний, таких как Boschung (Швейцария), Schmidt (Германия), Kärcher (Германия) и др.

Классификация

Снегоуборочные машины классифицируются по нескольким основным признакам.

По типу рабочего органа

• Плужные (отвальные) снегоочистители. Наиболее распространённый тип. Рабочим органом является отвал (плуг) из стали или высокопрочного пластика, установленный спереди или сбоку базовой машины. Отвал может быть поворотным, что позволяет отбрасывать снег вправо или влево. Применяются для сгребания свежевыпавшего или рыхлого снега в валы.
• Роторные (шнекороторные) снегоочистители. Оснащены шнеком (фрезой) для измельчения и захвата снега и ротором (вентилятором) для его отбрасывания на расстояние до 40–50 метров. Эффективны при уборке плотного, слежавшегося снега, а также при погрузке снега в самосвалы. Часто используются на железнодорожных станциях и аэродромах.
• Фрезерные снегоочистители. Используют вращающуюся фрезу с зубьями для скалывания и измельчения уплотнённого снега и льда. Применяются для удаления наледи и снежного наката.
• Щёточные снегоочистители. Оснащены вращающейся цилиндрической щёткой, которая подметает снег и сметает его в сторону. Часто используются в сочетании с отвалом для финишной очистки покрытия.
• Комбинированные (универсальные) машины. Могут оснащаться сменным рабочим оборудованием (отвал, щётка, ротор, разбрасыватель песка), что позволяет выполнять несколько операций: уборку снега, посыпку дорог противогололёдными реагентами, подметание.

По способу передвижения

• Самоходные на автомобильном шасси. Наиболее распространённый тип для уборки дорог и улиц. Базой служат грузовые автомобили (КАМАЗ, МАЗ, Урал, ЗИЛ) или специальные шасси.
• Самоходные на гусеничном ходу. Используются на железнодорожном транспорте (снегоуборочные поезда) и в условиях бездорожья.
• Прицепные и навесные. Агрегатируются с тракторами, погрузчиками, колёсными шасси. Широко применяются в сельской местности, на предприятиях, в небольших городах.
• Ручные (мотоблоки и снегоуборщики). Компактные машины для уборки снега на тротуарах, придомовых территориях, парковках. Приводятся в движение бензиновым или электрическим двигателем.

По области применения

• Дорожные (автомобильные). Предназначены для уборки автомобильных дорог общего пользования, магистралей, улиц. Отличаются высокой производительностью и скоростью.
• Аэродромные. Специализированная техника для очистки взлётно-посадочных полос, рулёжных дорожек и перронов. Отличаются высокой скоростью, мощностью и точностью работы.
• Железнодорожные. Снегоуборочные поезда и самоходные машины для очистки путей от снега, особенно в условиях глубоких заносов.
• Коммунальные (тротуарные). Компактные машины для уборки тротуаров, пешеходных зон, парков, скверов. Часто имеют небольшие габариты и маневренность.

Устройство и принцип действия

Основными элементами снегоуборочной машины являются:

• Базовое шасси (автомобиль, трактор, специальное шасси), обеспечивающее передвижение и передачу мощности.
• Рабочий орган (отвал, шнек, фреза, ротор, щётка), непосредственно взаимодействующий со снегом.
• Система привода (гидравлическая, механическая, электрическая), передающая усилие от двигателя к рабочему органу.
• Система управления (гидравлические цилиндры, рычаги, джойстики), позволяющая оператору изменять положение и режим работы рабочего органа.
• Дополнительное оборудование (разбрасыватели противогололёдных материалов, системы подогрева, освещение).

Принцип действия плужного снегоочистителя прост: отвал, установленный под углом, срезает верхний слой снега и перемещает его в сторону. Роторный снегоочиститель работает сложнее: шнек захватывает снег, подаёт его в ротор, где он разгоняется и выбрасывается через патрубок в заданном направлении.

Применение и значение

Снегоуборочные машины являются критически важной техникой для обеспечения бесперебойной работы транспорта и жизнедеятельности населённых пунктов в зимний период. В России, где значительная часть территории находится в зоне сурового климата, своевременная уборка снега с дорог, тротуаров, железнодорожных путей и аэродромов имеет первостепенное значение. Отсутствие или неэффективность снегоуборки приводит к транспортным коллапсам, росту числа ДТП, задержкам в движении поездов и самолётов, а также к травматизму пешеходов.

Современные снегоуборочные машины оснащаются системами спутниковой навигации (ГЛОНАСС/GPS), датчиками температуры и влажности, что позволяет оптимизировать маршруты и расход топлива, а также дозированно вносить противогололёдные реагенты. В крупных городах, таких как Москва, Санкт-Петербург, Новосибирск, парк снегоуборочной техники насчитывает тысячи единиц, а их работа координируется диспетчерскими службами в круглосуточном режиме.

Критика и проблемы

Несмотря на высокую эффективность, применение снегоуборочных машин сопряжено с рядом проблем:

• Экологический ущерб. Использование противогололёдных реагентов (хлориды натрия, кальция, магния) наносит вред почве, растениям, обуви и автомобилям. В некоторых странах и регионах введены ограничения на их применение.
• Повреждение дорожного покрытия. Механическое воздействие отвалов и щёток, особенно при работе с наледью, ускоряет износ асфальта.
• Шум и вибрация. Работа мощных снегоуборочных машин, особенно в ночное время, создаёт дискомфорт для жителей.
• Высокая стоимость. Приобретение и содержание парка снегоуборочной техники требует значительных бюджетных средств.

Интересные факты

• Самая мощная в мире снегоуборочная машина — роторный снегоочиститель на базе железнодорожной платформы, способный отбрасывать снег на расстояние до 50 метров.
• В Японии, где выпадает очень много снега, используются снегоуборочные машины с дистанционным управлением и автоматическими системами навигации.
• Первый в мире снегоуборочный поезд был построен в 1869 году в Канаде для расчистки путей на трансконтинентальной железной дороге.

Источники

• Большая советская энциклопедия, 3-е издание, статья «Снегоочиститель».
• Энциклопедия техники, раздел «Коммунальные машины».
• Справочник по дорожно-строительным машинам (под ред. А. А. Васильева).
• Техника и технологии в жилищно-коммунальном хозяйстве (учебное пособие).
• Материалы официальных сайтов производителей снегоуборочной техники (ЧТЗ-Уралтрак, Дормаш, Boschung, Schmidt).