Союз МС-02

Союз МС-02 — российский пилотируемый космический корабль нового поколения серии «Союз МС», совершивший полёт к Международной космической станции (МКС) в 2016—2017 годах. Относится к семейству транспортных пилотируемых кораблей «Союз», разработанных и производимых Ракетно-космической корпорацией «Энергия» имени С. П. Королёва (РКК «Энергия»). Корабль доставил на орбиту экипаж 49-й и 50-й долговременных экспедиций МКС.

История создания и запуска

Корабль «Союз МС-02» стал вторым летным аппаратом в рамках модернизированной версии «Союз МС», которая пришла на смену предыдущей серии «Союз ТМА-М». Основные изменения коснулись систем управления, связи, энергоснабжения и двигательной установки. В частности, была внедрена новая командно-телеметрическая система, более эффективные солнечные батареи и усовершенствованная система сближения «Курс-НА».

Запуск состоялся 19 октября 2016 года в 08:05 UTC (11:05 мск) с космодрома Байконур (Казахстан) с помощью ракеты-носителя «Союз-ФГ». Старт прошёл в штатном режиме, и через 9 минут корабль был выведен на опорную орбиту. Стыковка с МКС (к модулю «Поиск» российского сегмента) была выполнена по двухсуточной схеме — 21 октября 2016 года в 09:58 UTC.

Конструкция и технические характеристики

«Союз МС-02» конструктивно состоит из трёх отсеков:

• Бытовой отсек (БО) — сферический модуль для размещения экипажа во время старта и приземления, а также для хранения грузов и научного оборудования. В модификации МС увеличен объём для дополнительного оборудования.
• Спускаемый аппарат (СА) — единственный отсек, возвращаемый на Землю. Рассчитан на экипаж из трёх человек. Оснащён парашютной системой и двигателями мягкой посадки. В версии МС улучшена теплозащита и система аварийного спасения.
• Приборно-агрегатный отсек (ПАО) — цилиндрический модуль, содержащий двигательную установку, системы электропитания, терморегулирования и ориентации.

Основные технические параметры:

• Стартовая масса: около 7,2 тонны.
• Длина: 6,98 метра.
• Диаметр: 2,72 метра (максимальный по корпусу).
• Объём жилого пространства: около 10,5 м³ (в СА и БО).
• Экипаж: до 3 человек.
• Автономный полёт: до 30 суток.
• Срок службы на орбите: до 200 суток (при нахождении в составе МКС).

Отличительной особенностью «Союз МС-02» от предшественников стала установка модернизированной системы управления движением и навигации (СУДН), которая позволила сократить время сближения с МКС до 6 часов (по быстрой схеме), хотя в данном полёте использовалась двухсуточная схема из-за особенностей баллистических условий.

Экипаж

Экипаж «Союз МС-02» состоял из трёх космонавтов:

• Сергей Рыжиков (Россия, Роскосмос) — командир корабля, бортинженер МКС-49/50. Первый полёт.
• Андрей Борисенко (Россия, Роскосмос) — бортинженер-1, командир МКС-50. Второй полёт (первый — на «Союз ТМА-21»).
• Роберт Шейн Кимброу (США, NASA) — бортинженер-2, бортинженер МКС-49/50. Второй полёт (первый — на STS-126).

Дублирующий экипаж: Александр Мисуркин (Россия), Марк Ванде Хай (США).

Полёт и работа на МКС

После стыковки экипаж присоединился к 49-й экспедиции, находившейся на станции. В ходе работы на МКС (с 21 октября 2016 года по 10 апреля 2017 года) космонавты выполнили обширную программу научных экспериментов, включая исследования в области биологии, физики, материаловедения и медицины. Среди ключевых задач:

• Поддержание работоспособности станции, проведение ремонтных и профилактических работ.
• Научные эксперименты: «Биориск» (изучение микроорганизмов), «Контур» (управление роботами с орбиты), «Асептик» (стерилизация), «Струна» (нагрузки на конструкции).
• Выход в открытый космос (выполнен Сергеем Рыжиковым и Андреем Борисенко 3 февраля 2017 года) — установка и демонтаж научной аппаратуры на внешней поверхности модуля «Звезда».

Экипаж «Союз МС-02» проработал на орбите 173 суток (с 19 октября 2016 по 10 апреля 2017).

Возвращение на Землю

10 апреля 2017 года в 07:20 UTC корабль отстыковался от МКС. Спускаемый аппарат совершил посадку в казахстанской степи в 147 км к юго-востоку от города Жезказган в 11:20 UTC (14:20 мск). Все три члена экипажа чувствовали себя удовлетворительно. Приземление прошло в штатном режиме, сработала парашютная система и двигатели мягкой посадки.

Значение и наследие

«Союз МС-02» продемонстрировал надёжность модернизированной серии кораблей «Союз МС», которая с 2016 года стала основным средством доставки экипажей на МКС (после завершения программы Space Shuttle в 2011 году). Полёт подтвердил возможность длительной работы на орбите с использованием обновлённых систем связи и навигации. Корабль стал частью серии, которая обеспечивала непрерывное присутствие человека на МКС до начала эксплуатации американских пилотируемых кораблей Crew Dragon и Starliner.

Критика и особенности

Несмотря на общий успех, программа «Союз МС» сталкивалась с критикой из-за устаревшей конструкции спускаемого аппарата (ограниченное пространство, высокие перегрузки при посадке) и отсутствия возможности многоразового использования. Однако надёжность и проверенная временем конструкция сделали «Союз МС» одним из самых безопасных пилотируемых кораблей в истории. «Союз МС-02» не имел серьёзных нештатных ситуаций в полёте.

Источники

• Отчёт о полёте «Союз МС-02» на сайте Роскосмоса (2016).
• Техническое описание транспортного пилотируемого корабля «Союз МС» (РКК «Энергия», 2015).
• Данные NASA по миссии ISS-49/50 (2016–2017).
• Журнал «Новости космонавтики», № 11, 2016; № 5, 2017.
• Книга «Пилотируемые космические корабли «Союз» (К. В. Герасимов, 2018).