Storm Shadow

Storm Shadow (также известная как SCALP-EG) — это крылатая ракета класса «воздух-поверхность» большой дальности, разработанная совместно британской компанией Matra BAe Dynamics (ныне MBDA) и французской компанией Aérospatiale (ныне часть MBDA). Предназначена для поражения высокозащищённых стационарных целей, таких как командные пункты, узлы связи, аэродромы, склады боеприпасов и объекты инфраструктуры. Относится к классу высокоточного оружия, оснащена инерциальной навигационной системой (ИНС) с коррекцией по спутниковой навигации (GPS) и инфракрасной головкой самонаведения (ИК ГСН) на конечном участке траектории. Принята на вооружение в 2002 году.

История создания и разработки

Предпосылки

В конце 1980-х — начале 1990-х годов страны НАТО, прежде всего Великобритания и Франция, столкнулись с необходимостью замены устаревших свободнопадающих бомб и неуправляемых ракет. После холодной войны акцент сместился на высокоточное оружие, способное поражать цели с минимальным сопутствующим ущербом. В 1991 году, после операции «Буря в пустыне», стало очевидно, что для подавления ПВО и уничтожения ключевых объектов противника требуются ракеты с дальностью полёта более 200–300 км.

Программа разработки

В 1994 году Великобритания (Министерство обороны) и Франция (DGA — Direction Générale de l’Armement) подписали соглашение о совместной разработке крылатой ракеты. Проект получил название «Storm Shadow» (Великобритания) и «SCALP-EG» (Франция; SCALP — Système de Croisière Autonome à Longue Portée, EG — Empennage Guidé). Головным разработчиком стала компания Matra BAe Dynamics, образованная в 1996 году в результате слияния ракетных подразделений.

Первый испытательный пуск состоялся в 2000 году. В 2001 году начались лётные испытания с самолётов-носителей: Tornado GR4 (Великобритания) и Mirage 2000D (Франция). В 2002 году ракета была официально принята на вооружение ВВС Великобритании (RAF) и ВВС Франции (Armée de l'Air).

Эксплуатация и модернизация

С момента принятия на вооружение Storm Shadow неоднократно модернизировалась. Основные обновления касались системы навигации (улучшение помехозащищённости GPS), увеличения дальности (в некоторых модификациях до 560 км) и интеграции с новыми носителями, включая истребители Eurofighter Typhoon и Dassault Rafale. В 2010-х годах началась разработка морской версии (Naval Storm Shadow), предназначенной для запуска с надводных кораблей и подводных лодок.

Конструкция и технические характеристики

Корпус и аэродинамика

Storm Shadow выполнена по нормальной аэродинамической схеме с треугольным крылом и хвостовым оперением. Корпус имеет форму, снижающую радиолокационную заметность (технология «стелс»). Для уменьшения эффективной площади рассеяния (ЭПР) используются радиопоглощающие материалы (РПМ) и специальные геометрические формы. Длина ракеты — около 5,1 м, диаметр корпуса — 0,48 м, размах крыла — 2,84 м. Стартовая масса — 1300 кг.

Силовая установка

Ракета оснащена турбореактивным двигателем Microturbo TRI 60-30 (в более поздних версиях — TRI 60-40). Двигатель обеспечивает крейсерскую скорость около 0,8–0,95 Маха (примерно 1000–1100 км/ч). Дальность полёта — от 250 км (базовая версия) до 560 км (в зависимости от профиля полёта и модификации).

Система наведения

Наведение осуществляется в три этапа:

1. Начальный этап: инерциальная навигационная система (ИНС) с коррекцией по GPS/ГЛОНАСС (в зависимости от версии). Ракета летит по заранее заданному маршруту, огибая рельеф местности.
2. Средний этап: коррекция по данным спутниковой навигации. Для повышения точности используется карта высот (цифровая модель рельефа).
3. Конечный этап: включение инфракрасной головки самонаведения (ИК ГСН) с матричным фотоприёмником. ИК ГСН сравнивает изображение цели с эталоном, загруженным перед пуском. При совпадении ракета атакует цель сверху (с пикированием), чтобы пробить бронированную крышу или слабозащищённые верхние части сооружений.

Боевая часть

Storm Shadow оснащена тандемной проникающей боевой частью BROACH (Bomb Royal Ordnance Augmented Charge). Она состоит из двух зарядов: кумулятивного (для пробития внешнего слоя бетона или брони) и основного фугасного (для разрушения внутреннего объёма). Масса боевой части — 450 кг. Взрыватель — контактный, с возможностью задержки подрыва после проникновения внутрь цели.

Носители

Ракета интегрирована со следующими типами самолётов:

• Panavia Tornado GR4 (Великобритания)
• Eurofighter Typhoon (Великобритания, Италия)
• Dassault Mirage 2000D (Франция)
• Dassault Rafale (Франция)
• Saab JAS 39 Gripen (Швеция, экспортная версия)
• Lockheed Martin F-35 Lightning II (планируется интеграция)

Классификация и модификации

Основные версии

• Storm Shadow (базовая версия для Великобритании) — дальность до 250 км.
• SCALP-EG (французская версия) — практически идентична, но с некоторыми отличиями в программном обеспечении и системе навигации.
• Storm Shadow (Block 2) — модернизация 2010-х годов с улучшенной помехозащищённостью и увеличенной дальностью до 400 км.
• Naval Storm Shadow — морская версия для запуска из вертикальных пусковых установок (VLS) Mk.41 или Sylver. Разрабатывается с 2015 года, испытания проводились в 2020–2022 годах.

Экспортные варианты

• SCALP-Naval — экспортная версия для ВМС других стран (например, для Египта и Катара).
• Storm Shadow для Швеции — адаптирована под носитель JAS 39 Gripen, отличается интерфейсом и системой управления огнём.

Боевое применение

Ирак (2003)

Первое боевое применение Storm Shadow состоялось в ходе вторжения в Ирак в 2003 году (операция «Иракская свобода»). Ракеты запускались с британских Tornado GR4 и французских Mirage 2000D. Целями были командные пункты, узлы связи и объекты ПВО иракской армии. Всего было выпущено около 100 ракет. По заявлениям военных, точность поражения составила более 80%.

Ливия (2011)

В 2011 году, в ходе операции «Элламед» (Великобритания) и «Гармони» (Франция), Storm Shadow применялись против сил Муаммара Каддафи. Целями были укреплённые бункеры, склады боеприпасов и командные центры. Ракеты запускались с Tornado GR4 и Rafale. По данным НАТО, было уничтожено более 50 целей.

Сирия (2018)

14 апреля 2018 года, в ответ на предполагаемое применение химического оружия в Думе, США, Великобритания и Франция нанесли авиаудары по объектам в Сирии. Великобритания запустила 8 ракет Storm Shadow с истребителей Tornado GR4 по объектам в районе Хомса. Целями были научно-исследовательский центр и склады химического оружия. По официальным данным, все цели были поражены.

Украина (2023–2024)

В мае 2023 года Великобритания объявила о передаче Украине крылатых ракет Storm Shadow (в количестве, не раскрытом официально). Ракеты были интегрированы на украинские истребители Су-24М (после доработки). Применялись для ударов по российским военным объектам на территории, контролируемой Россией, включая командные пункты, склады боеприпасов и аэродромы. По данным российского Министерства обороны, часть ракет была перехвачена системами ПВО. Украинская сторона заявляла о высокой эффективности оружия. Применение Storm Shadow на территории Крыма и в глубине российской территории вызвало острую реакцию со стороны России, которая расценила это как прямое участие стран НАТО в конфликте.

Критика и ограничения

Уязвимость для ПВО

Storm Shadow, несмотря на стелс-технологии, не является абсолютно невидимой для современных зенитно-ракетных комплексов (ЗРК). Российские системы ПВО, такие как С-400 «Триумф», «Панцирь-С1» и С-300В4, способны обнаруживать и перехватывать крылатые ракеты на средних и больших высотах. Однако на малых высотах (50–100 м) ракета остаётся сложной целью из-за рельефа местности и малого времени подлёта.

Стоимость

Высокая стоимость ракеты (по разным данным, от 2 до 4 млн долларов США за единицу) ограничивает её массовое применение. В условиях затяжного конфликта использование таких дорогих боеприпасов для поражения малоценных целей (например, полевых складов или живой силы) экономически нецелесообразно.

Зависимость от спутниковой навигации

В условиях активного радиоэлектронного подавления (РЭБ) система навигации на основе GPS может быть подавлена или искажена. Хотя ИНС и ИК ГСН обеспечивают автономность на конечном участке, на начальном и среднем этапах полёта точность может снижаться. В ходе конфликта на Украине российские средства РЭБ неоднократно подавляли сигналы GPS в зонах пусков.

Перспективы и развитие

Модернизация

В 2020-х годах MBDA ведёт работы по созданию версии Storm Shadow с повышенной дальностью (до 1000 км) и улучшенной помехозащищённостью. Планируется интеграция с истребителем пятого поколения F-35 Lightning II, что потребует адаптации ракеты к внутреннему отсеку вооружения.

Морская версия

Naval Storm Shadow (также известная как «Future Cruise/Anti-Ship Weapon» — FC/ASW) разрабатывается как многоцелевая ракета для поражения как наземных, так и надводных целей. Ожидается, что она заменит устаревшие противокорабельные ракеты Harpoon и Exocet. Испытания морской версии начались в 2022 году.

Конкуренция

Storm Shadow конкурирует с другими крылатыми ракетами большой дальности, такими как американская AGM-158C LRASM, российская Х-101, китайская CJ-10 и европейская Taurus KEPD 350. Основными преимуществами Storm Shadow считаются высокая степень интеграции с европейскими носителями и проверенная боевая эффективность.

Интересные факты

• Название «Storm Shadow» происходит от имени персонажа комиксов G.I. Joe — ниндзя-наёмника.
• Ракета способна нести ядерную боевую часть (в британской версии — термоядерный заряд мощностью 100–150 кт), однако в настоящее время такие боеприпасы не используются.
• В 2018 году, после удара по Сирии, правительство Сирии заявило, что 11 из 12 ракет Storm Shadow были перехвачены ПВО. Однако западные источники опровергли эту информацию, утверждая, что перехвату подверглись только 2 ракеты.

Источники

• MBDA Missile Systems: Storm Shadow / SCALP-EG — официальная брошюра производителя.
• Jane's Defence Weekly: «Storm Shadow: design and development» (2002).
• Royal Air Force: «Storm Shadow: operational history» (2003–2023).
• Министерство обороны Российской Федерации: «О применении крылатых ракет Storm Shadow на Украине» (2023–2024).
• NATO: «Air operations in Libya and Syria» (2011, 2018).