Stryker

Stryker — это семейство колёсных бронированных боевых машин (ББМ) производства канадско-американской компании General Dynamics Land Systems, состоящее на вооружении Армии США и ряда других стран. Машины созданы на базе модульного шасси с колёсной формулой 8×8 и предназначены для обеспечения высокой мобильности механизированных подразделений, сочетая защиту, огневую мощь и транспортную пригодность для стратегических перебросок по воздуху. Семейство получило название в честь двух американских военнослужащих, награждённых Медалью Почёта: рядового первого класса Стюарта С. Страйкера (погиб во Вьетнаме) и специалиста четвёртого класса Роберта Ф. Страйкера (погиб во Вьетнаме).

История создания

Предпосылки и программа «Бригады Страйкер»

В конце 1990-х годов Армия США столкнулась с необходимостью модернизации лёгких сил быстрого реагирования. Существовавшие на тот момент колёсные бронетранспортёры M113 и M2 «Брэдли» были либо недостаточно защищены, либо слишком тяжелы для быстрой переброски самолётами C-130. В 1999 году была запущена программа создания промежуточной (средней) бронированной машины, способной заполнить нишу между тяжёлыми гусеничными танками и лёгкими колёсными автомобилями.

В 2000 году Армия США объявила конкурс на создание семейства боевых машин для так называемых «Бригад Страйкер» (Stryker Brigade Combat Teams, SBCT). Победителем стал проект компании General Dynamics Land Systems, предложившей адаптировать швейцарскую машину Piranha III (разработка Mowag, ныне подразделение General Dynamics). Первый контракт на поставку был подписан в 2001 году.

Производство и принятие на вооружение

Серийное производство началось в 2002 году на заводе в городе Аннистон (штат Алабама). Первые машины поступили в войска в 2003 году, а полное развёртывание первых бригад завершилось к 2005 году. Изначально планировалось выпустить более 2 400 машин для формирования шести бригад. Впоследствии программа неоднократно продлевалась и модифицировалась.

Конструкция и общие характеристики

Компоновка и корпус

Машины семейства Stryker имеют классическую компоновку с передним расположением двигателя, отделением управления в средней части и десантным (или специальным) отсеком в корме. Корпус изготовлен из сварной броневой стали, обеспечивающей защиту от стрелкового оружия калибра до 7,62 мм и осколков снарядов. Для повышения живучести предусмотрена возможность установки навесной керамической брони (MEXAS), а также противоминных экранов и решётчатых противокумулятивных экранов.

Двигатель и трансмиссия

Машина оснащена дизельным двигателем Caterpillar C7 мощностью 350 л. с. (в более поздних версиях — Caterpillar C9 мощностью 450 л. с.) и автоматической трансмиссией Allison. Подвеска — независимая, гидропневматическая, обеспечивающая плавность хода на высоких скоростях. Максимальная скорость по шоссе составляет около 100 км/ч, запас хода — до 500 км.

Ходовая часть и мобильность

Колёсная формула 8×8 с возможностью отключения передних колёс для снижения расхода топлива. Машина оснащена системой централизованной подкачки шин, позволяющей регулировать давление в зависимости от типа грунта. Stryker способен преодолевать водные преграды глубиной до 1,2 м без подготовки (с помощью специального оборудования — до 2,5 м). Благодаря массе (около 18–20 тонн в базовой версии) машина может перевозиться самолётами C-130 Hercules.

Модификации и варианты

Семейство Stryker включает более десяти основных модификаций, построенных на едином шасси. Наиболее распространённые:

Боевые и разведывательные варианты

• M1126 Infantry Carrier Vehicle (ICV) — базовая версия бронетранспортёра для перевозки пехоты (9 человек десанта). Вооружение: дистанционно управляемый модуль с пулемётом M2HB (12,7 мм) или автоматическим гранатомётом MK19.
• M1127 Reconnaissance Vehicle (RV) — разведывательная машина с усиленным комплектом средств наблюдения и связи.
• M1128 Mobile Gun System (MGS) — самоходное артиллерийское орудие с 105-мм нарезной пушкой M68A1 (аналог танковой пушки M1 Abrams). Экипаж — 3 человека. Машина предназначена для огневой поддержки пехоты и борьбы с бронетехникой противника.
• M1129 Mortar Carrier (MC) — самоходный миномёт, оснащённый 120-мм миномётом M120 или 81-мм миномётом M252.
• M1130 Command Vehicle (CV) — командно-штабная машина с дополнительным оборудованием связи и управления.

Инженерные и вспомогательные варианты

• M1131 Fire Support Vehicle (FSV) — машина передовых артиллерийских наблюдателей.
• M1132 Engineer Squad Vehicle (ESV) — инженерная машина для разминирования и проделывания проходов.
• M1133 Medical Evacuation Vehicle (MEV) — санитарная машина для эвакуации раненых.
• M1134 Anti-Tank Guided Missile Vehicle (ATGM) — противотанковая машина, вооружённая ПТРК TOW (BGM-71).
• M1135 NBC Reconnaissance Vehicle (NBC RV) — машина радиационной, химической и биологической разведки.

Новейшие модификации

• Stryker Dragoon — модификация 2017 года с установкой 30-мм автоматической пушки Mk44 Bushmaster II в дистанционно управляемом модуле для повышения огневой мощи.
• Stryker A1 — модернизация 2019 года с усиленной бронезащитой, новым двигателем и улучшенной подвеской, позволившая увеличить массу до 22–24 тонн.

Боевое применение

Ирак (2003–2011)

Первое крупное боевое применение Stryker состоялось в ходе вторжения в Ирак в 2003 году. Машины использовались для патрулирования, конвоирования и проведения рейдов. В условиях городских боёв выявились как преимущества (высокая мобильность, защита от стрелкового оружия), так и недостатки — уязвимость к самодельным взрывным устройствам (СВУ) и противотанковым гранатам. В ответ на угрозу СВУ были разработаны усиленные противоминные пакеты и навесная броня.

Афганистан (2009–2014)

В Афганистане Stryker применялись в условиях горной местности. Машины показали хорошую проходимость на дорогах, но ограниченную манёвренность на бездорожье. В 2010 году несколько машин были оснащены системами активной защиты для противодействия гранатомётам.

Украина (с 2022 года)

В 2023 году США передали Украине несколько десятков машин Stryker (в основном модификации M1126 и M1128). Машины использовались в ходе контрнаступления 2023 года и последующих боёв. По сообщениям, они продемонстрировали высокую живучесть при подрывах на минах, однако потери от артиллерийского огня и противотанковых ракет были значительными. Российские источники неоднократно сообщали об уничтожении машин данного типа.

Операторы

• США — основной оператор, более 2 400 машин в составе шести бригад (SBCT).
• Украина — поставлено несколько десятков машин в рамках военной помощи.
• Таиланд — закуплено 60 машин M1126 в 2019 году.
• Канада — ранее рассматривала закупку, но отказалась в пользу собственных проектов.
• Литва — в 2015 году закуплено 88 машин (модификации M1126 и M1130) для замены M113.

Критика и недостатки

Основные нарекания к семейству Stryker связаны с недостаточной защищённостью от современных противотанковых средств (особенно в условиях городских боёв) и высокой стоимостью эксплуатации. Критики отмечают, что машина является компромиссом между мобильностью и защитой, и в ряде сценариев (например, при столкновении с тяжёлой бронетехникой) уступает гусеничным аналогам. Кроме того, в ранних версиях наблюдались проблемы с системой охлаждения двигателя в жарком климате.

Интересные факты

• Название «Stryker» было выбрано по результатам голосования среди военнослужащих Армии США.
• Машина способна перевозиться в грузовом отсеке самолёта C-130 Hercules, что позволяет быстро развёртывать бригады в любой точке мира.
• В 2008 году на базе Stryker была создана экспериментальная машина с гибридной силовой установкой.

Источники

• U.S. Army Acquisition Support Center. Stryker Family of Vehicles.
• Jane's Defence Weekly. Stryker: The US Army's Medium Armored Vehicle.
• GlobalSecurity.org. Stryker Armored Vehicle.
• Министерство обороны РФ. Справка о боевых машинах Stryker.
• Army Technology. Stryker Armoured Personnel Carrier (APC).