Теракт в аэропорту Гран-Канария

Теракт в аэропорту Гран-Канария — это серия взрывов, произошедшая 27 декабря 1977 года в здании аэровокзала аэропорта имени королевы Софии на острове Гран-Канария (Канарские острова, Испания). В результате взрывов погиб один человек, несколько десятков получили ранения различной степени тяжести. Данное событие примечательно не столько своими непосредственными последствиями, сколько тем, что оно стало косвенной причиной крупнейшей в истории гражданской авиации авиакатастрофы — столкновения двух самолётов Boeing 747 в аэропорту Лос-Родеос (Тенерифе), произошедшей в тот же день.

Предыстория и контекст

В конце 1970-х годов Канарские острова являлись ареной политической нестабильности. Действовали сепаратистские группировки, выступавшие за независимость архипелага от Испании. Наиболее активной из них было Движение за независимость и самоопределение Канарского архипелага (MPAIAC) (организация признана террористической и запрещена в ряде стран, в том числе в Испании). MPAIAC вело вооружённую борьбу, включая теракты против объектов туристической инфраструктуры, которые рассматривались как символ испанского присутствия и экономической зависимости.

Аэропорт Гран-Канария, расположенный в муниципалитете Тельде, являлся одним из главных транспортных узлов архипелага, обслуживающим миллионы туристов ежегодно. Выбор цели был обусловлен стремлением сепаратистов нанести удар по экономике региона и привлечь международное внимание к своим требованиям.

Хронология событий

Первый взрыв

27 декабря 1977 года, около 13:15 по местному времени, в здании аэровокзала аэропорта Гран-Канария сработало взрывное устройство. Взрыв произошёл в цветочном магазине, расположенном в зоне вылета. В результате взрыва погиб 24-летний сотрудник аэропорта, ещё несколько человек получили ранения. Зданию был причинён значительный материальный ущерб, в частности, были выбиты стёкла и повреждены внутренние перегородки.

Второй взрыв и угроза

Примерно через 30 минут после первого взрыва, в 13:45, поступило анонимное телефонное сообщение о закладке второго взрывного устройства. Звонивший, представившийся членом MPAIAC, заявил, что бомба находится в здании аэропорта и взорвётся в ближайшее время. Вторая бомба действительно была обнаружена и обезврежена сапёрами, однако сам факт угрозы привёл к немедленной эвакуации всех пассажиров и персонала.

Реакция авиационных властей

В связи с терактом и угрозой повторных взрывов руководство аэропорта Гран-Канария приняло решение временно закрыть воздушное пространство над островом. Все рейсы, следовавшие в аэропорт имени королевы Софии, были перенаправлены на ближайший запасной аэродром — аэропорт Лос-Родеос на соседнем острове Тенерифе. Это решение, продиктованное соображениями безопасности, стало роковым.

Последствия: катастрофа в Лос-Родеосе

Закрытие аэропорта Гран-Канария привело к тому, что аэропорт Лос-Родеос, который в обычных условиях обслуживал преимущественно внутренние рейсы и не был рассчитан на приём такого количества крупных широкофюзеляжных лайнеров, оказался перегружен. На его взлётно-посадочной полосе и рулёжных дорожках скопилось множество самолётов, включая два Boeing 747 — рейс KLM 4805 (авиакомпания KLM) и рейс Pan Am 1736 (авиакомпания Pan American World Airways).

Из-за тумана, окутавшего аэропорт Лос-Родеос, видимость была крайне низкой. В 17:06 по местному времени, когда аэропорт Гран-Канария уже вновь открылся, и самолёты начали готовиться к вылету, произошла трагедия. Самолёт KLM, не получив чёткого разрешения на взлёт, начал разбег по взлётно-посадочной полосе, в то время как самолёт Pan Am всё ещё двигался по ней в сторону рулёжной дорожки. В результате столкновения оба самолёта загорелись. Погибли 583 человека — все находившиеся на борту KLM (248 человек) и большинство пассажиров и членов экипажа Pan Am (335 из 396 человек). Эта катастрофа остаётся крупнейшей по числу жертв в истории гражданской авиации.

Расследование и ответственность

Испанские власти провели расследование теракта. Ответственность за взрывы взяло на себя Движение за независимость и самоопределение Канарского архипелага (MPAIAC). Однако, по данным следствия, исполнители теракта не предполагали, что их действия приведут к столь масштабной катастрофе. Целью было лишь создание паники и нанесение экономического ущерба.

В ходе расследования были арестованы несколько членов MPAIAC, причастных к организации взрывов. Однако, учитывая, что непосредственной причиной гибели людей в Лос-Родеосе стала ошибка пилотов и диспетчеров, а не сам теракт, уголовное преследование участников теракта не было столь жёстким, как можно было бы ожидать. Основной фокус расследований авиакатастрофы был направлен на действия экипажа KLM и авиадиспетчерской службы.

Значение и память

Теракт в аэропорту Гран-Канария является ярким примером того, как локальное событие, связанное с террористической деятельностью, может вызвать цепную реакцию, приводящую к глобальной катастрофе. Это событие вошло в историю не столько как отдельный теракт, сколько как триггер крупнейшей авиакатастрофы.

В результате катастрофы в Лос-Родеосе были кардинально пересмотрены правила радиообмена между пилотами и диспетчерами, введены обязательные стандартные фразы (phraseology) на английском языке, а также усовершенствованы процедуры руления и взлёта в условиях ограниченной видимости. Сам теракт, унёсший одну жизнь, часто упоминается в контексте анализа рисков и непредвиденных последствий в сфере безопасности и управления чрезвычайными ситуациями.

В память о погибших в аэропорту Гран-Канария установлена мемориальная доска. Ежегодно 27 декабря проводятся памятные мероприятия, посвящённые жертвам как теракта, так и последовавшей за ним авиакатастрофы.

Источники

• Report of the Spanish Civil Aviation Authorities on the collision of KLM flight 4805 and Pan Am flight 1736 at Tenerife, March 27, 1977 (Официальный отчёт испанских властей).
• Air Disaster, Volume 1 by Macarthur Job (1996).
• The Tenerife Accident: A Case Study in Human Factors (анализ человеческого фактора в катастрофе).
• Материалы архивов испанской прессы за декабрь 1977 года (El País, ABC, La Vanguardia).