Тракция — вид тяги и медицинская процедура¶

Тракция (от лат. tractio — «тяга, волочение») — многозначный термин, обозначающий процесс механического растяжения, вытяжения или перемещения объекта при помощи внешней силы тяги. В разных областях знания и практики слово употребляется в значениях: механическое вытяжение (в медицине), сцепление колёс с рельсом или грунтом (в железнодорожном транспорте и автомобилестроении), а также электрическая тяга как способ перемещения транспортных средств.

¶Медицинская тракция

В ортопедии и травматологии тракция — это метод лечения, при котором к костям или конечностям пациента с помощью грузов, систем ремней, лямок и блоков прикладывается постоянная или периодическая тяговая сила. Цель процедуры — вытяжение, устранение смещения костных отломков, расслабление мышц, уменьшение болевого синдрома и создание благоприятных условий для сращения перелома.

¶Виды медицинской тракции

По способу воздействия различают:

• Скелетную тракцию — тяга прикрепляется непосредственно к кости через спицы Киршнера или стержни, проведённые через неё. Применяется при сложных переломах бедра, большеберцовой кости, дистальных отделов конечностей.
• Кожную (кожно-вытяжную) тракцию — сила передаётся через кожу с помощью липкого пластыря, мягких лямок или пневматических манжет. Метод менее инвазивен, но ограничивается по длительности и силе вытяжения.

По локализации выделяют тракцию шейного отдела позвоночника (петля Глиссона), грудного и поясничного отделов, а также тракцию конечностей. По характеру воздействия — непрерывную (постоянную в течение нескольких суток) и прерывистую (периодическую, например по 30–60 минут несколько раз в день).

¶Показания и ограничения

Тракция применяется при закрытых переломах длинных трубчатых костей, вывихах, деформациях позвоночника, мышечных контрактурах, а также в послеоперационном периоде. Среди противопоказаний — открытые переломы, остеопороз, онкологические заболевания костей, тяжёлые сопутствующие болезни, нестабильное состояние пациента.

В современной клинической практике роль тракции снизилась: она всё чаще выступает как временная мера до оперативного остеосинтеза, при этом широкое распространение получили компактные аппараты внешней фиксации.

¶Тракция в транспорте

¶Сцепление и электрическая тяга

В железнодорожном транспорте под тракцией понимают сцепление колёса с рельсом, обеспечивающее передачу тягового усилия от локомотива к поезду. Коэффициент сцепления зависит от состояния поверхности рельса и колеса (сухой рельс, листья, влага, песок), массы локомотива и конструкции колёсной пары. Для улучшения сцепления применяют песочницы, шероховатость протектора, автосцепные устройства.

Электрическая тракция — система электропривода транспортных средств, в которой тяговые двигатели получают энергию от внешнего источника (контактной сети, третьего рельса, накопителя). Термин охватывает электровозы, электропоезда, метро, трамваи, троллейбусы и часть гибридных автомобилей. В России электрическая тяга применяется на большинстве магистральных железных дорог, в метрополитенах Санкт-Петербурга, Москвы, Нижнего Новгорода, Казани, Екатеринбурга и Новосибирска, а также на линиях с постоянным и переменным током (3 кВ постоянного и 25 кВ переменного тока промышленной частоты).

¶Тяговые характеристики автомобилей

В автомобилестроении тяговая характеристика описывает зависимость тягового усилия на ведущих колёсах от скорости движения. Термин «тракция» здесь употребляется реже, чем «тяга» или «тяговое усилие», но встречается в профессиональной литературе при описании систем полного привода, дифференциалов повышенного трения и антипробуксовочных систем.

¶Тракция в других областях

В строительной механике и подъёмной технике тракцией называют процесс перемещения грузов тяговыми механизмами — лебёдками, тракторами, канатными системами. В авиации и судостроении аналогичный принцип лежит в основе буксировки и тяги тросов. В теории машин и механизмов тракция рассматривается как частный случай кинематической пары качения с передачей усилия через трение.

В сельском хозяйстве тракция — характеристика трактора, определяющая его способность создавать тяговое усилие на крюке. Классификация сельскохозяйственных тракторов в СССР и России строилась именно по тяговому классу (от 0,2 до 5), что соответствовало диапазону усилий от 2,5 до 50 кН.

¶История термина

Слово «тракция» пришло в русский язык из латинского языка в XVIII–XIX веках вместе с развитием медицинской науки и техники. В ортопедии метод вытяжения известен со времён Гиппократа, однако систематическое применение механических грузовых систем началось в XVI–XVII веках (работы Амбруаза Паре, Георга Баптиста Шлегеля). В железнодорожном деле термин закрепился в XX веке с распространением электрической тяги.

Источники:

• Большая медицинская энциклопедия
• Советская военная энциклопедия
• «Травматология и ортопедия» (под ред. В. В. Лашковского)
• «Теория конструкций и динамика автомобиля» (под ред. И. Н. Вожжова)
• Железнодорожный транспорт: энциклопедия (под ред. Н. С. Конарева)