Ту-141 «Стриж¶

Ту-141 «Стриж» — советский реактивный разведывательный беспилотный авиационный комплекс, разработанный в ОКБ Туполева в конце 1960-х годов. В кодификации НАТО изделие получило обозначение Backfire (не путать с одноимённым обозначением бомбардировщика Ту-22М). Аппарат предназначался для оперативной аэрофотографической разведки на глубину до 250 км от линии фронта с полётом на малой и средней высоте. В 2022—2024 годах Ту-141 вновь широко обсуждался в связи с его применением в ходе боевых действий на Украине в качестве ударного беспилотника-камикадзе.

¶История создания

Работы над созданием реактивного разведывательного БПЛА начались в ОКБ-156 (Туполев) в 1963 году под руководством ведущего конструктора А. Я. Бернякова. Генеральным конструктором изделия был назначен А. Н. Туполев. Постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 1965 года программа была утверждена.

Первый беспилотный самолёт-разведчик совершил испытательный полёт в декабре 1970 года. В 1971 году начались государственные испытания, завершившиеся принятием системы на вооружение в 1976 году. Серийное производство развернулось на заводе «Стрела» в Омске.

¶Конструкция

Ту-141 выполнен по схеме «летающее крыло» с трапециевидным крылом малого удлинения и однокилевым оперением. Корпус изготовлен преимущественно из алюминиевых сплавов, несущие элементы — из титановых сплавов.

Технические характеристики:

Старт выполнялся с транспортно-пусковой установки ТПУ-141 с твердотопливного ускорителя, что позволяло разворачивать комплекс на полевых площадках без взлётной полосы. Посадка осуществлялась на парашюте с последующим гашением скорости аэродинамическим тормозом.

¶Бортовое оборудование

В носовой части фюзеляжа размещалась сбрасываемая разведывательная капсула с комплектом фотоаппаратов А-87П, телевизионной системой, инфракрасной аппаратурой и радиооборудованием. После выполнения задания капсула отделялась и спускалась на парашюте, что позволяло возвращать и обрабатывать снимки. Аппарат управлялся по предварительно заложенной программе с использованием бортового автомата навигации и радиокомандной линии.

¶Применение

Комплексы Ту-141 состояли на вооружении ВВС СССР и после распада Союза достались Украине, где хранились на складах в значительных количествах. В 1979—1989 годах изделия применялись в Афганистане для разведки караванов моджахедов.

В октябре 2022 года Ту-141 впервые были использованы в ходе конфликта на Украине в роли ударных ракет-камикадзе: модифицированные аппараты с навигационным оборудованием GPS направлялись на объекты в глубине российской территории. В последующие годы модернизированные «Стрижи» применялись повторно, в том числе по аэродромным и промышленным целям.

¶Модификации

• Ту-141 — базовый вариант аэрофото- и телевизионной разведки.
• Ту-141Д — доработанный вариант с расширенным радиоэлектронным оборудованием.
• Ту-143 «Рейс» — уменьшенный по размерам дальнейший развитие семейства (масса 1230 кг), применялся в Афганистане.

¶См. также

• Ту-143 «Рейс»
• Ту-300 «Коршун»
• Беспилотные летательные аппараты России

¶Источники

• В. Ильин, И. Марков. «Беспилотные летательные аппараты СССР и России». — М.: «Крылья Родины».
• Справочник «Авиация России» (avia.ru).
• Журнал «Зарубежное военное обозрение», обзоры советских БПЛА.