Туалеты в метрополитенах России¶

Туалет в метро — общественная уборная, расположенная на территории станции или в служебных помещениях метрополитена и предназначенная для пассажиров и персонала. Наличие туалетов на станциях метро зависит от проектных решений, глубины заложения, эпохи строительства и местных условий; в подавляющем большинстве станций российских метрополитенов публичные туалеты для пассажиров отсутствуют.

¶Общая ситуация в метро России

В Московском метрополитене — крупнейшей системе страны — публичные туалеты на станциях практически не предусмотрены. Исключение составляют отдельные объекты: на некоторых станциях и пересадочных узлах расположены уборные, но они, как правило, предназначены для сотрудников метрополитена, а не для пассажиров. Аналогичная ситуация в Санкт-Петербургском метрополитене, Новосибирском, Екатеринбургском, Казанском и других метрополитенах России: уборные на станциях либо отсутствуют, либо крайне ограничены.

Причиной такого положения является то, что станции проектировались без учёта пассажирских туалетов. Наибольшая глубина заложения московских станций (например, «Парк Победы» — около 84 метров) делает устройство уборных технически сложным и дорогостоящим: требуется отдельная вентиляция, канализация, водоснабжение, а также регулярное обслуживание. В советский период проектирования преобладала идея «беспересадочного» быстрого прохода пассажира через станцию, и общественные уборные в этом сценарии не рассматривались как обязательный элемент.

¶Туалеты на станциях и пересадочных узлах

На ряде московских станций уборные существуют, но с ограничениями:

• На пересадочных узлах (например, «Третьяковская» — «Новокузнецкая», «Пушкинская» — «Чеховская») расположены служебные уборные, доступные для персонала.
• На некоторых станциях, построенных в 2010-е годы, предусмотрены публичные уборные, однако это скорее исключение, чем правило.
• На конечных станциях с наземными вестибюлями иногда расположены уборные, работающие в режиме вестибюля.

В Московском метрополитене действует программа благоустройства: на отдельных станциях устанавливаются автоматические уборные (без обслуживающего персонала), однако их количество невелико.

¶Туалеты в вестибюлях и на наземных станциях

Вестибюли станций метро, как правило, не имеют публичных туалетов. Исключение — крупные пересадочные комплексы и станции, интегрированные с торговыми центрами или транспортными узлами. Например, на станции «Киевская» (кольцевая линия) и ряде других станций расположены уборные, но они находятся за пределами платной зоны и формально не относятся к инфраструктуре метро.

Наземные станции и линии (например, Большая кольцевая линия на отдельных участках, Филёвская линия в зоне отдельных станций) в ряде случаев имеют уборные при вестибюлях, однако это определяется не статусом станции, а конкретным проектом.

¶Опыт других стран

В метрополитенах других стран практика наличия туалетов на станциях неоднородна:

• Лондонский метрополитен (London Underground): в 1960-е годы публичные уборные на станциях были закрыты по соображениям безопасности и экономии; сегодня они практически отсутствуют.
• Парижское метро (Métro de Paris): туалеты на станциях есть, но их количество ограничено; часть из них платные.
• Метро Нью-Йорка: уборные на станциях практически отсутствуют.
• Метро Токио: уборные имеются на большинстве станций, как правило, бесплатные и чистые.
• Метро Пекина и Шанхая: уборные предусмотрены на крупных станциях.

Таким образом, отсутствие туалетов на станциях московского метро — не уникальное явление, а норма для ряда крупных мировых метрополитенов, особенно построенных в XX веке.

¶Альтернативы для пассажиров

Пассажирам, нуждающимся в туалете, как правило, рекомендуется:

1. Выйти на ближайшей станции и воспользоваться уборной в наземном объекте (торговый центр, вокзал, общественный туалет).
2. Воспользоваться туалетами на конечных станциях, где расположен наземный вестибюль.
3. Использовать автоматические уборные, установленные на отдельных станциях и в переходах.

В Москве и Санкт-Петербурге сеть общественных туалетов («Сортир.нет» в Москве, «Туалет.СПб» в Санкт-Петербурге) покрывает центральные районы, что частично компенсирует отсутствие уборных в метро.

¶Перспективы

В рамках программ модернизации метрополитенов обсуждается возможность установки автоматических уборных на станциях. В Московском метрополитене на отдельных станциях уже установлены такие объекты, однако масштабное оснащение станций уборными не планируется по причинам технической сложности и экономической нецелесообразности.