УАЗ-3163 «Патриот¶

УАЗ-3163 «Патриот» — российский полноприводный автомобиль повышенной проходимости, выпускаемый Ульяновским автомобильным заводом (УАЗ) с 2005 года. Относится к классу рамных внедорожников среднего размера; выпускался в кузове пятидверного универсала, позднее — также в вариантах с укороченной базой и пикапа. Заводской индекс 3163 закрепился за базовой моделью семейства, которое пришло на смену устаревшим УАЗ-3160 и УАЗ-3151.

¶История создания

Работы над новым поколением ульяновских внедорожников начались в 1990-е годы. Первоначально проект носил индекс УАЗ-3160 и предусматривал модернизацию платформы УАЗ-3151 с удлинённой колёсной базой и новым кузовом. Из-за тяжёлого экономического положения предприятия и отсутствия финансирования довести машину до серийного производства в те годы не удалось.

Ситуация изменилась в начале 2000-х: завод провёл реорганизацию, привлёк инвестиции и переработал конструкцию. Обновлённый проект получил индекс 3163. Серийный выпуск стартовал в 2005 году. Модель позиционировалась как более комфортная и современная альтернатива прежним утилитарным внедорожникам марки.

¶Конструкция

УАЗ-3163 построен по классической для внедорожников схеме:

• Кузов и рама. Несущая рама лестничного типа, кузов — пятидверный универсал. Такая схема обеспечивает высокую прочность и ремонтопригодность.
• Двигатели. Изначально устанавливались бензиновые моторы ЗМЗ-409 рабочим объёмом 2,7 л. Позднее появились дизельные версии (в том числе импортные), а также модернизированные бензиновые агрегаты семейства ЗМЗ Pro.
• Трансмиссия. Механическая коробка передач, двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей, подключаемый полный привод.
• Подвеска. Спереди — пружинная зависимая на продольных штангах, сзади — зависимая пружинная; на части версий применялись мосты неразрезного типа.
• Проходимость. Дорожный просвет около 210 мм, способность преодолевать брод и подъёмы значительной крутизны.

С годами модель неоднократно модернизировалась: менялись интерьер, электрооборудование, системы безопасности, появлялись новые опции (кондиционер, подушки безопасности, мультимедийные системы).

¶Модификации и семейство

На базе УАЗ-3163 сформировалось целое семейство:

Отдельно выпускались версии для силовых структур, а также специальные исполнения (например, для работы в сложных климатических условиях).

¶Применение и значение

Автомобиль используется как в личных, так и в служебных целях: в качестве транспортного средства для охоты и рыбалки, в сельской местности, в геологических и спасательных службах, в правоохранительных органах. Благодаря рамной конструкции и ремонтопригодности «Патриот» получил распространение в регионах с плохими дорогами.

Модель стала одним из немногих серийных российских внедорожников, сохранивших классическую конструкцию. Она заняла нишу между утилитарными УАЗ-3151 и более дорогими импортными внедорожниками.

¶Критика

К типичным замечаниям владельцев и специалистов относятся:

• относительно невысокое качество сборки и отделочных материалов ранних выпусков;
• повышенный расход топлива;
• шумность и вибрации на скорости;
• необходимость частого обслуживания.

В поздних модификациях часть недостатков была устранена, однако модель по-прежнему уступает зарубежным аналогам по комфорту, сохраняя преимущество в проходимости и стоимости владения.

¶Интересные факты

• Индекс 3163 закрепился в названии прочно, хотя официальное торговое имя модели — «Патриот».
• Автомобиль неоднократно участвовал в экспедициях и автопробегах, включая длительные маршруты по России.
• На базе «Патриота» создавались бронированные и специальные версии для государственных нужд.

Источники: официальные материалы Ульяновского автомобильного завода, отраслевые автомобильные издания, техническая документация модели.