ВАЗ-212140 — модернизированный «Нива»-вагон¶
ВАЗ-212140 — модернизированная версия легкового автомобиля ВАЗ-2121 «Нива» с бензиновым двигателем ВАЗ-21214 объёмом 1,7 л и распределённым впрыском топлива, выпускавшаяся на Волжском автомобильном заводе (Тольятти) с 2006 года. Автомобиль относится к классу компактных рамных внедорожников, оснащается постоянным полным приводом с блокируемым дифференциалом задней оси и раздаточной коробкой с понижающим рядом передач.
¶История создания
К концу 1990-х годов базовая «Нива» ВАЗ-2121 с карбюраторным двигателем ВАЗ-21213 (1,7 л, 80 л. с.) морально устарела: конструкция не соответствовала нормам токсичности Евро-2, а завод искал пути модернизации модели без кардинальной переделки кузова и шасси. В 2004 году на АвтоВАЗе начали подготовку к установке на «Ниву» двигателя с распределённым впрыском топлива, разработанного на базе мотора ВАЗ-21214 совместно с итальянской компанией Magneti Marelli.
Серийный выпуск ВАЗ-212140 начался в 2006 году. Новая модификация заменила на конвейере карбюраторную версию ВАЗ-21213, а индекс 212140 закрепился за «Нивой» с впрысковым двигателем в кузове трёхдверного универсала. Производство велось на главном конвейере АвтоВАЗа в Тольятти; параллельно с 2008 года выпускалась пятиместная пятидверная модификация ВАЗ-212141 (она же 2131 с впрыском).
¶Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | 3-дверный универсал (5-дверный — ВАЗ-212141) |
| Двигатель | ВАЗ-21214, бензиновый, рядный 4-цилиндровый, 1,7 л (1690 см³) |
| Система питания | Распределённый впрыск (Magneti Marelli) |
| Мощность | 83 л. с. (61 кВт) при 5200 об/мин |
| Крутящий момент | 129,4 Н·м при 4000 об/мин |
| Коробка передач | 4-ступенчатая механическая (позднее — 5-ступенчатая) |
| Раздаточная коробка | Двухвальная, с понижающей передачей и блокировкой дифференциала |
| Привод | Постоянный полный |
| Колёсная база | 2200 мм |
| Снаряжённая масса | около 1210 кг |
| Максимальная скорость | 140 км/ч |
| Расход топлива | 9,5–13 л/100 км (смешанный цикл) |
| Клиренс | 228 мм |
¶Конструкция
ВАЗ-212140 сохранил несущий кузов и общую компоновку «Нивы» 1977 года выпуска: переднее расположение двигателя, независимая подвеска передних колёс на двойных поперечных рычагах, зависимая пружинная задняя подвеска. Полный привод — постоянный, с центральным дифференциалом, блокируемым принудительно; раздаточная коробка даёт понижающую передачу с передаточным отношением 2,135.
Главное отличие от предшественника — система управления двигателем с электронным впрыском топлива и каталитическим нейтрализатором, что позволило выполнить нормы Евро-2 и позднее Евро-3/4. Двигатель ВАЗ-21214 получил модернизированную головку блока цилиндров, датчик кислорода (лямбда-зонд), электронную педаль газа. В паре с мотором применялась как 4-ступенчатая, так и 5-ступенчатая КПП (последняя — с 2010-х годов).
¶Модификации и преемники
Помимо базового ВАЗ-212140, на его базе выпускались:
- ВАЗ-212143 — модификация с 5-ступенчатой КПП и улучшенной шумоизоляцией;
- ВАЗ-212141 — пятиместный пятидверный вариант;
- Lada 4×4 — экспортное и позднее внутреннее обозначение модели (с 2015 года «Нива» официально сменила индекс на Lada 4×4);
- Lada 4×4 Urban — улучшенная комплектация с электроусилителем руля, подогревом лобового стекла и иными узлами.
В 2020 году АвтоВАЗ начал производство модели Lada Niva Travel — глубоко модернизированной «Нивы» на платформе Chevrolet Niva, однако это отдельная модель, не являющаяся прямым преемником ВАЗ-212140. Производство классической «Нивы» (ВАЗ-212140/212141) продолжалось на площадке в Тольятти до 2021 года, после чего сборка была передана на завод «Соллерс» в Елабуге.
¶Эксплуатация и репутация
ВАЗ-212140 позиционировался как доступный внедорожник для сельской местности, охоты, рыбалки и туризма. Простая конструкция, высокий клиренс, блокируемый дифференциал и понижающая передача обеспечивали проходимость, сопоставимую с более дорогими рамными внедорожниками. Стоимость автомобиля на вторичном рынке остаётся одной из самых низких среди полноприводных машин.
К слабым сторонам модели относят шумность, жёсткую подвеску, ограниченный комфорт, скромную пассивную безопасность (отсутствие подушек безопасности в базовой комплектации) и коррозионную неустойчивость кузова. Ресурс двигателя при нормальном обслуживании оценивается в 200–250 тыс. км.
¶Примечания
ВАЗ-212140 остаётся одним из самых массовых отечественных внедорожников: с 2006 по 2021 год было выпущено свыше 500 тыс. экземпляров всех модификаций с впрысковым двигателем. Модель имеет крупное сообщество любителей и клубы модернизации, а запчасти доступны практически в любом автомагазине России.
¶Источники
- Руководство по эксплуатации ВАЗ-212140, АвтоВАЗ
- Журнал «За рулём», обзоры «Нивы» разных лет
- Официальный сайт Lada (lada.ru)
- Каталог запчастей и характеристик АвтоВАЗа