Vietnam Airlines — национальный перевозчик Вьетнама¶

Vietnam Airlines (вьет. Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam) — национальная авиакомпания Социалистической Республики Вьетнам, крупнейший авиаперевозчик страны. Базируется в Ханое и Хошимине, выполняет регулярные пассажирские и грузовые рейсы во Вьетнаме и за его пределами. Входит в авиационный альянс SkyTeam. Полное юридическое наименование — Vietnam Airlines Corporation, официальное торговое обозначение — Vietnam Airlines JSC.

¶История

Авиакомпания ведёт происхождение от образованной в 1956 году службы гражданской авиации при Министерстве обороны Демократической Республики Вьетнам. Первоначально полёты выполнялись на небольшом парке советских и китайских машин и обслуживали внутренние и ограниченные международные направления.

В 1976 году, после объединения страны, перевозчик получил название Hang Khong Vietnam и начал расширять маршрутную сеть. В конце 1980-х — начале 1990-х годов в стране прошли экономические реформы (политика «дой мой»), затронувшие и гражданскую авиацию: предприятие было преобразовано в коммерческую структуру.

В 1993 году была создана государственная авиакомпания Vietnam Airlines на базе объединения нескольких авиационных предприятий. В 1996 году сформирована Vietnam Airlines Corporation, объединившая перевозчика и ряд обслуживающих организаций. В 2002 году введён в оборот современный логотип — стилизованный золотой лотос, а самолёты получили новую ливрею. В 2010 году Vietnam Airlines присоединилась к альянсу SkyTeam. В 2015 году компания провела акционирование и стала открытым акционерным обществом с контрольным пакетом у государства.

¶Деятельность и маршрутная сеть

Vietnam Airlines выполняет рейсы по трём основным направлениям:

• Внутренние перевозки — между Ханоем, Хошимином, Данангом, Хюэ, Нячангом, Фукуоком и другими городами.
• Региональные рейсы — в страны Юго-Восточной и Восточной Азии, включая Китай, Японию, Южную Корею, Таиланд, Сингапур, Малайзию, Камбоджу, Лаос.
• Дальнемагистральные рейсы — в Европу (Франция, Германия, Великобритания), Австралию, а также в Россию и другие страны.

Хабы компании — международные аэропорты Нойбай (Ханой) и Таншоннят (Хошимин); значимым узлом является также аэропорт Дананга. Вьетнам активно развивает новый аэропорт Лонгтхань под Хошимином, который в перспективе должен стать крупным международным хабом.

¶Флот

Vietnam Airlines эксплуатирует преимущественно самолёты Airbus и Boeing. Основу дальнемагистрального парка составляют широкофюзеляжные Airbus A350-900 и Boeing 787 Dreamliner, среднемагистральные направления обслуживают Airbus A321 и A320neo. Ранее значительную долю парка составляли самолёты советского и российского производства, в том числе Ту-134, Як-40 и Ил-86; к настоящему времени они выведены из эксплуатации. Компания размещала заказы на Boeing 737 MAX и рассматривала расширение парка за счёт новых машин.

¶Дочерние структуры

Вокруг Vietnam Airlines сформирована группа авиационных предприятий:

• Pacific Airlines — бюджетный перевозчик, ранее совместное предприятие с участием иностранного капитала.
• VASCO — региональная авиакомпания, обслуживающая юг страны.
• Vietnam Air Services Company и ряд технических и сервисных подразделений, обеспечивающих техническое обслуживание, наземное обслуживание и подготовку персонала.

¶Значение и показатели

Vietnam Airlines — один из крупнейших работодателей и налогоплательщиков в авиационной отрасли Вьетнама. Компания обеспечивает значительную часть международного пассажиропотока страны и играет ключевую роль в развитии туризма, который является важной статьёй вьетнамской экономики. Перевозчик неоднократно получал отраслевые рейтинги и входил в число компаний с высоким уровнем сервиса по версии международных агентств.

Пандемия COVID-19 в 2020–2022 годах тяжело отразилась на финансовых результатах: значительная часть флота была законсервирована, международное сообщение прерывалось. Компания получала государственную поддержку и реструктурировала долговую нагрузку. После восстановления авиасообщения Vietnam Airlines постепенно наращивает объёмы перевозок.

¶Сотрудничество с Россией

Между Вьетнамом и Россией исторически существуют авиационные связи. Vietnam Airlines выполняла рейсы в Москву, а российские перевозчики — во Вьетнам. Сотрудничество включало поставки советской и российской авиатехники, подготовку вьетнамских специалистов в российских учебных заведениях и взаимодействие в области технического обслуживания. Объёмы авиасообщения между странами зависят от конъюнктуры туристического спроса и регуляторных решений обеих сторон.

¶Критика и проблемы

Основные претензии к перевозчику в разные годы касались задержек рейсов, финансовой устойчивости в кризисные периоды и зависимости от государственной поддержки. Часть вопросов связана с высокой конкуренцией со стороны бюджетных азиатских перевозчиков, что вынуждает компанию балансировать между уровнем сервиса и ценой билета.

Источники: официальные материалы Vietnam Airlines, публикации Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), данные альянса SkyTeam, отраслевые обзоры гражданской авиации Вьетнама.