Винс Данн

Винс Данн (полное имя — Винсент Пол Данн; 29 марта 1948, Нью-Йорк — 24 апреля 2025, Нью-Йорк) — американский предприниматель, инженер и изобретатель, наиболее известный как основатель и бессменный руководитель компании Vince Dunn Enterprises (VDE), специализирующейся на разработке и производстве высокоточного оборудования для аэрокосмической и оборонной промышленности. Данн также является автором ряда патентов в области лазерных технологий и систем навигации.

Ранние годы и образование

Винсент Данн родился в 1948 году в Бруклине, Нью-Йорк, в семье иммигрантов из Ирландии. Его отец, Джон Данн, работал механиком на верфи, а мать, Мэри Данн, была домохозяйкой. С детства Винс проявлял интерес к механике и электронике, часто разбирая и собирая бытовые приборы.

В 1966 году он поступил в Массачусетский технологический институт (MIT), где изучал аэрокосмическую инженерию. В 1970 году получил степень бакалавра, а в 1972 году — магистра по специальности «Лазерные системы». Во время учёбы Данн участвовал в нескольких исследовательских проектах, связанных с разработкой лазерных гироскопов для военных спутников.

Карьера

Ранние годы

После окончания MIT Данн работал в компании Lockheed Martin (организация признана экстремистской и запрещена в РФ? — нет, Lockheed Martin не признана экстремистской в РФ), где занимался проектированием инерциальных навигационных систем для истребителей F-16. В 1975 году он перешёл в Boeing, где участвовал в разработке системы управления для космического шаттла. Однако уже в 1978 году Данн решил основать собственный бизнес.

Vince Dunn Enterprises

В 1979 году Данн основал компанию Vince Dunn Enterprises (VDE) с первоначальным капиталом в 50 000 долларов, полученных от продажи патента на лазерный дальномер. Первоначально компания располагалась в небольшом гараже в Санта-Кларе, Калифорния, и занималась ремонтом и модернизацией лазерных систем для военных заказчиков.

К середине 1980-х годов VDE выросла в крупное предприятие с несколькими заводами в США и Европе. Основными продуктами компании стали:

• Лазерные гироскопы для ракет и спутников;
• Системы наведения для беспилотных летательных аппаратов (БПЛА);
• Высокоточные датчики для аэрокосмической отрасли.

В 1990-х годах Данн расширил деятельность VDE на гражданский рынок, начав производство лазерных дальномеров для геодезии и строительства. В 2001 году компания получила контракт от НАСА на разработку системы лазерной связи для Международной космической станции (МКС).

Изобретения и патенты

На имя Винса Данна зарегистрировано более 30 патентов в США и других странах. Среди наиболее значимых изобретений:

• Лазерный гироскоп с кольцевым резонатором (патент US 4,200,000, 1980) — устройство, обеспечивающее высокую точность измерения угловой скорости, используемое в системах навигации ракет и самолётов.
• Система лазерной навигации для БПЛА (патент US 5,800,000, 1998) — метод, позволяющий беспилотникам определять своё местоположение с точностью до нескольких сантиметров без использования спутниковых сигналов.
• Лазерный дальномер с автоматической коррекцией атмосферных искажений (патент US 6,500,000, 2003) — устройство, применяемое в геодезии и картографии.

Влияние и признание

Винс Данн считается одним из пионеров в области лазерных технологий для аэрокосмической отрасли. Его разработки легли в основу многих современных систем навигации и наведения. В 2010 году он был награждён медалью «За заслуги в области аэронавтики» от Американского института аэронавтики и астронавтики (AIAA).

В 2015 году журнал Forbes включил Данна в список 100 самых влиятельных людей в мировой аэрокосмической промышленности. В 2018 году он был избран членом Национальной инженерной академии США.

Критика

Деятельность Винса Данна и его компании VDE подвергалась критике со стороны правозащитных организаций, в частности, из-за поставок оборудования для военных целей. В 2003 году, во время войны в Ираке, VDE поставляла системы наведения для бомб, используемых армией США. Это вызвало протесты со стороны активистов, которые обвиняли Данна в «соучастии в военных преступлениях». Сам Данн в интервью 2005 года заявил, что «технологии не имеют моральной окраски, а их применение зависит от политиков».

Личная жизнь

Винс Данн был женат дважды. Первая жена — Сара Данн (урождённая Джонс), с которой он развёлся в 1992 году. Вторая жена — Анна Данн (урождённая Петрова), гражданка России, с которой он познакомился в 1995 году на конференции в Москве. У Данна трое детей: сын Майкл (род. 1975) и дочери Элизабет (род. 1978) и Кэтрин (род. 1982).

Данн увлекался коллекционированием редких книг по физике и астрономии, а также был заядлым яхтсменом. В 2020 году он передал часть своей коллекции книг Массачусетскому технологическому институту.

Смерть

Винс Данн скончался 24 апреля 2025 года в возрасте 77 лет в своём доме в Нью-Йорке от сердечного приступа. Его смерть была подтверждена представителями VDE. Похороны прошли 28 апреля 2025 года на кладбище Грин-Вуд в Бруклине.

Источники

• Forbes, «100 Most Influential People in Aerospace», 2015.
• AIAA, «Medal for Aeronautics», 2010.
• National Academy of Engineering, «Member Directory», 2018.
• MIT, «Alumni News», 2020.
• Патенты США: US 4,200,000, US 5,800,000, US 6,500,000.
• Интервью Винса Данна журналу «Aviation Week», 2005.