Volkswagen Crafter — история и характеристики¶

Volkswagen Crafter — семейство малотоннажных грузовых автомобилей и автобусов на их базе, выпускаемых немецкой компанией Volkswagen Commercial Vehicles. Модель занимает нишу полной массой от 3,0 до 5,5 тонн и является крупнейшим фургоном в линейке марки, конкурируя с Mercedes-Benz Sprinter, Ford Transit и Iveco Daily.

¶История первого поколения (2006–2017)

Первое поколение Crafter производилось с 2006 по 2017 год на совместном предприятии Daimler AG и Volkswagen в польском городе Вжесня. Модель пришла на смену устаревшему Volkswagen LT второго поколения. Изначально автомобиль разрабатывался совместно с Mercedes-Benz, поэтому технически был близок к Sprinter второго поколения: использовалась та же рама, подвеска и ряд агрегатов, но кузовные панели и оформление были оригинальными.

В гамме предлагались варианты с разной колёсной базой (от 3250 до 4325 мм), различной высотой крыши и длиной кузова. Грузоподъёмность варьировалась от 1,5 до 3,5 тонн. Двигатели — дизельные 2.5 TDI и 2.0 TDI, а также бензиновый 2.0 TSI. Коробки передач — механические 6-ступенчатые и автоматизированные.

В 2011 году модель подверглась рестайлингу: обновлённая решётка радиатора, новые фары, изменённая приборная панель и расширенный список электронных помощников. В 2016 году Volkswagen представил электрическую версию e-Crafter на базе первого поколения, однако серийное производство началось уже на базе второго поколения.

¶Второе поколение (с 2017 года)

Премьера второго поколения состоялась в 2016 году, а продажи стартовали в 2017-м. Производство сохранилось на том же заводе во Вжесне, но уже без участия Daimler. Модель построена на собственной платформе Volkswagen, что позволило полностью уйти от унификации со Sprinter. Дизайн стал более современным и обтекаемым, коэффициент аэродинамического сопротивления снизился.

Второе поколение отличается полностью новой кабиной с мультимедийной системой, цифровой приборной панелью (опционально) и широким набором систем активной безопасности: адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, автоматическое экстренное торможение. Предусмотрены версии с полным приводом 4MOTION.

¶Двигатели и трансмиссии

На втором поколении применяются дизельные двигатели семейства EA288 Nutz объёмом 2.0 литра в диапазоне мощности от 102 до 177 лошадиных сил. Они соответствуют экологическим нормам Евро-6. В 2020 году добавлены версии с мягким гибридом (48-вольтовая система) для снижения расхода топлива. Коробки передач — механическая 6-ступенчатая и автоматическая 8-ступенчатая.

¶Электрическая версия e-Crafter

Серийная электрическая версия e-Crafter появилась в 2018 году. Она оснащается электродвигателем мощностью 136 л. с. и батареей ёмкостью 35,8 кВт·ч, обеспечивающей запас хода около 115–170 км по циклу WLTP. Автомобиль ориентирован на городскую доставку последней мили. В 2023 году анонсирована полностью новая электрическая модель на отдельной платформе.

¶Модификации и исполнения

Crafter выпускается в нескольких основных типах кузова:

• Цельнометаллический фургон — наиболее распространённая версия для грузоперевозок;
• Грузопассажирский комби — до 9 мест с перегородкой;
• Шасси с кабиной — для установки различных надстроек (фургоны, бортовые платформы, эвакуаторы);
• Автобус на шасси Crafter — используется для междугородних и туристических перевозок малой вместимости.

Существуют также спецверсии: скорая помощь, передвижные мастерские, полицейские автомобили и рефрижераторы. Внутренний объём грузового отсека достигает 18 м³ в самой вместительной модификации.

¶Применение в России

Volkswagen Crafter официально продавался в России с 2007 года. Модель пользовалась спросом у служб доставки, коммунальных предприятий и в качестве основы для автодомов. Сборка некоторых модификаций велась на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде с 2013 по 2020 год, однако после изменения логистики и санкционных ограничений официальные поставки прекратились. На вторичном рынке модель остаётся востребованной благодаря ресурсу двигателей и доступности запчастей.

¶Технические особенности

Автомобиль отличается высокой грузоподъёмностью для своего класса и возможностью выбора между передним и задним приводом в зависимости от модификации. Переднеприводные версии легче и экономичнее, заднеприводные рассчитаны на большие нагрузки. Подвеска — независимая пружинная спереди и рессорная сзади (на тяжёлых версиях — пневматическая).

Кузов оцинкован, что обеспечивает устойчивость к коррозии. Дверные проёмы широкие, погрузочная высота оптимизирована для стандартных европаллет. В Crafter второго поколения внедрена система управления с поворотом задней оси для улучшения маневренности на версиях с длинной базой.

¶Интересные факты

• Crafter стал первым автомобилем Volkswagen, который получил полностью цифровую приборную панель в коммерческом сегменте.
• На базе Crafter строятся автодома известных производителей, таких как Westfalia и Knaus.
• В 2017 году Crafter был признан «Международным фургоном года» (International Van of the Year).
• Электрическая версия e-Crafter используется почтовыми службами Германии и Австрии.

¶Источники

• Volkswagen Commercial Vehicles — официальные пресс-релизы и технические брошюры.
• Журнал «Коммерческий транспорт» — обзоры и тесты модели.
• Отчёты аналитического агентства «Автостат» о российском рынке LCV.