192-й завод в Брянске¶
192-й завод (полное наименование — Брянский автомобильный завод, БАЗ) — машиностроительное предприятие в Брянске, специализирующееся на выпуске тяжёлых колёсных шасси и автомобилей повышенной проходимости для военных и гражданских нужд. Входит в состав АО «Концерн ВКО „Алмаз-Антей“». Предприятие известно как производитель многоколёсных шасси, используемых для размещения ракетных комплексов, радиолокационных станций и специального оборудования.
¶История
История предприятия восходит к 1958 году, когда в Брянске был создан завод, получивший в документах номер 192. Первоначально он относился к оборонной промышленности СССР и подчинялся профильным министерствам. Номерное обозначение было типичным для советских оборонных предприятий: открытое название скрывало характер выпускаемой продукции.
В первые годы завод занимался выпуском узлов и агрегатов для автомобильной техники, а также ремонтом и модернизацией машин. Постепенно профиль сместился в сторону производства специальных колёсных шасси большой грузоподъёмности.
В 1960–1970-е годы предприятие освоило выпуск тяжёлых многоосных автомобилей, предназначенных для монтажа вооружения и военной техники. Именно в этот период сложилась специализация завода, сохранившаяся до настоящего времени.
После распада СССР завод, как и многие оборонные предприятия, пережил сложный период: сокращение государственного заказа, конверсию и поиск гражданских заказов. В 1990-е годы выпуск продукции резко снизился, часть мощностей простаивала.
С начала 2000-х годов положение стабилизировалось благодаря росту оборонного заказа. В 2000-х предприятие вошло в структуру концерна ПВО «Алмаз-Антей», что обеспечило загрузку и финансирование модернизации.
¶Продукция
Основная продукция завода — семейство тяжёлых колёсных шасси под общим обозначением БАЗ. Эти машины отличаются:
- большим числом осей (от четырёх до восьми);
- высокой грузоподъёмностью;
- способностью работать на грунтовых дорогах и бездорожье;
- возможностью размещения крупногабаритного оборудования.
Наиболее известные модели — шасси серии 6906, 6909, 6910 и более поздние модификации. Они используются как базы для:
- пусковых установок зенитных ракетных систем;
- радиолокационных станций;
- командных пунктов;
- инженерной и специальной техники.
Помимо военной продукции, завод выпускал и гражданские машины: тягачи, шасси для нефтегазового и строительного оборудования, а также запасные части.
¶Технические особенности
Конструкция шасси БАЗ предполагает использование дизельных двигателей большой мощности, гидромеханических трансмиссий и систем регулирования давления в шинах. Многоосная схема обеспечивает распределение нагрузки и проходимость. Кабина, как правило, размещается в передней части, а за ней монтируется рама для установки полезной нагрузки.
Отдельное внимание уделяется устойчивости и надёжности: техника рассчитана на эксплуатацию в сложных климатических условиях, включая низкие температуры и бездорожье.
¶Значение и современное состояние
Завод остаётся одним из немногих в России производителей тяжёлых многоосных шасси. Его продукция востребована в оборонной сфере, а также в отраслях, где требуется перевозка крупногабаритных грузов по плохим дорогам.
В 2010-е и 2020-е годы предприятие продолжало модернизацию производственных линий и осваивало новые модификации шасси. Деятельность завода связана с выполнением государственного оборонного заказа, что определяет значительную часть загрузки мощностей.
Название «192 завод» в разговорной речи и технической документации закрепилось как неофициальное обозначение предприятия, тогда как официальное наименование менялось в разные годы.
¶См. также
- Брянский автомобильный завод
- Колёсное шасси
- Оборонно-промышленный комплекс России
¶Источники
- Материалы концерна ВКО «Алмаз-Антей»
- Открытые данные о продукции БАЗ
- Публикации по истории оборонных предприятий СССР
- Технические описания шасси БАЗ