Открыть сервис
Главная → Блог → Аэропорт Эсенбога

Аэропорт Эсенбога

Аэропорт Эсенбога (тур. Ankara Esenboğa Havalimanı) — международный аэропорт, расположенный в 28 километрах к северо-востоку от центра Анкары, столицы Турции. Является одним из крупнейших аэропортов страны, наряду со стамбульскими аэропортами, и служит основным воздушным узлом для региона Центральная Анатолия. Аэропорт выполняет функции гражданского и грузового хаба, а также используется для военных целей (на его территории базируется 11-е авиакрыло ВВС Турции).

История

Ранние годы и строительство

Решение о строительстве нового аэропорта для Анкары было принято в 1940-х годах в связи с ростом воздушного движения и неспособностью старого аэродрома (ныне авиабаза Гюверджинлик) справляться с нагрузкой. Строительство началось в 1950 году. Официальное открытие аэропорта состоялось 16 мая 1955 года. Название «Эсенбога» происходит от расположенного поблизости одноимённого района Анкары; по одной из версий, топоним восходит к тюркскому слову «esen» (здоровый, благополучный) и «boğa» (бык), что может означать «благополучный бык» или «здоровый бык».

Развитие в XX веке

В 1960-е годы аэропорт был расширен: построена новая взлётно-посадочная полоса и увеличен перрон. В 1970-е годы, после начала массовых чартерных перевозок, пассажиропоток вырос в несколько раз. В 1980-е годы проведена реконструкция терминала, установлено современное навигационное оборудование.

Модернизация XXI века

В 2006 году был открыт новый международный терминал (Терминал B) площадью 182 тысячи квадратных метров, что позволило увеличить пропускную способность аэропорта до 10 миллионов пассажиров в год. Старый терминал (Терминал A) был переоборудован под внутренние рейсы. В 2014–2018 годах проведена модернизация инфраструктуры: обновлены рулёжные дорожки, установлены новые телескопические трапы, модернизирована система обработки багажа. В 2020 году, в связи с пандемией COVID-19, пассажиропоток резко сократился, но к 2023 году восстановился до 80 % от докризисного уровня.

Инфраструктура

Взлётно-посадочные полосы

Аэропорт Эсенбога имеет две взлётно-посадочные полосы:

  • ВПП 03R/21L — длина 3750 м, ширина 45 м, бетонное покрытие. Используется для взлётов и посадок крупных самолётов (Boeing 747, Airbus A380).
  • ВПП 03L/21R — длина 3750 м, ширина 45 м, асфальтобетонное покрытие. Используется для взлётов и посадок средних и малых самолётов, а также для руления.

Обе полосы оборудованы системой инструментальной посадки (ILS) категории IIIA, что позволяет выполнять посадки в условиях низкой видимости (до 200 м по вертикали и 550 м по горизонтали).

Терминалы

Аэропорт состоит из двух основных пассажирских терминалов:

  • Терминал A (внутренний) — обслуживает рейсы по Турции. Площадь — около 60 000 м². Имеет 12 гейтов, 4 телескопических трапа. Пропускная способность — до 5 миллионов пассажиров в год.
  • Терминал B (международный) — обслуживает международные рейсы. Площадь — 182 000 м². Имеет 18 гейтов, 10 телескопических трапов. Пропускная способность — до 10 миллионов пассажиров в год. В терминале расположены зоны duty-free, бизнес-залы, гостиница (на 120 номеров), конференц-залы.

Оба терминала соединены крытым переходом длиной 300 метров.

Грузовой терминал

Грузовой терминал аэропорта имеет площадь 15 000 м² и способен обрабатывать до 100 000 тонн грузов в год. Основные грузоперевозчики — Turkish Cargo, MNG Airlines, ACT Airlines. Терминал оборудован холодильными камерами для скоропортящихся грузов, а также зоной для опасных грузов.

Транспортная доступность

Аэропорт связан с центром Анкары:

  • Автобусы — муниципальные автобусы маршрута 442 (каждые 15–20 минут, время в пути — 40–60 минут).
  • Такси — фиксированный тариф до центра (около 300 турецких лир по состоянию на 2024 год).
  • Аренда автомобилей — стойки всех крупных международных компаний (Avis, Hertz, Europcar).
  • Железная дорога — в 2023 году началось строительство линии скоростного трамвая от аэропорта до станции метро «Кызылай» (планируемый срок завершения — 2026 год).

Авиакомпании и направления

Регулярные рейсы

Аэропорт Эсенбога обслуживает рейсы более 30 авиакомпаний. Основные перевозчики:

Чартерные рейсы

В летний сезон аэропорт обслуживает чартерные рейсы из России (Москва, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург), стран Ближнего Востока (Катар, ОАЭ, Саудовская Аравия), а также из Германии и Великобритании.

Грузовые перевозки

Основные грузовые маршруты: Стамбул, Франкфурт, Дубай, Гонконг, Шанхай.

Пассажиропоток

Динамика

Пассажиропоток аэропорта Эсенбога демонстрировал устойчивый рост до 2019 года:

  • 2015 год — 12,1 млн пассажиров.
  • 2017 год — 14,3 млн пассажиров.
  • 2019 год — 16,4 млн пассажиров (рекордный показатель).
  • 2020 год — 5,2 млн пассажиров (падение на 68 % из-за пандемии).
  • 2022 год — 12,8 млн пассажиров (восстановление до 78 % от докризисного уровня).
  • 2023 год — 14,1 млн пассажиров.

Структура

По данным на 2023 год:

  • Внутренние рейсы — 62 % пассажиропотока.
  • Международные рейсы — 38 % пассажиропотока.
  • Транзитные пассажиры — около 12 % (в основном через Стамбул).

Военное использование

На территории аэропорта базируется 11-е авиакрыло ВВС Турции (турец. 11. Ana Jet Üssü). На авиабазе дислоцированы истребители F-16 Fighting Falcon (до 30 единиц), транспортные самолёты C-130 Hercules и учебные самолёты T-38 Talon. Военная часть аэропорта имеет отдельную взлётно-посадочную полосу (длиной 3000 м) и не используется для гражданских рейсов.

Инциденты и происшествия

  • 20 февраля 1963 года — катастрофа самолёта Douglas DC-3 авиакомпании Turkish Airlines (рейс TK 301). При заходе на посадку в условиях тумана самолёт врезался в холм в 5 км от аэропорта. Погибли 11 из 25 человек на борту.
  • 1 марта 2007 года — аварийная посадка самолёта Boeing 737-800 авиакомпании Pegasus Airlines (рейс PC 862). При посадке лопнула шина передней стойки шасси; самолёт выкатился за пределы ВПП. Никто из 168 пассажиров и 7 членов экипажа не пострадал, самолёт получил значительные повреждения.
  • 13 января 2017 года — инцидент с самолётом Airbus A330-300 авиакомпании Turkish Airlines (рейс TK 2124). При посадке в условиях сильного снегопада самолёт выкатился за пределы ВПП на 50 метров. Никто не пострадал, самолёт отбуксирован на стоянку.

Критика

Аэропорт Эсенбога неоднократно подвергался критике со стороны пассажиров и экспертов за:

  • Недостаточную пропускную способность — в часы пик (утренние и вечерние рейсы) в терминалах возникают очереди на досмотр и регистрацию.
  • Устаревшую инфраструктуру — терминал A (внутренний) не модернизировался с 2006 года, что приводит к дискомфорту для пассажиров (недостаток розеток, устаревшие туалеты).
  • Транспортную доступность — отсутствие прямого железнодорожного сообщения с центром города (строительство линии трамвая началось только в 2023 году).
  • Экологические проблемы — аэропорт расположен вблизи жилых районов, что вызывает жалобы на шум от самолётов (особенно ночных рейсов).

Интересные факты

  • Аэропорт Эсенбога является одним из немногих аэропортов мира, где в здании терминала расположен музей авиации (открыт в 2015 году, экспозиция включает модели самолётов, форму пилотов и исторические фотографии).
  • В 2019 году аэропорт получил награду «Лучший региональный аэропорт Европы» по версии Международного совета аэропортов (ACI) в категории «10–25 миллионов пассажиров».
  • На территории аэропорта находится мечеть (открыта в 2012 году) — одна из крупнейших мечетей в аэропортах Турции (вместимость — до 500 человек).
  • В 2020 году, во время пандемии, аэропорт временно использовался для хранения запасов медицинских масок и оборудования.

Источники

  • Официальный сайт аэропорта Эсенбога (esenbogaairport.com)
  • Отчёты Генерального директората государственных аэропортов Турции (DHMI)
  • Статистика Международного совета аэропортов (ACI)
  • Материалы Turkish Airlines и Pegasus Airlines
  • Новостные публикации турецких СМИ (Hürriyet, Sabah, Milliyet)
  • Данные Aviation Safety Network

BFOmetr — база данных и аналитика по компаниям России.

На главную BFOmetr →

Похожие материалы