Аэропорт Ганновер-Лангенхаген

Аэропорт Ганновер-Лангенхаген (нем. Flughafen Hannover-Langenhagen) — международный коммерческий аэропорт, расположенный в городе Лангенхаген, в 11 километрах к северу от центра Ганновера, столицы федеральной земли Нижняя Саксония (Германия). Является девятым по величине пассажирообороту аэропортом Германии и крупнейшим в регионе. Выполняет функции хаба для авиакомпании TUIfly, а также служит базой для грузовых и чартерных перевозок. Код ИКАО: EDDV, код ИАТА: HAJ.

История

Ранние годы и строительство

Аэропорт был открыт в 1952 году на месте бывшего военного аэродрома люфтваффе, построенного в 1930-х годах. После Второй мировой войны территория перешла под контроль британских оккупационных сил, которые использовали её для нужд Королевских ВВС. В 1951 году было принято решение о создании гражданского аэропорта для обслуживания растущего пассажиропотока в регионе. Первый коммерческий рейс состоялся 1 мая 1952 года — самолёт авиакомпании Pan American World Airways совершил посадку по маршруту Нью-Йорк — Ганновер.

Развитие в 1960–1980-е годы

В 1960-х годах аэропорт активно расширялся: в 1965 году была построена первая взлётно-посадочная полоса длиной 2500 метров, а в 1970-м — вторая, длиной 3800 метров. В 1974 году введён в эксплуатацию новый терминал, способный обслуживать до 4 миллионов пассажиров в год. В 1980-х годах аэропорт стал важным узлом для чартерных перевозок в курортные зоны Южной Европы и Северной Африки. В 1985 году объём пассажиропотока превысил 3 миллиона человек в год.

Современный этап

В 1990-х годах аэропорт прошёл реконструкцию: в 1998 году был открыт новый терминал C, ориентированный на бюджетные авиакомпании. В 2000 году, в связи с проведением Всемирной выставки Expo 2000 в Ганновере, аэропорт принял рекордное количество пассажиров — более 7 миллионов. В 2005 году была завершена модернизация взлётно-посадочных полос и систем навигации. В 2010-х годах аэропорт столкнулся с конкуренцией со стороны аэропортов Гамбурга и Берлина, что привело к снижению пассажиропотока до 5–6 миллионов человек в год. В 2020 году, в связи с пандемией COVID-19, объём перевозок сократился на 70%, но к 2023 году восстановился до 80% от докризисного уровня.

Инфраструктура

Взлётно-посадочные полосы

Аэропорт располагает двумя взлётно-посадочными полосами (ВПП):

• ВПП 09L/27R — длиной 3800 метров, шириной 45 метров, бетонное покрытие. Используется для взлётов и посадок крупных самолётов (Boeing 747, Airbus A380 — с ограничениями по массе).
• ВПП 09R/27L — длиной 2500 метров, шириной 45 метров, асфальтовое покрытие. Предназначена для среднемагистральных и региональных воздушных судов.

Обе полосы оснащены системами инструментальной посадки (ILS) категории IIIb, что позволяет выполнять взлёты и посадки при видимости до 50 метров.

Терминалы

Аэропорт имеет три пассажирских терминала:

• Терминал A — основной терминал, обслуживающий рейсы авиакомпаний Lufthansa, Eurowings, Turkish Airlines и других. Включает зоны вылета и прилёта, магазины беспошлинной торговли, залы ожидания.
• Терминал B — используется для чартерных и сезонных рейсов, а также для рейсов бюджетных авиакомпаний (Ryanair, Wizz Air). Оснащён автоматизированными стойками регистрации.
• Терминал C — специализированный терминал для авиакомпании TUIfly, включающий зону отдыха для пассажиров и пункты проката автомобилей.

Общая пропускная способность терминалов — до 8 миллионов пассажиров в год.

Грузовой комплекс

Грузовой терминал аэропорта занимает площадь 12 000 квадратных метров и включает складские помещения, холодильные камеры для скоропортящихся грузов и зону таможенного контроля. В 2022 году объём грузоперевозок составил 45 000 тонн, что делает аэропорт одним из крупнейших грузовых узлов в Нижней Саксонии. Основные грузовые авиакомпании: DHL, FedEx, UPS.

Авиакомпании и направления

Пассажирские перевозки

Аэропорт обслуживает рейсы более 30 авиакомпаний, включая:

• Lufthansa — рейсы во Франкфурт-на-Майне, Мюнхен, Цюрих.
• TUIfly — чартерные рейсы в курортные зоны Испании (Пальма-де-Мальорка, Ибица), Греции (Ираклион, Родос), Турции (Анталья, Даламан).
• Ryanair — бюджетные рейсы в Лондон (Станстед), Милан (Бергамо), Рим (Чампино).
• Eurowings — рейсы в Штутгарт, Дюссельдорф, Вену.
• Turkish Airlines — рейсы в Стамбул.

В зимний сезон добавляются рейсы в горнолыжные курорты Австрии (Зальцбург, Инсбрук) и Швейцарии (Цюрих).

Грузовые перевозки

Грузовые рейсы выполняются в основном по направлениям: Лейпциг/Галле, Франкфурт-на-Майне, Париж (Шарль-де-Голль), а также в азиатские хабы (Гонконг, Шанхай).

Транспортная доступность

Автомобильный транспорт

Аэропорт расположен вблизи автомагистрали A2 (Ганновер — Берлин) и A7 (Гамбург — Кассель). На территории аэропорта имеется многоуровневая парковка на 8 000 машино-мест, включая краткосрочную и долгосрочную зоны. Стоимость парковки варьируется от 2 евро за час до 30 евро за сутки.

Железнодорожное сообщение

На территории аэропорта находится железнодорожная станция Hannover Flughafen, которая является конечной остановкой линии S-Bahn S5 (Ганновер — Гамбург). Время в пути до центрального вокзала Ганновера (Hannover Hauptbahnhof) составляет 17 минут. Также курсируют региональные поезда (RE) до городов Нижней Саксонии.

Общественный транспорт

Автобусные маршруты, обслуживаемые компанией Üstra, связывают аэропорт с районами Ганновера и пригородами. Основные маршруты: № 400 (до станции метро Langenhagen), № 410 (до центра Лангенхагена).

Экономическое значение

Аэропорт Ганновер-Лангенхаген является одним из крупнейших работодателей в регионе: по состоянию на 2023 год, на его территории работают около 5 000 человек, включая персонал авиакомпаний, служб безопасности, магазинов и ресторанов. Ежегодный экономический вклад аэропорта в экономику Нижней Саксонии оценивается в 1,2 миллиарда евро. Аэропорт также играет важную роль в проведении крупных международных выставок (например, Hannover Messe) и деловых мероприятий.

Экологические аспекты

В 2010-х годах аэропорт внедрил ряд экологических инициатив:

• Использование электромобилей для наземного обслуживания самолётов.
• Установка солнечных панелей на крышах терминалов (мощность — 1,5 МВт).
• Снижение выбросов CO₂ на 20% по сравнению с 2005 годом за счёт модернизации систем отопления и освещения.

В 2022 году аэропорт получил сертификат «Carbon Neutral» от программы Airport Carbon Accreditation за достижение углеродной нейтральности на уровне Scope 1 и 2 (прямые и косвенные выбросы от собственных операций).

Интересные факты

• В 2000 году, во время проведения Expo 2000, аэропорт принял более 200 000 пассажиров за один день — рекорд для своего времени.
• На территории аэропорта расположен музей авиации «Flughafenmuseum Hannover», где представлены экспонаты, связанные с историей гражданской авиации в Германии.
• В 2018 году аэропорт стал первым в Германии, где была внедрена система биометрической регистрации пассажиров на международных рейсах.

Источники

• Официальный сайт аэропорта Ганновер-Лангенхаген (Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH)
• Статистические данные Федерального министерства транспорта и цифровой инфраструктуры Германии (BMVI)
• Отчёты программы Airport Carbon Accreditation (ACI Europe)
• Исторические архивы города Лангенхаген