Англо-германское морское соглашение

Англо-германское морское соглашение — двусторонний договор между Великобританией и нацистской Германией, подписанный 18 июня 1935 года, который устанавливал количественное соотношение военно-морских флотов двух стран. Соглашение разрешало Германии иметь флот, общий тоннаж которого не превышал 35 % от тоннажа британского Королевского флота, и фактически отменяло ограничения, наложенные на германские военно-морские силы Версальским договором 1919 года. Документ стал важным этапом в политике умиротворения Германии, проводимой британским правительством в 1930-х годах.

Предыстория

После поражения в Первой мировой войне Германия по условиям Версальского договора лишилась практически всего военно-морского флота. Ей разрешалось иметь лишь несколько устаревших броненосцев, крейсеров и миноносцев, а строительство подводных лодок было полностью запрещено. В 1920-е годы Германия, стремясь обойти ограничения, начала тайно разрабатывать новые типы кораблей, в том числе подводные лодки, и вела переговоры с другими странами о пересмотре Версальских положений.

С приходом к власти в 1933 году национал-социалистов во главе с Адольфом Гитлером началась открытая ремилитаризация. В 1934 году Германия приступила к строительству подводных лодок, что нарушало Версальский договор. В марте 1935 года Гитлер официально объявил о создании люфтваффе, а в мае того же года — о введении всеобщей воинской повинности. Британское правительство, опасаясь полного разрыва с Германией и стремясь сохранить контроль над морскими вооружениями, решило пойти на переговоры.

Переговоры и подписание

Переговоры проходили в Лондоне с 4 по 18 июня 1935 года. Британскую делегацию возглавлял министр иностранных дел сэр Сэмюэл Хор, германскую — специальный посланник Иоахим фон Риббентроп. Германия предложила установить постоянное соотношение флотов 35:100 в пользу Великобритании, что было значительно выгоднее для Германии, чем условия Версаля. Британская сторона, стремясь избежать гонки вооружений и закрепить за собой господство на море, согласилась на это предложение.

Соглашение было подписано 18 июня 1935 года. Оно предусматривало, что общий тоннаж германского флота не должен превышать 35 % от тоннажа британского флота. При этом для подводных лодок Германия получала право на 45 % от британского тоннажа, а в случае уведомления — до 100 %. Договор официально заменил соответствующие статьи Версальского договора, касающиеся военно-морских сил Германии.

Условия и положения

Основные положения соглашения включали:

• Общее ограничение: тоннаж германского флота не должен превышать 35 % от тоннажа британского Королевского флота.
• Подводные лодки: Германии разрешалось иметь подводный флот в размере 45 % от британского, с возможностью увеличения до 100 % при условии уведомления.
• Классы кораблей: ограничения распространялись на все классы военных кораблей — линкоры, авианосцы, крейсеры, эсминцы и подводные лодки.
• Срок действия: соглашение было бессрочным, но предусматривало возможность пересмотра в случае изменения обстоятельств.
• Обмен информацией: стороны обязались регулярно обмениваться данными о строительстве и модернизации кораблей.

Реакция и последствия

В Великобритании

Подписание соглашения вызвало неоднозначную реакцию в британском обществе и политических кругах. Сторонники политики умиротворения, включая премьер-министра Стэнли Болдуина, считали, что договор стабилизирует ситуацию на море и предотвратит гонку вооружений. Критики, в том числе Уинстон Черчилль, указывали, что соглашение легализует нарушение Версальского договора и даёт Германии возможность быстро нарастить военно-морскую мощь. Франция и Италия выразили недовольство, так как не были привлечены к переговорам и считали, что соглашение подрывает коллективную безопасность.

В Германии

В Германии соглашение было воспринято как крупная дипломатическая победа. Гитлер использовал его для укрепления своего авторитета и демонстрации успешного пересмотра Версальских ограничений. Германия немедленно приступила к реализации программы строительства флота, включая постройку линкоров «Бисмарк» и «Тирпиц», а также подводных лодок. К началу Второй мировой войны германский флот значительно превзошёл установленные соглашением лимиты.

Международный контекст

Соглашение ослабило Версальскую систему и способствовало дальнейшей ремилитаризации Германии. Оно также подорвало доверие к Лиге Наций, которая не смогла предотвратить односторонние действия Германии. В 1938 году, после аншлюса Австрии и Мюнхенского соглашения, Германия фактически перестала соблюдать условия морского договора, а в апреле 1939 года, после оккупации Чехословакии, Великобритания денонсировала соглашение.

Критика и оценка

В историографии Англо-германское морское соглашение часто рассматривается как одна из ключевых ошибок политики умиротворения. Критики отмечают, что оно позволило Германии легально восстановить военно-морской флот, который впоследствии стал угрозой для британского судоходства во время Второй мировой войны. Соглашение также продемонстрировало неспособность западных демократий противостоять агрессивной политике нацистского режима на ранних этапах.

Сторонники договора указывают, что в 1935 году Великобритания стремилась избежать немедленного конфликта и сохранить контроль над ситуацией, а также что Германия могла бы строить флот и без соглашения, но в более быстрых темпах. Однако большинство современных историков сходятся во мнении, что соглашение было стратегической ошибкой, ослабившей позиции антигитлеровской коалиции в преддверии войны.

Интересные факты

• Соглашение было подписано в день 120-й годовщины битвы при Ватерлоо, что символически подчёркивало сближение бывших противников.
• Германия нарушила условия соглашения уже в 1936 году, заложив подводные лодки, превышавшие установленный лимит.
• После денонсации соглашения в 1939 году Германия официально объявила о неограниченной подводной войне, что привело к большим потерям союзного флота.

Источники

• Документы внешней политики СССР. Т. 18. — М.: Политиздат, 1973.
• Черчилль У. Вторая мировая война. Кн. 1. — М.: Воениздат, 1991.
• Ширер У. Взлёт и падение Третьего рейха. — М.: Захаров, 2009.
• Германская военно-морская политика 1933–1939 гг. / Под ред. В.И. Дашичева. — М.: Наука, 1985.